VS

Audi Q6 e-tron vs Audi Q4 e-tron ve srovnání

Porovnejte výkon (490 HP vs 340 HP), kufr a cenu (1 607 700 Kč vs 1 202 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Audi Q6 e-tron nebo Audi Q4 e-tron?

Audi Q6 e-tron vs Audi Q4 e-tron: nejdůležitější rozdíly

Audi Q6 e-tron

4,6 (4 Hodnocení)
ohodnotit
  • viditelně vyšší výkon
  • lehce delší dojezd
  • jasně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Audi Q4 e-tron

4,9 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • viditelně levnější
  • mírně úspornější
  • minimálně lehčí
  • trochu větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Q6 e-tron

Audi Q4 e-tron vs. Audi Q6 e-tron: který elektrický Audi sedne vašemu životu

Audi Q4 e-tron a Audi Q6 e-tron míří na podobné publikum, ale v každodenní realitě působí dost odlišně. Audi Q4 e-tron je kompaktnější, dostupnější a klidný partner pro rodiny i dojíždění, který se snadno žije ve městě. Audi Q6 e-tron přidává velikost, delší dojezd a extrémně rychlé nabíjení, takže funguje jako sebejistý dálniční cruiser. V přímém souboji Audi Q4 e-tron VS Audi Q6 e-tron jde tedy hlavně o volbu mezi snadnou ovladatelností a ultimátní dlouhodobou pohodou na trase.

Q4 e-tron

Charakter a chování na silnici

Q4 e-tron je naladěný na klid a jistotu: jede vyrovnaně, snadno se řídí a nesnaží se o sportovní drama. Q6 e-tron působí výrazně suverénněji při přidání plynu a při předjíždění má větší výkonovou rezervu, přesto zůstává spíš pohodovým křižníkem než hráčem na okreskách. Na klikatých silnicích cítíte, že Q6 e-tron je těžší a usedlejší, zato na dálnici leží ve stopě hutněji. Pokud hledáte občasné jiskření za volantem, ani jeden není vyložený sportovec; pro každodenní jistotu a uvolněný rytmus je Q4 e-tron příjemnější, pro časté plné obsazení a sebevědomé předjíždění ve vyšších rychlostech se víc hodí Q6 e-tron.

Q6 e-tron

Komfort a dálniční klid

Q4 e-tron už sám o sobě cestuje tiše a kultivovaně, zejména na menších kolech. Q6 e-tron jde v klidu a stabilitě ještě dál a na dálnici působí jako větší, tlumenější bublina, která z posádky sejme napětí. V městských dírách ale Q6 e-tron na základních pružinách občas tvrději odsekne, kdežto Q4 e-tron umí být překvapivě poddajný; u Q6 e-tron pomůže volba komfortnější specifikace. Na dlouhé přesuny hraje Q6 e-tron trumfy v rychlejším dobíjení a delším zátahu na jedno nabití, zatímco Q4 e-tron nabíjí svižně „dost“ a přidává nižší provozní náklady.

Q4 e-tron

Kabina, ovládání a vnímaná kvalita

V Q4 e-tron oceníte přímočarou logiku a fyzická tlačítka pro klima, takže se méně loví v menu a snáz se ovládá za jízdy. Materiálově působí poctivě, ale některé plochy připomenou, že jde o kompaktnější model. Q6 e-tron přináší moderní křivený displej, rozšířenou realitu v head-upu a celkově high-tech scénu, která zaujme, ale na první dobrou může působit přehlceně. Hmatový dojem přitom není vždy o krok výš, jak by cena napovídala; zjednodušeně řečeno, Q4 e-tron je ergonomicky klidný, Q6 e-tron vizuálně efektní, ale chce trochu zvyk.

Q6 e-tron

Prostor, praktičnost a rodinné detaily

Vzadu má Q4 e-tron překvapivě hodně místa na kolena i rovnou podlahu, což zjednoduší dětské sedačky a nastupování. Kufr je dobře tvarovaný, jen chybějící přední schránka znamená, že s kabely se při plném zavazadelníku hůř manipuluje. Q6 e-tron nabídne ještě víc vzduchu kolem posádky, pohodlnější výšku zadních sedáků a praktické dělení opěradel 40:20:40, navíc lze přidat i malý frunk. Na každodenní rodinný režim „čtyři lidé plus kočár/sportovní výbava“ sedí Q6 e-tron bez přemýšlení, Q4 e-tron ale zvládne totéž překvapivě lehce a s menšími nároky na parkovací místo.

Q4 e-tron

Město, parkování a celkové náklady

Ve městě má Q4 e-tron navrch díky menším rozměrům a u zadokolek i opravdu šikovnému poloměru otáčení; manévry v podzemních garážích jsou prostě snazší. Q6 e-tron je široký a s vyšší boční linií, takže kamery a senzory berte jako samozřejmost a počítejte s větší opatrností v úzkých ulicích. Spotřeba v praxi Q4 e-tron mírně přeje a vstupní cena je citelně nižší, kdežto Q6 e-tron si bere o něco víc energie, ale vrací to špičkovým tempem DC dobíjení a delšími dálničními úseky bez zastávky. Pokud řešíte denní dojíždění, město a rozumný rozpočet, logicky sedne Q4 e-tron; když žijete na dálnici, často vozíte plné auto nebo táhnete přívěs a chcete rychlé nabíjení a delší klidový úsek, dává větší smysl Q6 e-tron – detaily techniky teď rozdíly jen podtrhnou.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Q6 e-tron

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Audi Q4 e-tronviditelně výhodu v ceně – začíná od 1 202 600 Kč , zatímco Audi Q6 e-tron je dostupný od 1 607 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 405 095 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu Audi Q4 e-tron: s hodnotou 14,8 kWh/100km je mírně efektivnější než Audi Q6 e-tron s 15,4 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,6 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Audi Q6 e-tron lehce více: ujede až 668 km, tedy přibližně o 76 km více než Audi Q4 e-tron.

Q4 e-tron

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruAudi Q6 e-tron viditelně výhodu – nabízí 490 HP místo 340 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 150 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Audi Q6 e-tron jasně navrch – sprint zvládne za 4,4 s, zatímco Audi Q4 e-tron potřebuje 5,4 s. Je tedy přibližně o 1 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Audi Q6 e-tron táhne viditelně silněji a nabízí 855 Nm místo 679 Nm. Rozdíl činí přibližně 176 Nm.

Q6 e-tron

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Audi Q4 e-tron minimálně lehčí – 2 035 kg oproti 2 200 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 165 kg.

U objemu kufruAudi Q4 e-tron trochu více místa – 535 L oproti 526 L. Rozdíl činí přibližně 9 L.

Také u užitečného zatíženíAudi Q6 e-tron mírně navrch – 540 kg oproti 515 kg. Rozdíl činí přibližně 25 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Audi Q6 e-tron nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 607 700 Kč
Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron

  • Typ motoru : Elektro
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP : 252 - 490 HP
  • Spotřeba kWh/100 km : 15,4 - 18,4 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 535 - 668 km
Audi Q6 e-tron
Audi Q4 e-tron

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Audi Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron působí sebevědomě a nabízí vyváženou kombinaci komfortu, moderního designu a tichého chodu. Interiér je promyšlený, s kvalitními materiály a přehlednými technologiemi, které oceníte v běžném provozu.

Všechny informace

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron nabízí komfortní a dobře odhlučněnou kabinu s prostorným uspořádáním, které se hodí jak do městského provozu, tak na delší cesty. Je to vyvážený elektrický model s kultivovanou jízdou a kvalitním interiérem, který osloví řidiče hledající praktičnost bez kompromisů.

Všechny informace
Audi Q6 e-tron
Audi Q4 e-tron

Náklady a spotřeba

Cena
1 607 700 - 2 435 600 Kč
Cena
1 202 600 - 1 568 500 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
15,4 - 18,4 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Elektrický dojezd
535 - 668 km
Elektrický dojezd
440 - 592 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 200 - 2 425 kg
Pohotovostní hmotnost
2 035 - 2 235 kg
Objem kufru
499 - 526 L
Objem kufru
515 - 535 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 939 - 1 965 mm
Šířka
1 865 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
540 kg
Užitečné zatížení
505 - 515 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
252 - 490 HP
Výkon HP
204 - 340 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4,4 - 7,6 s
Zrychlení 0–100 km/h
5,4 - 8,1 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
450 - 855 Nm
Točivý moment
350 - 679 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
185 - 360 kW
Výkon kW
150 - 250 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2 024 - 2 025
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Audi
Značka
Audi
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.