Porovnejte výkon (551 HP vs 279 HP), kufr a cenu (1 631 800 Kč vs 1 681 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Audi A6 e-tron Avant nebo Toyota Proace Max?
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Audi A6 e-tron Avant má mírně výhodu v ceně – začíná od 1 631 800 Kč , zatímco Toyota Proace Max je dostupný od 1 681 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 50 029 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Audi A6 e-tron Avant: s hodnotou 14,8 kWh/100km je podstatně efektivnější než Toyota Proace Max s 26,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 11,4 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Audi A6 e-tron Avant podstatně více: ujede až 716 km, tedy přibližně o 292 km více než Toyota Proace Max.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Audi A6 e-tron Avant značně výhodu – nabízí 551 HP místo 279 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 272 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Audi A6 e-tron Avant táhne zásadně silněji a nabízí 855 Nm místo 410 Nm. Rozdíl činí přibližně 445 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Audi A6 e-tron Avant nabízí více míst k sezení – 5 vs 3.
U pohotovostní hmotnosti je Audi A6 e-tron Avant jasně lehčí – 2 185 kg oproti 2 790 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 605 kg.
Také u užitečného zatížení má Toyota Proace Max značně navrch – 1 460 kg oproti 500 kg. Rozdíl činí přibližně 960 kg.
Audi A6 e-tron Avant vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Audi A6 e-tron Avant působí jako elegantní a propracovaný kombík s moderním elektrickým pohonem, který klade důraz na komfort a praktičnost. V interiéru nabídne dostatek místa, prémiové materiály a pokročilé digitální technologie, takže je ideální pro rodinné i pracovní využití.
Všechny informaceToyota Proace Max, běžně zmiňovaná prostě jako Proace, je prostorný a praktický vůz navržený pro pohodlnou přepravu lidí i nákladu. Díky variabilnímu uspořádání interiéru a robustnímu charakteru je oblíbená u firem i u rodin hledajících spolehlivost a užitkovost.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 631 800 - 2 957 100 Kč
|
Cena
1 681 800 - 1 801 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
14,8 - 17 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
26,2 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
539 - 716 km
|
Elektrický dojezd
424 km
|
|
Kapacita baterie
75,8 - 94,9 kWh
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Kombi
|
Karoserie
Dodávka
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
3
|
|
Dveře
5
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 185 - 2 410 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 790 kg
|
|
Objem kufru
502 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
4 928 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 923 mm
|
Šířka
2 050 mm
|
|
Výška
1 504 - 1 527 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
1 422 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
470 - 500 kg
|
Užitečné zatížení
710 - 1 460 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
326 - 551 HP
|
Výkon HP
279 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,9 - 6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
210 - 240 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
435 - 855 Nm
|
Točivý moment
410 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
240 - 405 kW
|
Výkon kW
205 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Audi
|
Značka
Toyota
|