Porovnejte výkon (503 HP vs 281 HP), kufr a cenu (1 921 700 Kč vs 1 430 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Audi Q8 e-tron nebo Ford Ranger?
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Ford Ranger má jasně výhodu v ceně – začíná od 1 430 800 Kč , zatímco Audi Q8 e-tron je dostupný od 1 921 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 490 850 Kč.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Audi Q8 e-tron zásadně více: ujede až 595 km, tedy přibližně o 553 km více než Ford Ranger.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Audi Q8 e-tron podstatně výhodu – nabízí 503 HP místo 281 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 222 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Audi Q8 e-tron značně navrch – sprint zvládne za 4,5 s, zatímco Ford Ranger potřebuje 8,7 s. Je tedy přibližně o 4,2 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Audi Q8 e-tron táhne výrazněji silněji a nabízí 973 Nm místo 697 Nm. Rozdíl činí přibližně 276 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Ford Ranger minimálně lehčí – 2 405 kg oproti 2 585 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 180 kg.
Také u užitečného zatížení má Ford Ranger znatelně navrch – 989 kg oproti 595 kg. Rozdíl činí přibližně 394 kg.
Audi Q8 e-tron vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Audi Q8 e-tron je prostorné a prémiové elektrické SUV, které kombinuje elegantní design s moderními technologiemi a precizním zpracováním. Nabízí komfortní a tiché jízdní projevy spolu s bohatou výbavou a asistenčními systémy, takže osloví zákazníky hledající luxusní a praktické elektrické auto.
Všechny informaceFord Ranger je robustní a spolehlivý pick‑up, který zvládne těžkou práci i víkendové výlety do přírody. Oceníte jeho odolnost, praktickou ložnou plochu a komfortní kabinu, díky čemuž je univerzální volbou pro řidiče hledající kombinaci síly a pohodlí.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 921 700 - 3 035 700 Kč
|
Cena
1 430 800 - 1 699 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
456 - 595 km
|
Elektrický dojezd
42 km
|
|
Kapacita baterie
89 - 106 kWh
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
70 - 265 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Pickup
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
4 - 5
|
|
Dveře
5
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 585 - 2 725 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 405 - 2 511 kg
|
|
Objem kufru
528 - 569 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
4 915 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 937 - 1 994 mm
|
Šířka
1 918 mm
|
|
Výška
1 617 - 1 683 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
1 567 - 1 637 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
515 - 595 kg
|
Užitečné zatížení
845 - 989 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Diesel, Plug-in hybrid
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
340 - 503 HP
|
Výkon HP
240 - 281 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,5 - 6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Max. rychlost
200 - 210 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
664 - 973 Nm
|
Točivý moment
600 - 697 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
4 - 6
|
|
Výkon kW
250 - 370 kW
|
Výkon kW
177 - 207 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
2 261 - 2 993 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 023 - 2 024
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
G, B
|
|
Značka
Audi
|
Značka
Ford
|