Porovnejte výkon (279 HP vs 150 HP), kufr a cenu (1 627 000 Kč vs 1 491 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Citroen Jumper nebo Ford Transit Bus?
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Ford Transit Bus má mírně výhodu v ceně – začíná od 1 491 700 Kč , zatímco Citroen Jumper je dostupný od 1 627 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 135 277 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Citroen Jumper výrazně výhodu – nabízí 279 HP místo 150 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 129 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Citroen Jumper táhne minimálně silněji a nabízí 410 Nm místo 390 Nm. Rozdíl činí přibližně 20 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Ford Transit Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 3.
U pohotovostní hmotnosti je Ford Transit Bus jasně lehčí – 2 338 kg oproti 2 865 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 527 kg.
Také u užitečného zatížení má Citroen Jumper o něco navrch – 1 385 kg oproti 1 162 kg. Rozdíl činí přibližně 223 kg.
Citroen Jumper překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
The Citroen Jumper is a no-nonsense workhorse that swaps flash for sheer practicality, with a spacious load area and composed, user-friendly driving manners that make busy workdays easier. It won’t win any beauty contests, but its sensible packaging, comfortable cab and wallet-friendly running make it a compelling choice for tradespeople and small businesses.
Všechny informace
The Ford Transit is the reliable people-mover operators turn to when they need space, stamina and sensible running costs without fuss. It doesn't try to be glamorous, but its practical interior, flexible layouts and honest character make it a smart, stress-free choice for shuttle services and group transport.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 627 000 - 1 708 300 Kč
|
Cena
1 491 700 - 1 562 500 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
9,4 - 9,5 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
26,2 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
424 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
245 - 248 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
70 L
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka
|
Karoserie
Bus
|
|
Počet sedadel
3
|
Počet sedadel
9
|
|
Dveře
-
|
Dveře
4
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 865 - 2 940 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 338 - 2 385 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
0 L
|
|
Délka
-
|
Délka
5 531 - 5 981 mm
|
|
Šířka
2 050 mm
|
Šířka
2 059 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
2 530 - 2 533 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
560 - 1 385 kg
|
Užitečné zatížení
1 115 - 1 162 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
279 HP
|
Výkon HP
130 - 150 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
410 Nm
|
Točivý moment
360 - 390 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
205 kW
|
Výkon kW
96 - 110 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
1 996 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
Citroen
|
Značka
Ford
|