VS

BYD Atto 3 vs Kia EV3 ve srovnání

Porovnejte výkon (449 HP vs 265 HP), kufr a cenu (1 139 100 Kč vs 1 186 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BYD Atto 3 nebo Kia EV3?

BYD Atto 3 vs Kia EV3: nejdůležitější rozdíly

BYD Atto 3

4,3 (5 Hodnocení)
ohodnotit
  • mírně levnější
  • zásadně vyšší výkon
  • výrazně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • minimálně lehčí
  • spíše větší kufr
Všechny informace

Kia EV3

4,6 (5 Hodnocení)
ohodnotit
  • minimálně úspornější
  • spíše delší dojezd
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Atto 3

BYD Atto 3 vs Kia EV3: které elektrické SUV sedne vašemu dni?

BYD Atto 3 a Kia EV3 míří na stejnou kategorii elektrické SUV, ale servírují ji v jiném stylu. V přímém souboji BYD Atto 3 VS Kia EV3 jde hlavně o charakter: hravý, pohodový BYD proti pragmatické, efektivní Kie. Atto 3 zaujme pohodlným naladěním, originálním interiérem a často i příznivější cenou. EV3 vrací úder klidnějším dálničním projevem, účinnou rekuperací a praktičtějším zavazadelníkem. Na papíře mohou vypadat podobně, v reálném provozu ale osloví rozdílné typy řidičů.

EV3

Jízdní charakter a každodenní komfort

BYD Atto 3 je měkce naladěné, s lehkým řízením a příjemným filtrováním městských nerovností – ideální pro klidné popojíždění a příměstské přesuny. Při svižnějším tempu se ale víc pohupuje a v zatáčkách působí měkčeji, i když na plyn reaguje ochotně a ve sprintu se nenechá zahanbit. Kia EV3 působí vyrovnaněji, drží tempo bez nervozity a celkově jezdí „tišeji v gestu“, i když na hrubém asfaltu se jí umí ozvat pneumatiky. V běžném městském režimu EV3 boduje nastavitelnou rekuperací až do režimu jízdy jedním pedálem, kdežto Atto 3 brzdí motorem spíše mírně a vyžaduje častější práci brzdou. Pokud chcete co nejméně přemýšlet v hustém provozu, EV3 působí soudržněji; pro pohodové plynutí a měkké odpružení je zas bližší Atto 3.

Atto 3

Interiér, ovládání a pocit kvality

BYD Atto 3 vás vtáhne neotřelým, záměrně hravým kokpitem s velkým otočným displejem a svižnou odezvou systému. Některé klíčové funkce, hlavně klima, ale bývají zbytečně schované v podnabídkách, a 360° kamera sice výborně pomáhá, jenže se snadno ušpiní. Materiálový dojem je na třídu překvapivě měkký a příjemný, což podtrhuje pocit „malého salonu“. Kia EV3 sází na střízlivou logiku, rychlé volby rekuperace a celkově jednodušší ovládání, i když drobný klimadisplej může být částečně krytý věncem volantu a asistenty umí být upovídané. Kvalita působí funkčně a solidně, s místy tvrdšími plasty – méně wow efektu, více klidu a přehlednosti.

EV3

Prostor a praktičnost pro rodinu

Kia EV3 má v rukávu silnou kartu: velký, dobře tvarovaný kufr, chytrý dvojitý dno a dokonce i malý frunk na kabely. Zadní dveře se otevírají široce a rovná podlaha usnadňuje manipulaci s dětskými sedačkami, i když vyšším pasažérům může kvůli vyšší podlaze chybět opora stehen. BYD Atto 3 nabídne zavazadelník dostatečný na každodenní agendu, ale postrádá pár praktických detailů, jako jsou užitečné háčky či variabilní fixace. Vzadu se sedí vzdušně, sedák je ale níže a delší trasy nejsou pro vysoké postavy ideální. Potřebujete‑li pravidelně vozit kočárek a víkendovou bagáž, EV3 usnadní život; pro běžné rodinné nákupy a městské manévry bude Atto 3 bez potíží stačit.

Atto 3

Dálniční chování a nabíjení

Na dálnici působí Kia EV3 klidně a úsporně, takže plánuje delší etapy s menším stresem z dojezdu. Její rychlonabíjení je spíše středně rychlé a po vyšším stavu nabití znatelně zpomaluje, takže pauzy nejsou nejkratší ve třídě. BYD Atto 3 drží tempo bez drahot, ale na vyšší rychlosti se přidají slyšitelnější větrné šumy a nabíjení patří spíš do průměru, což je potřeba zohlednit při delších cestách. Navigace v EV3 sice plánuje konzervativně, pořád ale s nabíjením počítá; u Atto 3 je lepší mít nabíjecí body promyšlené dopředu. Pokud jezdíte dálky častěji, EV3 nabízí víc klidu a rezervy, pro občasné dálnice a časté kratší trasy se řidič s Atto 3 obejde bez kompromisů.

EV3

Volba podle profilu řidiče

BYD Atto 3 ocení klidní městští a příměstští řidiči, kteří chtějí měkký komfort, bohatou výbavu a interiér s nápadem, a k tomu často i příznivější cenovku. V přímce působí svižně, ale není to auto pro řidičské hrátky – jeho silou je uvolněná jízda a snadné ovládání. Kia EV3 mluví k rodinám a pragmatikům: větší kufr, jednodušší každodenní ovládání, delší reálný dojezd a klid na delších přesunech. Citlivější na hlučnost z pneumatik či na aktivní asistenty by si ji ale měli vyzkoušet na své trase. Vybíráte‑li mezi výraznější akcelerací a hravým kokpitem (Atto 3) nebo delším dosahem a praktičností (EV3), následující technická část vám pomůže doladit detaily k vaší volbě.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Atto 3

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

BYD Atto 3mírně výhodu v ceně – začíná od 1 139 100 Kč , zatímco Kia EV3 je dostupný od 1 186 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 47 852 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu Kia EV3: s hodnotou 15,8 kWh/100km je minimálně efektivnější než BYD Atto 3 s 16,4 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,6 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Kia EV3 spíše více: ujede až 572 km, tedy přibližně o 62 km více než BYD Atto 3.

EV3

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruBYD Atto 3 zásadně výhodu – nabízí 449 HP místo 265 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 184 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BYD Atto 3 výrazně navrch – sprint zvládne za 3,9 s, zatímco Kia EV3 potřebuje 6,6 s. Je tedy přibližně o 2,7 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BYD Atto 3 táhne jasně silněji a nabízí 560 Nm místo 385 Nm. Rozdíl činí přibližně 175 Nm.

Atto 3

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je BYD Atto 3 minimálně lehčí – 1 880 kg oproti 1 995 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 115 kg.

U objemu kufruBYD Atto 3 spíše více místa – 490 L oproti 413 L. Rozdíl činí přibližně 77 L.

Také u užitečného zatíženíBYD Atto 3 minimálně navrch – 530 kg oproti 485 kg. Rozdíl činí přibližně 45 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

BYD Atto 3 tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 139 100 Kč
Atto 3

BYD Atto 3

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 313 - 449 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 16,4 - 17,8 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 470 - 510 km
BYD Atto 3
Kia EV3

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

BYD Atto 3

BYD Atto 3 je kompaktní elektromobil s odvážným designem a promyšleným interiérem, který poskytuje komfort a praktičnost pro každodenní používání. Jízdní projev je tichý a plynulý, a nízké provozní náklady z něj dělají atraktivní volbu pro ty, kteří zvažují přechod na elektromobilitu.

Všechny informace

Kia EV3

Kia EV3 je elektrický vůz se svěžím designem a praktickým pojetím, který vynikne zejména v každodenním městském provozu. Interiér působí promyšleně a jízda je klidná a ovladatelná, takže jde o dobrý kompromis mezi komfortem a praktičností.

Všechny informace
BYD Atto 3
Kia EV3

Náklady a spotřeba

Cena
1 139 100 - 1 291 000 Kč
Cena
1 186 900 - 1 296 100 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
16,4 - 17,8 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
15,8 kWh/100km
Elektrický dojezd
470 - 510 km
Elektrický dojezd
572 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 880 - 1 990 kg
Pohotovostní hmotnost
1 995 kg
Objem kufru
490 L
Objem kufru
413 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 875 mm
Šířka
1 850 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
530 kg
Užitečné zatížení
485 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
313 - 449 HP
Výkon HP
265 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,9 - 5,5 s
Zrychlení 0–100 km/h
6,6 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
380 - 560 Nm
Točivý moment
385 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
230 - 330 kW
Výkon kW
195 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2026
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
BYD
Značka
Kia
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.