Porovnejte výkon (326 HP vs 170 HP), kufr a cenu (1 141 900 Kč vs 1 021 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW X1 nebo Renault Trafic Bus?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Renault Trafic Bus má o něco výhodu v ceně – začíná od 1 021 100 Kč , zatímco BMW X1 je dostupný od 1 141 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 120 794 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: BMW X1 si vystačí s 2,5 L/100km a je tak podstatně úspornější než Renault Trafic Bus s 6,8 L/100km. Rozdíl je přibližně 4,3 L/100km na 100 km.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má BMW X1 značně výhodu – nabízí 326 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 156 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BMW X1 podstatně navrch – sprint zvládne za 5,4 s, zatímco Renault Trafic Bus potřebuje 10,6 s. Je tedy přibližně o 5,2 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BMW X1 táhne viditelně silněji a nabízí 477 Nm místo 380 Nm. Rozdíl činí přibližně 97 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Renault Trafic Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je BMW X1 viditelně lehčí – 1 575 kg oproti 2 031 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 456 kg.
Také u užitečného zatížení má Renault Trafic Bus výrazně navrch – 982 kg oproti 500 kg. Rozdíl činí přibližně 482 kg.
BMW X1 vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
BMW X1 je kompaktní luxusní SUV, které kombinuje praktický interiér s živým jízdním projevem a pevným pocitem z řízení. Uvnitř najdete kvalitní materiály a promyšlené uspořádání prostoru, zatímco na silnici potěší jistota a obratnost, která zpříjemní každodenní provoz.
Všechny informaceRenault Trafic je oblíbený pracovní minibus s prostorným a variabilním interiérem, který dobře poslouží jak rodinám, tak provozovatelům přepravních služeb. Nabízí pohodlnou jízdu, přehledné ovládání a praktickou konstrukci zaměřenou na spolehlivost a rozumné provozní náklady.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 141 900 - 1 660 900 Kč
|
Cena
1 021 100 - 1 608 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
2,5 - 7,7 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
81 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
57 - 175 g/km
|
co2
179 - 189 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Bus
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
8 - 9
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 575 - 1 935 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 031 - 2 352 kg
|
|
Objem kufru
490 - 540 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 845 mm
|
Šířka
1 956 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
490 - 500 kg
|
Užitečné zatížení
718 - 982 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel MHEV, Benzín MHEV, Benzín, Diesel, Plug-in hybrid
|
Typ motoru
Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
|
Detail převodovky
Automatická převodovka, Manuální převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
136 - 326 HP
|
Výkon HP
110 - 170 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,4 - 9,2 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
230 - 477 Nm
|
Točivý moment
300 - 380 Nm
|
|
Počet válců
3 - 4
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
100 - 240 kW
|
Výkon kW
81 - 125 kW
|
|
Objem motoru
1 499 - 1 998 cm3
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
|
Třída účinnosti CO2
D, E, F, B
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
BMW
|
Značka
Renault
|