Porovnejte výkon (313 HP vs 279 HP), kufr a cenu (1 291 200 Kč vs 1 681 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW iX2 nebo Toyota Proace Max?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
BMW iX2 má viditelně výhodu v ceně – začíná od 1 291 200 Kč , zatímco Toyota Proace Max je dostupný od 1 681 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 390 563 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu BMW iX2: s hodnotou 14,4 kWh/100km je zásadně efektivnější než Toyota Proace Max s 26,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 11,8 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje BMW iX2 o něco více: ujede až 512 km, tedy přibližně o 88 km více než Toyota Proace Max.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má BMW iX2 o něco výhodu – nabízí 313 HP místo 279 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 34 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BMW iX2 táhne lehce silněji a nabízí 494 Nm místo 410 Nm. Rozdíl činí přibližně 84 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: BMW iX2 nabízí více míst k sezení – 5 vs 3.
U pohotovostní hmotnosti je BMW iX2 zásadně lehčí – 1 960 kg oproti 2 790 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 830 kg.
Také u užitečného zatížení má Toyota Proace Max podstatně navrch – 1 460 kg oproti 510 kg. Rozdíl činí přibližně 950 kg.
BMW iX2 tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
BMW iX2 nabízí elegantní elektrické pojetí s důrazem na dynamiku a prémiový interiér. Je ideální pro ty, kdo hledají kompaktní SUV kombinující komfort, agilitu a moderní technologie.
Všechny informaceToyota Proace Max, běžně zmiňovaná prostě jako Proace, je prostorný a praktický vůz navržený pro pohodlnou přepravu lidí i nákladu. Díky variabilnímu uspořádání interiéru a robustnímu charakteru je oblíbená u firem i u rodin hledajících spolehlivost a užitkovost.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 291 200 - 1 641 900 Kč
|
Cena
1 681 800 - 1 801 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
14,4 - 15,4 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
26,2 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
476 - 512 km
|
Elektrický dojezd
424 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Dodávka
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
3
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 960 - 2 095 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 790 kg
|
|
Objem kufru
525 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 845 mm
|
Šířka
2 050 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
500 - 510 kg
|
Užitečné zatížení
710 - 1 460 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
204 - 313 HP
|
Výkon HP
279 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
250 - 494 Nm
|
Točivý moment
410 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
150 - 230 kW
|
Výkon kW
205 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2026
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
BMW
|
Značka
Toyota
|