VS

Dacia Spring vs Polestar 4 ve srovnání

Porovnejte výkon (102 HP vs 544 HP), kufr a cenu (427 900 Kč vs 1 567 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Spring nebo Polestar 4?

Dacia Spring vs Polestar 4: nejdůležitější rozdíly

Dacia Spring

4,7 (4 Hodnocení)
ohodnotit
  • zásadně levnější
  • výrazně úspornější
  • zásadně lehčí
Všechny informace

Polestar 4

4,8 (13 Hodnocení)
ohodnotit
  • zásadně vyšší výkon
  • podstatně delší dojezd
  • značně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • značně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Spring

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

Dacia Spring má zásadně výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco Polestar 4 je dostupný od 1 567 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 139 332 Kč.

U spotřeby elektřiny má výhodu Dacia Spring: s hodnotou 12,4 kWh/100km je výrazně efektivnější než Polestar 4 s 17,8 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 5,4 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Polestar 4 podstatně více: ujede až 620 km, tedy přibližně o 395 km více než Dacia Spring.

4

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoru má Polestar 4 zásadně výhodu – nabízí 544 HP místo 102 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 442 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Polestar 4 značně navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco Dacia Spring potřebuje 9,6 s. Je tedy přibližně o 5,8 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Polestar 4 táhne výrazně silněji a nabízí 686 Nm místo 137 Nm. Rozdíl činí přibližně 549 Nm.

Spring

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Počet sedadel: Polestar 4 nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.

U pohotovostní hmotnosti je Dacia Spring zásadně lehčí – 1 070 kg oproti 2 230 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 160 kg.

U objemu kufru má Polestar 4 značně více místa – 526 L oproti 308 L. Rozdíl činí přibližně 218 L.

Také u užitečného zatížení má Polestar 4 znatelně navrch – 455 kg oproti 274 kg. Rozdíl činí přibližně 181 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Polestar 4 je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 567 200 Kč
4

Polestar 4

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 272 - 544 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 17,8 - 19 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 590 - 620 km
Všechny informace

Často také porovnávané

Dacia Spring
Fiat Topolino
VS
Porovnání Dacie Spring a Fiatu Topolino ukáže, jak si vedou dva malé elektromobily určené především do města. Dacia Spring sází na co nejnižší cenu a praktičnost, zatímco Fiat Topolino klade důraz na design a obratnost v městském provozu.
Dacia Spring
Suzuki Ignis
VS
Srovnání Dacia Spring a Suzuki Ignis pomůže vybrat mezi levným městským elektromobilem a univerzálnějším malým autem s tradičním pohonem. Ukážu hlavní rozdíly v provozních nákladech, praktičnosti a jízdních vlastnostech, aby bylo jasné, které auto lépe sedne vašim potřebám.
Dacia Spring
Polestar 4

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Dacia Spring

Dacia Spring je cenově dostupný a praktický městský elektromobil, který sází na jednoduchost a nízké provozní náklady. Hodí se řidičům hledajícím nenáročné a úsporné řešení pro každodenní přesuny ve městě.

Všechny informace
d220192p
d220193p
d220194p

Hodnocení Dacia Spring

4.7 (4 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Polestar 4

Polestar 4 působí jako elegantní coupé‑SUV se skandinávskou čistotou linií, která mu dodává moderní a sebevědomý výraz. Řízení je jisté a komfort vyvážený, zatímco interiér staví na kvalitních materiálech a přehledné, intuitivní ergonomii.

Všechny informace
7458E184-FE1C-49CD-8688-8D9AD87DD167
3ACA6B65-1C98-412F-9D32-588E078B6285
3634B075-6672-406F-B1C3-46F68F4A8DD7

Hodnocení Polestar 4

4.8 (13 Hodnocení)
ohodnotit
BigB
27. 6. 2026 7:17:13

Skvělé auto, nejtišší ve své třídě, bleskurychlé a s velmi vysokou úrovní kvality, dobré kampaně v červnu 2026

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Město / krátké trasy
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Didier
6. 6. 2026 19:04:29

Nádherné auto s výjimečným komfortem
Tesla zůstává dostupnějším autem, ale když už mám jezdit, bez váhání bych volil Polestar.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Služební auto / business
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Dave
21. 5. 2026 8:55:02

Velmi příjemné pohodlí a dojem z interiéru. Velké široké auto s výborným sezením vpředu i vzadu.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Carlos
21. 1. 2026 19:23:48

Polestar 4 má velmi pěkný design, který nepřehlédnete.
Interiér elegantní, pohodlný, kvalitní zpracování.
Snadno se řídí, dobře drží na asfaltu, má dobré zrychlení.
Za tu cenu jsou věci, které je třeba zlepšit, aby byl konkurenceschopný s jinými značkami stejné kvality a technologie; potřebuje zásadní vylepšení (např. zlepšit ADAS pro asistenci řízení, autonomní parkování a možnost ovládat vůz zvenčí v případě, že se do auta nedá vstoupit, zlepšení času nabíjení je zásadní a absence zadního okna s obrazem pouze z kamery vnitřního zrcátka by neměla být důvodem k obavám). Jinak je to skvělý vůz a nádherný design.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

Dacia Spring
VW Golf
VS
Srovnání Dacia Spring a Volkswagen Golf ukáže střet dvou odlišných přístupů k běžné mobilitě: Spring je levné, kompaktní elektrické městské auto orientované na nízké provozní náklady, zatímco Golf je univerzální kompaktní hatchback s širší nabídkou motorů, lepším komfortem a praktičností. Pro …
Dacia Spring
Aiways U5
VS
V tomhle srovnání porovnám Dacia Spring proti Aiways U5 — představitelům dvou odlišných přístupů k elektromobilům: základní, cenově dostupné mobility versus většího komfortu a výbavy. Pomohu vám rychle zjistit, která z nich lépe sedne vašim potřebám podle dojezdu, prostoru, výbavy a provozních …
Ford Transit Custom Bus
Polestar 4
VS
Srovnání: Ford Transit Custom Bus vs Polestar 4. Porovnám dva zcela odlišné přístupy k osobní přepravě — praktický víceúčelový minibus versus prémiové elektrické kupé-SUV. K čemu se hodí - Ford Transit Custom Bus: navržen pro přepravu více osob a zavazadel — ideální pro rodiny s dětmi, skupiny, …
Peugeot 408
Polestar 4
VS
Peugeot 408 a Polestar 4 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Peugeot 408 nebo Polestar 4? V …
VW ID.7
Polestar 4
VS
VW ID.7 a Polestar 4 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí VW ID.7 nebo Polestar 4? V našem …
Polestar 2
Polestar 4
VS
Polestar 2 a Polestar 4 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Polestar 2 nebo Polestar 4? V našem …
Polestar 4
XPeng G6
VS
Polestar 4 a XPeng G6 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Polestar 4 nebo XPeng G6? V našem …
Polestar 4
Lucid Air
VS
Polestar 4 a Lucid Air v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Polestar 4 nebo Lucid Air? V našem …
Dacia Spring
Polestar 4

Náklady a spotřeba
Cena
427 900 - 498 800 Kč
Cena
1 567 200 - 1 769 800 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
17,8 - 19 kWh/100km
Elektrický dojezd
221 - 225 km
Elektrický dojezd
590 - 620 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
4
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
Pohotovostní hmotnost
2 230 - 2 355 kg
Objem kufru
308 L
Objem kufru
526 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 583 mm
Šířka
2 008 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
274 kg
Užitečné zatížení
455 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
70 - 102 HP
Výkon HP
272 - 544 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 7,1 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
137 Nm
Točivý moment
343 - 686 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
52 - 75 kW
Výkon kW
200 - 400 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Dacia
Značka
Polestar
Je Dacia Spring dostupný s různými pohony?

K dispozici je Dacia Spring s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.