VS

BMW i4 vs Subaru Crosstrek ve srovnání

Porovnejte výkon (601 HP vs 136 HP), kufr a cenu (1 473 500 Kč vs 883 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW i4 nebo Subaru Crosstrek?

BMW i4 vs Subaru Crosstrek: nejdůležitější rozdíly

BMW i4

5 (3 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazně vyšší výkon
  • zásadně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • viditelně větší kufr
Všechny informace

Subaru Crosstrek

4,3 (3 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazně levnější
  • výrazněji lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

i4

BMW i4 VS Subaru Crosstrek: dvě cesty k pohodě za volantem

BMW i4 VS Subaru Crosstrek je srovnání dvou světů: tichého prémiového elektromobilu a robustního crossoveru s poctivým pohonem všech kol. BMW i4 sází na kultivovanost, jistotu ve vysokých rychlostech a interiér, který působí draze a dospěle. Subaru Crosstrek odpovídá klidem v sedadlech, jednoduchou obsluhou a trakcí, která v dešti či na sněhu budí důvěru. Cenově se potkají jen zlehka – Crosstrek je dostupnější, i4 zase působí hodnotněji a noblesněji. Volba tu není o „víc“ či „míň“ auta, ale o tom, jaký charakter chcete žít každý den.

Crosstrek

Charakter a jízdní nálada

BMW i4 působí jako nízké gran coupé: sedíte nízko, řízení je přesné a celé auto se na okreskách chová klidně a sebevědomě. Tichý elektrický tah přidává lehkost, kterou si člověk oblíbí při každém výjezdu na dálnici i při zrychlení v městském provozu. Subaru Crosstrek je naladěný na pohodu – měkčí odpružení a pohodlné sedačky žehlí běžné nerovnosti a jeho permanentní pohon všech kol dodává jistotu na šotolině i v rozbředlém sněhu. Dynamiku ale Crosstrek neprožívá, automat s plynulou změnou převodů pod tlakem plynu zvedá otáčky a bere chuti na svižnou jízdu. Kdo hledá řidičskou preciznost a ticho, přikloní se ke BMW i4; kdo chce klid a záběr na kluzku či polní cestu, ocení Subaru.

i4

Dlouhé trasy a dálniční klid

BMW i4 je typický dálniční pohodář: velmi nízká hladina hluku, stabilita ve vysokých rychlostech a schopné asistenční systémy dělají z dlouhých přesunů nenápadně luxusní záležitost. Elektrické plánování tras a rychlé nabíjení vám usnadní logistiku, a sedadla drží tělo i po mnoha hodinách. Subaru Crosstrek si vede na dálnici stabilně a uvolněně do běžných rychlostí, ale při předjíždění dá o sobě motor s převodovkou vědět výraznějším zvukem a spotřeba není jeho silná stránka. Častěji tak plánujete tankování než u efektivně jezdícího elektromobilu, byť adaptivní tempomat v Subaru výrazně uleví od rutiny. Pro časté dálniční cestování je i4 kultivovanější a klidnější volba; Crosstrek zase potěší tím, že vás na zimních horských přejezdech nenechá ve štychu.

Crosstrek

Město a každodenní ovladatelnost

V městě umí BMW i4 zaujmout jemným rozjezdem, rekuperací a celkovou tichostí, která uklidňuje posádku i okolí. Na druhé straně má horší výhled šikmo dozadu a v úzkých ulicích nepůsobí tak obratně, takže budete častěji spoléhat na kamery a parkovací asistenty. Subaru Crosstrek se ve městě cítí přirozeněji díky dobrému výhledu dopředu, přehledné kapotě a snadné obsluze tlačítek bez lovení v menu. Negativem je vyšší spotřeba v hustém provozu a menší zavazadelník, který omezuje velké nákupy. Pokud tedy řešíte klidné popojíždění a jemnost ovládání, sedne i4; praktickou nenáročnost v úzkých ulicích zvládá zase Crosstrek.

i4

Interiér, technologie a vnímaná kvalita

BMW i4 působí uvnitř jako skutečné premium: kvalitní materiály, přesná montáž a moderní křivený displej podpořený ovladačem dělají radost při každé jízdě. Minusem je, že klimatizace a část funkcí jsou schované v dotykových vrstvách, takže někdy zabere déle něco prostě přenastavit. Subaru Crosstrek sází na odolnost a jednoduchost – dost fyzických tlačítek, srozumitelná logika a rychlé „nahmatání“ klíčových funkcí. Grafika a odezva infotainmentu ale nepůsobí tak moderně a některé plasty jsou spíš užitkové než hezké. Pokud hledáte reprezentativní kabinu a techniku na úrovni, přesvědčuje i4; pokud chcete bezstarostnou obsluhu a robustní dojem, dává smysl Crosstrek.

Crosstrek

Praktičnost a pro koho se hodí

BMW i4 má výhodu velké výklopné zádě a dělených zadních opěradel, takže zvládá sportovní vybavení i víkendové balíky, jen zadní sedadla nejsou ideální pro hodně vysoké pasažéry. Subaru Crosstrek nabídne vyšší světlou výšku, stálý záběr 4x4 a střechu připravenou na nosiče – ideální pro lyže, kola a cesty mimo asfalt, i když samotný kufr je mělký a s vyšší nákladovou hranou. Z hlediska rozpočtu startuje Crosstrek výhodněji a servisní přístup je přímočarý; u i4 hrají roli vyšší pořizovací náklady, ale pro denní dojíždění může elektrický provoz vyjít příjemně nízko. Zjednodušeně: i4 je pro ty, kdo tráví hodně času na asfaltu a chtějí ticho, preciznost a prémiový pocit, zatímco Crosstrek cílí na řidiče, kteří řeší počasí, polní cesty a jednoduchý, spolehlivý každodenní život. Následující technická část vám pomůže doladit, která z těchto priorit je pro vás klíčová.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

i4

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Subaru Crosstrekvýrazně výhodu v ceně – začíná od 883 400 Kč , zatímco BMW i4 je dostupný od 1 473 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 590 173 Kč.

Crosstrek

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruBMW i4 výrazně výhodu – nabízí 601 HP místo 136 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 465 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BMW i4 zásadně navrch – sprint zvládne za 3,7 s, zatímco Subaru Crosstrek potřebuje 10,8 s. Je tedy přibližně o 7,1 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BMW i4 táhne značně silněji a nabízí 795 Nm místo 182 Nm. Rozdíl činí přibližně 613 Nm.

i4

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Subaru Crosstrek výrazněji lehčí – 1 595 kg oproti 2 070 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 475 kg.

U objemu kufruBMW i4 viditelně více místa – 470 L oproti 315 L. Rozdíl činí přibližně 155 L.

Také u užitečného zatíženíSubaru Crosstrek trochu navrch – 505 kg oproti 480 kg. Rozdíl činí přibližně 25 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

BMW i4 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 473 500 Kč
i4

BMW i4

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 286 - 601 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 14,7 - 16,7 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 514 - 613 km
BMW i4
Subaru Crosstrek

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

BMW i4

BMW i4 je plně elektrické gran turismo, které kombinuje sportovní charakter s komfortem každodenního používání. Nabízí čistý a tichý zážitek z jízdy, přitom zůstává agilní a precizní v zatáčkách s moderním interiérem zaměřeným na řidiče.

Všechny informace

Subaru Crosstrek

Subaru Crosstrek je praktické a odolné kompaktní SUV, které kombinuje pohodlnou jízdu s jistotou mimo zpevněné cesty díky trvalému pohonu všech kol. Interiér působí funkčně a robustně, je zaměřený na každodenní použití a dlouhodobou spolehlivost.

Všechny informace
BMW i4
Subaru Crosstrek

Náklady a spotřeba

Cena
1 473 500 - 1 866 000 Kč
Cena
883 400 - 1 034 800 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
7,7 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
14,7 - 16,7 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
514 - 613 km
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
174 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Hatchback
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 070 - 2 285 kg
Pohotovostní hmotnost
1 595 - 1 628 kg
Objem kufru
470 L
Objem kufru
315 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 852 mm
Šířka
1 800 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
445 - 480 kg
Užitečné zatížení
472 - 505 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Benzín MHEV
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
CVT převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
286 - 601 HP
Výkon HP
136 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,7 - 6 s
Zrychlení 0–100 km/h
10,8 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
400 - 795 Nm
Točivý moment
182 Nm
Počet válců
-
Počet válců
4
Výkon kW
210 - 442 kW
Výkon kW
100 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
1 995 cm3

Obecné

Modelový rok
2 024 - 2 025
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
F
Značka
BMW
Značka
Subaru
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.