Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Citroen Jumpy Transporter vs Skoda Kodiaq ve srovnání
Porovnejte výkon (180 HP vs 265 HP), kufr a cenu (949 100 Kč vs 1 118 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Citroen Jumpy Transporter nebo Skoda Kodiaq?
Citroen Jumpy Transporter vs Skoda Kodiaq: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Jumpy Transporter
Náklady a spotřeba:
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Citroen Jumpy Transporter má spíše výhodu v ceně – začíná od 949 100 Kč , zatímco Skoda Kodiaq je dostupný od 1 118 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 169 760 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Skoda Kodiaq si vystačí s 1,5 L/100km a je tak výrazně úspornější než Citroen Jumpy Transporter s 6,2 L/100km. Rozdíl je přibližně 4,7 L/100km na 100 km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Citroen Jumpy Transporter značně více: ujede až 328 km, tedy přibližně o 206 km více než Skoda Kodiaq.
Kodiaq
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Skoda Kodiaq viditelně výhodu – nabízí 265 HP místo 180 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 85 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Skoda Kodiaq podstatně navrch – sprint zvládne za 6,3 s, zatímco Citroen Jumpy Transporter potřebuje 12,1 s. Je tedy přibližně o 5,8 s rychlejší.
U točivého momentu jsou oba modely na stejné úrovni – shodně 400 Nm.
Prostor a každodenní použitelnost:
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Citroen Jumpy Transporter nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Skoda Kodiaq mírně lehčí – 1 684 kg oproti 1 722 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 38 kg.
Také u užitečného zatížení má Citroen Jumpy Transporter výrazně navrch – 1 226 kg oproti 563 kg. Rozdíl činí přibližně 663 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Skoda Kodiaq překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 118 800 Kč
Skoda Kodiaq
Citroen Jumpy Transporter
Skoda Kodiaq
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Citroen Jumpy Transporter
The Citroën Dispatch is a steady, no-nonsense transporter that swallows workday demands with quiet confidence while keeping drivers comfortable on long runs. Practical, economical and unfussy, it’s the kind of van that won’t steal the show but will make sure your business runs smoother — and that’s often exactly what you want.
Všechny informace
Skoda Kodiaq
Škoda Kodiaq je prostorné a praktické SUV, které cílí na rodiny i na ty, kdo potřebují univerzální vůz pro každodenní i delší cesty. Nabízí pohodlný interiér, promyšlené úložné prostory a kultivovaný jízdní projev, přičemž si drží dobrou hodnotu a spolehlivou pověst.
Všechny informace
Citroen Jumpy Transporter
Skoda Kodiaq
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
949 100 - 1 536 600 Kč
|
Cena
1 118 800 - 1 493 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
6,2 - 6,5 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
1,5 - 8,2 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
23,6 - 24,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
222 - 328 km
|
Elektrický dojezd
119 - 122 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 199 g/km
|
co2
35 - 186 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
3 - 6
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 722 - 2 188 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 684 - 1 970 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
745 - 910 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 920 mm
|
Šířka
1 864 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
881 - 1 226 kg
|
Užitečné zatížení
460 - 563 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro, Diesel
|
Typ motoru
Benzín, Benzín MHEV, Diesel, Plug-in hybrid
|
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
120 - 180 HP
|
Výkon HP
150 - 265 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
6,3 - 9,7 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
260 - 400 Nm
|
Točivý moment
250 - 400 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
88 - 132 kW
|
Výkon kW
110 - 195 kW
|
|
Objem motoru
1 499 - 2 184 cm3
|
Objem motoru
1 498 - 1 984 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
|
Třída účinnosti CO2
A, F, G
|
Třída účinnosti CO2
F, G, E, B
|
|
Značka
Citroen
|
Značka
Skoda
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.