Porovnejte výkon (551 HP vs 170 HP), kufr a cenu (1 590 000 Kč vs 1 021 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Audi A6 e-tron Sportback nebo Renault Trafic Bus?
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Renault Trafic Bus má zásadně výhodu v ceně – začíná od 1 021 100 Kč , zatímco Audi A6 e-tron Sportback je dostupný od 1 590 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 568 932 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Audi A6 e-tron Sportback výrazně výhodu – nabízí 551 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 381 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Audi A6 e-tron Sportback značně navrch – sprint zvládne za 3,9 s, zatímco Renault Trafic Bus potřebuje 10,6 s. Je tedy přibližně o 6,7 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Audi A6 e-tron Sportback táhne podstatně silněji a nabízí 855 Nm místo 380 Nm. Rozdíl činí přibližně 475 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Renault Trafic Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Renault Trafic Bus mírně lehčí – 2 031 kg oproti 2 175 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 144 kg.
Také u užitečného zatížení má Renault Trafic Bus značně navrch – 982 kg oproti 500 kg. Rozdíl činí přibližně 482 kg.
Audi A6 e-tron Sportback tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Audi A6 e-tron Sportback zaujme čistými, elegantními liniemi a výraznou přítomností na silnici, které podtrhují jeho moderní charakter. Interiér nabízí vysoký komfort a přehledné digitální prostředí, přičemž tichá a svižná jízda dělá z tohoto modelu pohodlnou volbu pro denní dojíždění i delší cesty.
Všechny informaceRenault Trafic je oblíbený pracovní minibus s prostorným a variabilním interiérem, který dobře poslouží jak rodinám, tak provozovatelům přepravních služeb. Nabízí pohodlnou jízdu, přehledné ovládání a praktickou konstrukci zaměřenou na spolehlivost a rozumné provozní náklady.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 590 000 - 2 915 300 Kč
|
Cena
1 021 100 - 1 608 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
13,7 - 16,3 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
572 - 754 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
75,8 - 94,9 kWh
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
179 - 189 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Hatchback
|
Karoserie
Bus
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
8 - 9
|
|
Dveře
5
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 175 - 2 400 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 031 - 2 352 kg
|
|
Objem kufru
502 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
4 928 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 923 mm
|
Šířka
1 956 mm
|
|
Výška
1 465 - 1 487 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
1 330 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
470 - 500 kg
|
Užitečné zatížení
718 - 982 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Automatická převodovka, Manuální převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
326 - 551 HP
|
Výkon HP
110 - 170 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,9 - 6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Max. rychlost
210 - 240 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
435 - 855 Nm
|
Točivý moment
300 - 380 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
240 - 405 kW
|
Výkon kW
81 - 125 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
Audi
|
Značka
Renault
|