VS

BMW iX1 vs Audi A1 ve srovnání

Porovnejte výkon (313 HP vs 207 HP), kufr a cenu (1 250 700 Kč vs 589 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW iX1 nebo Audi A1?

BMW iX1 vs Audi A1: nejdůležitější rozdíly

BMW iX1

4,5 (5 Hodnocení)
ohodnotit
  • jasně vyšší výkon
  • spíše rychlejší z 0 na 100 km/h
  • znatelně větší kufr
Všechny informace

Audi A1

2,4 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • zásadně levnější
  • výrazně lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

iX1

Audi A1 vs BMW iX1: dvě cesty k prémiové mobilitě

Audi A1 a BMW iX1 staví proti sobě městský hatchback a elektrické kompaktní SUV. V přímém srovnání Audi A1 VS BMW iX1 jde hlavně o to, zda chcete lehkost a jednoduché parkování, nebo ticho a elektrickou plynulost ve větším balení. Audi A1 působí v ulicích mrštně a na delších trasách se chová dospěle, i když jí nesvědčí příliš sportovní konfigurace podvozku a kol. BMW iX1 přidává klid a pevnost, zároveň ale sází na dotykovou obsluhu a vyžaduje víc prostoru okolo sebe. Kupující tak budou volit mezi kompaktním kouzlem a SUV suverenitou s nulovými lokálními emisemi.

A1

Jak jezdí: lehkost proti tichému zátahu

Audi A1 sází na nízkou hmotnost a ochotu měnit směr, ve městě se s ním parkuje i protahuje kolonami s lehkostí. Na rozbitém povrchu ale A1 v tvrdších specifikacích umí dát o nerovnostech vědět, zatímco na rychlosti drží stopu jistě a stabilně. BMW iX1 boduje okamžitou reakcí elektromotorů a velmi klidným projevem, který umí z denního ježdění sejmout stres. Na velkých kolech však i iX1 působí tužším dojmem, zato na dálnici zůstává mimořádně tiché a sebejisté. Pokud hledáte hravost a obratnost, více potěší A1; pro uvolněný tah a suverenitu se přiklání miska vah k iX1.

iX1

Kabina a ovládání: tlačítka vs. doteky

V Audi A1 potěší přehledné rozhraní s jasnými digitálními přístroji a samostatnými tlačítky klimatizace – v provozu je to rychlé a intuitivní. Materiály působí kvalitně, ale v detailech narazíte na tvrdší plasty, takže dojem závisí na výbavě. BMW iX1 působí vnímanou kvalitou ještě dospěleji a nabídne tišší, útulnější atmosféru s lepším odhlučněním. Ovládání je však značně dotykové a chybí klasický otočný ovladač, což může při jízdě vyžadovat více pozornosti. Kdo chce hmatovou jistotu a jednodušší rutinu, bude se cítit lépe v A1; pro noblesu materiálů a klid v kabině vede iX1.

A1

Prostor a každodenní praktičnost

BMW iX1 je rodinněji střižené: nabízí vzdušnější druhou řadu, široký průvlak po sklopení opěradel a šikovné úložné prostory, i když postrádá posuvnou lavici či přední schránku pro kabely. V hustším městě je znát větší půdorys a větší potřebný prostor pro manévry, což částečně vyvažují kamery a asistenti. Audi A1 je naproti tomu perfektně skladné, s pětidveřovou karoserií a zavazadelníkem, který bez potíží zvládá každodenní nákupy či víkendové cesty ve dvou. Zadní místa jsou spíše na kratší trasy a tři dospělí se tam necítí pohodlně, ale pro páry a malé děti je to reálně fungující řešení. Jestliže řešíte dětské sedačky, sportovní vybavení a kočárek, praktičtěji vyzní iX1; pro parkovací domy a úzké ulice má navrch A1.

iX1

Dálniční klid a reálný provoz

BMW iX1 exceluje nízkou hlučností a uvolněnou stabilitou, takže dlouhé přesuny ubíhají v tichu a bez námahy; plánování nabíjení ale patří k programu a rychlost doplňování energie není špičková. Jednopedálová jízda ve městě ulevuje pravé noze a dělá z každodenního popojíždění plynulou rutinu. Audi A1 vrací úder jednoduchostí provozu: natankujete během chvilky, na konstantní rychlosti umí být překvapivě úsporná a její dojezd není vázán na nabíjecí síť. Na hrubém asfaltu je ale v A1 slyšet více valení pneumatik a s tužším podvozkem méně žehlí příčné hrany. Pro klid a ticho volí iX1, pro bezstarostné dálniční etapy bez plánování zastávek zase A1.

A1

Náklady a komu který sedne

Nákupně je BMW iX1 citelně dražší, zato v běžném provozu umí díky elektřině snížit denní náklady – zejména s domácím dobíjením a firemními benefity. Audi A1 láká nižší vstupní cenou a rozumným provozem bez infrastrukturních kompromisů, přičemž pozor si zaslouží volba kol a podvozku kvůli komfortu. Pokud chcete stylový, snadno ovladatelný městský vůz pro dva až tři cestující s občasnými dálničními vložkami, A1 je trefa. Jestli preferujete kvalitně postavené elektrické SUV s klidem na dálnici a rodinnou praktičností, dává větší smysl iX1. Volba tak stojí mezi skladností a jednoduchostí A1 a elektrickou suverenitou iX1 – detaily rozdílů pak rozkryje technická část srovnání.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

iX1

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Audi A1zásadně výhodu v ceně – začíná od 589 900 Kč , zatímco BMW iX1 je dostupný od 1 250 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 660 813 Kč.

A1

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoruBMW iX1 jasně výhodu – nabízí 313 HP místo 207 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 106 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BMW iX1 spíše navrch – sprint zvládne za 5,6 s, zatímco Audi A1 potřebuje 6,5 s. Je tedy přibližně o 0,9 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BMW iX1 táhne výrazněji silněji a nabízí 494 Nm místo 320 Nm. Rozdíl činí přibližně 174 Nm.

iX1

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Audi A1 výrazně lehčí – 1 175 kg oproti 1 940 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 765 kg.

U objemu kufruBMW iX1 znatelně více místa – 490 L oproti 335 L. Rozdíl činí přibližně 155 L.

Také u užitečného zatíženíBMW iX1 trochu navrch – 495 kg oproti 470 kg. Rozdíl činí přibližně 25 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

BMW iX1 tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 250 700 Kč
iX1

BMW iX1

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 204 - 313 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 14,3 - 15,7 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 466 - 514 km
BMW iX1
Audi A1

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

BMW iX1

BMW iX1 nabízí sportovní jízdní projev typický pro značku a zároveň praktičnost kompaktního SUV vhodného do města i na delší cesty. Interiér je promyšlený a kvalitně zpracovaný, s moderními technologiemi, které každodenní používání zjednodušují.

Všechny informace

Audi A1

Audi A1 působí kompaktně a elegantně, má prémiově zpracovaný interiér a jisté jízdní chování ideální pro městský provoz. Je to praktická volba pro ty, kdo chtějí malý vůz s noblesou značky, ale je třeba počítat s omezeným prostorem pro zavazadla a cestující.

Všechny informace
BMW iX1
Audi A1

Náklady a spotřeba

Cena
1 250 700 - 1 631 500 Kč
Cena
589 900 - 849 400 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
5,2 - 6,4 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
466 - 514 km
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
118 - 146 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 940 - 2 085 kg
Pohotovostní hmotnost
1 175 - 1 365 kg
Objem kufru
490 L
Objem kufru
335 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 845 mm
Šířka
1 740 - 1 756 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
495 kg
Užitečné zatížení
410 - 470 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Benzín
Převodovka
Automatická
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
204 - 313 HP
Výkon HP
95 - 207 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,6 - 8,6 s
Zrychlení 0–100 km/h
6,5 - 11,5 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
250 - 494 Nm
Točivý moment
175 - 320 Nm
Počet válců
-
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
150 - 230 kW
Výkon kW
70 - 152 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
999 - 1 984 cm3

Obecné

Modelový rok
2026
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
D, E
Značka
BMW
Značka
Audi
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.