Porovnejte výkon (8 HP vs 141 HP), kufr a cenu (202 300 Kč vs 885 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Citroen Ami nebo Mazda CX-5?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Citroen Ami má výrazně výhodu v ceně – začíná od 202 300 Kč , zatímco Mazda CX-5 je dostupný od 885 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 683 599 Kč.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Mazda CX-5 zásadně výhodu – nabízí 141 HP místo 8 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 133 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Mazda CX-5 táhne výrazně silněji a nabízí 238 Nm místo 40 Nm. Rozdíl činí přibližně 198 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Mazda CX-5 nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Citroen Ami výrazně lehčí – 470 kg oproti 1 629 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 159 kg.
U objemu kufru má Mazda CX-5 značně více místa – 466 L oproti 63 L. Rozdíl činí přibližně 403 L.
Také u užitečného zatížení má Mazda CX-5 výrazně navrch – 601 kg oproti 230 kg. Rozdíl činí přibližně 371 kg.
Citroen Ami vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Citroën Ami je kompaktní a výrazně osobitý městský elektromobil určený hlavně pro krátké přesuny po městě. Díky malým rozměrům a jednoduchému ovládání se snadno parkuje a je levný na provoz, ale nehodí se pro dálkové cesty.
Všechny informace
Mazda CX-5 působí zralým a vyváženým dojmem, když kombinuje elegantní vzhled s příjemným, jistým chováním na silnici. Interiér je kvalitně zpracovaný a praktický, takže se hodí jako spolehlivá volba pro každodenní ježdění i delší cesty.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
202 300 - 242 800 Kč
|
Cena
885 900 - 1 166 900 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
7 - 7,5 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
75 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
157 - 169 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Hatchback
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
2
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
470 - 483 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 629 - 1 671 kg
|
|
Objem kufru
63 L
|
Objem kufru
466 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 390 mm
|
Šířka
1 860 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
217 - 230 kg
|
Užitečné zatížení
566 - 601 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Benzín MHEV
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
8 HP
|
Výkon HP
141 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,5 - 10,9 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
40 Nm
|
Točivý moment
238 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
6 kW
|
Výkon kW
104 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
2 488 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
F
|
|
Značka
Citroen
|
Značka
Mazda
|