Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW iX vs Renault Trafic Bus ve srovnání
Porovnejte výkon (659 HP vs 170 HP), kufr a cenu (2 114 100 Kč vs 1 021 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW iX nebo Renault Trafic Bus?
BMW iX vs Renault Trafic Bus: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
iX
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Renault Trafic Bus má výrazně výhodu v ceně – začíná od 1 021 100 Kč , zatímco BMW iX je dostupný od 2 114 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 093 024 Kč.
Trafic Bus
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má BMW iX výrazně výhodu – nabízí 659 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 489 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BMW iX podstatně navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco Renault Trafic Bus potřebuje 10,6 s. Je tedy přibližně o 6,8 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BMW iX táhne zásadně silněji a nabízí 1 015 Nm místo 380 Nm. Rozdíl činí přibližně 635 Nm.
iX
Prostor a každodenní použitelnost:
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Renault Trafic Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Renault Trafic Bus znatelně lehčí – 2 031 kg oproti 2 525 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 494 kg.
Také u užitečného zatížení má Renault Trafic Bus výrazně navrch – 982 kg oproti 575 kg. Rozdíl činí přibližně 407 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
BMW iX překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 2 114 100 Kč
BMW iX
BMW iX
Renault Trafic Bus
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
BMW iX
BMW iX představuje moderní elektrické SUV s odvážným designem a důrazem na luxusní komfort. Interiér je minimalistický a technologicky vyspělý, přičemž jízda nabízí tichý a plynulý projev s pocitem prémiového zpracování.
Všechny informace
Renault Trafic Bus
Renault Trafic je oblíbený pracovní minibus s prostorným a variabilním interiérem, který dobře poslouží jak rodinám, tak provozovatelům přepravních služeb. Nabízí pohodlnou jízdu, přehledné ovládání a praktickou konstrukci zaměřenou na spolehlivost a rozumné provozní náklady.
Všechny informace
BMW iX
Renault Trafic Bus
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
2 114 100 - 3 202 800 Kč
|
Cena
1 021 100 - 1 608 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
600 - 701 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
179 - 189 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Bus
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
8 - 9
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 525 - 2 655 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 031 - 2 352 kg
|
|
Objem kufru
500 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 970 mm
|
Šířka
1 956 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
505 - 575 kg
|
Užitečné zatížení
718 - 982 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Automatická převodovka, Manuální převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
408 - 659 HP
|
Výkon HP
110 - 170 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
700 - 1 015 Nm
|
Točivý moment
300 - 380 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
300 - 485 kW
|
Výkon kW
81 - 125 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
BMW
|
Značka
Renault
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.