Porovnejte výkon (601 HP vs 83 HP), kufr a cenu (1 473 500 Kč vs 461 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW i4 nebo Suzuki Ignis?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Suzuki Ignis má značně výhodu v ceně – začíná od 461 000 Kč , zatímco BMW i4 je dostupný od 1 473 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 012 486 Kč.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má BMW i4 značně výhodu – nabízí 601 HP místo 83 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 518 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BMW i4 zásadně navrch – sprint zvládne za 3,7 s, zatímco Suzuki Ignis potřebuje 12,7 s. Je tedy přibližně o 9 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BMW i4 táhne zásadně silněji a nabízí 795 Nm místo 107 Nm. Rozdíl činí přibližně 688 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Suzuki Ignis zásadně lehčí – 935 kg oproti 2 070 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 135 kg.
U objemu kufru má BMW i4 podstatně více místa – 470 L oproti 267 L. Rozdíl činí přibližně 203 L.
Také u užitečného zatížení má BMW i4 lehce navrch – 480 kg oproti 395 kg. Rozdíl činí přibližně 85 kg.
BMW i4 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
BMW i4 je plně elektrické gran turismo, které kombinuje sportovní charakter s komfortem každodenního používání. Nabízí čistý a tichý zážitek z jízdy, přitom zůstává agilní a precizní v zatáčkách s moderním interiérem zaměřeným na řidiče.
Všechny informaceIgnis je kompaktní městský crossover od Suzuki, který kombinuje hravý design s praktickým využitím interiéru. Hodí se na každodenní jezdění po městě díky obratnosti a snadnému parkování, přičemž nabídne překvapivě variabilní zavazadlový prostor.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 473 500 - 1 866 000 Kč
|
Cena
461 000 - 574 700 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
4,9 - 5,4 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
514 - 613 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
110 - 122 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
30 - 32 L
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Hatchback
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
4 - 5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 070 - 2 285 kg
|
Pohotovostní hmotnost
935 - 995 kg
|
|
Objem kufru
470 L
|
Objem kufru
204 - 267 L
|
|
Délka
-
|
Délka
3 700 mm
|
|
Šířka
1 852 mm
|
Šířka
1 690 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 605 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
1 086 - 1 100 L
|
|
Užitečné zatížení
445 - 480 kg
|
Užitečné zatížení
335 - 395 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Benzín MHEV
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, CVT převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
286 - 601 HP
|
Výkon HP
83 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,7 - 6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
12,7 - 12,8 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
155 - 165 km/h
|
|
Točivý moment
400 - 795 Nm
|
Točivý moment
107 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
210 - 442 kW
|
Výkon kW
61 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
1 197 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2020
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
C, D
|
|
Značka
BMW
|
Značka
Suzuki
|