VS

Dacia Spring vs NIO EL8 ve srovnání

Porovnejte výkon (102 HP vs 653 HP), kufr a cenu (427 900 Kč vs 2 098 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Spring nebo NIO EL8?

Dacia Spring vs NIO EL8: nejdůležitější rozdíly

Dacia Spring

4,7 (4 Hodnocení)
ohodnotit
  • podstatně levnější
  • zásadně úspornější
  • podstatně lehčí
  • spíše větší kufr
Všechny informace

NIO EL8

  • značně vyšší výkon
  • výrazně delší dojezd
  • výrazně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Spring

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

Dacia Spring má podstatně výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco NIO EL8 je dostupný od 2 098 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 671 020 Kč.

U spotřeby elektřiny má výhodu Dacia Spring: s hodnotou 12,4 kWh/100km je zásadně efektivnější než NIO EL8 s 21,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 8,8 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO EL8 výrazně více: ujede až 510 km, tedy přibližně o 285 km více než Dacia Spring.

EL8

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoru má NIO EL8 značně výhodu – nabízí 653 HP místo 102 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 551 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO EL8 výrazně navrch – sprint zvládne za 4,1 s, zatímco Dacia Spring potřebuje 9,6 s. Je tedy přibližně o 5,5 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL8 táhne podstatně silněji a nabízí 850 Nm místo 137 Nm. Rozdíl činí přibližně 713 Nm.

Spring

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Počet sedadel: NIO EL8 nabízí více míst k sezení – 6 vs 4.

U pohotovostní hmotnosti je Dacia Spring podstatně lehčí – 1 070 kg oproti 2 613 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 543 kg.

U objemu kufru má Dacia Spring spíše více místa – 308 L oproti 265 L. Rozdíl činí přibližně 43 L.

Také u užitečného zatížení má NIO EL8 značně navrch – 577 kg oproti 274 kg. Rozdíl činí přibližně 303 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Dacia Spring tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 427 900 Kč
Spring

Dacia Spring

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 70 - 102 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 221 - 225 km
Všechny informace

Často také porovnávané

Dacia Spring
Fiat Topolino
VS
Porovnání Dacie Spring a Fiatu Topolino ukáže, jak si vedou dva malé elektromobily určené především do města. Dacia Spring sází na co nejnižší cenu a praktičnost, zatímco Fiat Topolino klade důraz na design a obratnost v městském provozu.
Dacia Spring
SERES 3
VS
Srovnání Dacie Spring a Seres 3 přináší jasný pohled na dva cenově dostupné elektromobily s rozdílným zaměřením — Spring jako jednoduché městské řešení a Seres 3 jako prostornější a lépe vybavený model. Projdeme dojezd, praktičnost, jízdní komfort a provozní náklady, abyste rychle zjistili, který z …
Dacia Spring
NIO EL8

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Dacia Spring

Dacia Spring je cenově dostupný a praktický městský elektromobil, který sází na jednoduchost a nízké provozní náklady. Hodí se řidičům hledajícím nenáročné a úsporné řešení pro každodenní přesuny ve městě.

Všechny informace
d220192p
d220193p
d220194p

Hodnocení Dacia Spring

4.7 (4 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

NIO EL8

Nio EL8 působí velmi prémiově, s důrazem na pohodlí a chytrá řešení pro každodenní i delší cesty. Interiér klade důraz na kvalitní materiály, variabilitu a moderní technologie, které usnadňují život řidiče i pasažérům.

Všechny informace
serpimg_isQvmy

Hodnocení NIO EL8

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

Dacia Spring
Suzuki Ignis
VS
Srovnání Dacia Spring a Suzuki Ignis pomůže vybrat mezi levným městským elektromobilem a univerzálnějším malým autem s tradičním pohonem. Ukážu hlavní rozdíly v provozních nákladech, praktičnosti a jízdních vlastnostech, aby bylo jasné, které auto lépe sedne vašim potřebám.
Dacia Spring
VW Golf
VS
Srovnání Dacia Spring a Volkswagen Golf ukáže střet dvou odlišných přístupů k běžné mobilitě: Spring je levné, kompaktní elektrické městské auto orientované na nízké provozní náklady, zatímco Golf je univerzální kompaktní hatchback s širší nabídkou motorů, lepším komfortem a praktičností. Pro …
Dacia Spring
Polestar 4
VS
Dacia Spring a Polestar 4 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Dacia Spring nebo Polestar 4? V …
Dacia Spring
Aiways U5
VS
V tomhle srovnání porovnám Dacia Spring proti Aiways U5 — představitelům dvou odlišných přístupů k elektromobilům: základní, cenově dostupné mobility versus většího komfortu a výbavy. Pomohu vám rychle zjistit, která z nich lépe sedne vašim potřebám podle dojezdu, prostoru, výbavy a provozních …
Genesis G90
NIO EL8
VS
Genesis G90 a NIO EL8 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Genesis G90 nebo NIO EL8? V našem …
Dacia Spring
NIO EL8

Náklady a spotřeba
Cena
427 900 - 498 800 Kč
Cena
2 098 900 - 2 681 200 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
Elektrický dojezd
221 - 225 km
Elektrický dojezd
390 - 510 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
4
Počet sedadel
6
Dveře
-
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
Pohotovostní hmotnost
2 613 - 2 633 kg
Objem kufru
308 L
Objem kufru
265 L
Délka
-
Délka
5 099 mm
Šířka
1 583 mm
Šířka
1 989 mm
Výška
-
Výška
1 750 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
810 L
Užitečné zatížení
274 kg
Užitečné zatížení
557 - 577 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
70 - 102 HP
Výkon HP
653 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
Zrychlení 0–100 km/h
4,1 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
200 km/h
Točivý moment
137 Nm
Točivý moment
850 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
52 - 75 kW
Výkon kW
480 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Dacia
Značka
NIO
Je Dacia Spring dostupný s různými pohony?

K dispozici je Dacia Spring s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.