Porovnejte výkon (95 HP vs 490 HP), kufr a cenu (495 600 Kč vs 1 202 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Fiat Fiorino Qubo Van nebo NIO ET5 Wagon?
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Fiat Fiorino Qubo Van má zásadně výhodu v ceně – začíná od 495 600 Kč , zatímco NIO ET5 Wagon je dostupný od 1 202 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 706 994 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má NIO ET5 Wagon podstatně výhodu – nabízí 490 HP místo 95 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 395 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO ET5 Wagon značně navrch – sprint zvládne za 4 s, zatímco Fiat Fiorino Qubo Van potřebuje 11,9 s. Je tedy přibližně o 7,9 s rychlejší.
U nejvyšší rychlosti je NIO ET5 Wagon o něco vpředu – dosahuje 200 km/h, zatímco Fiat Fiorino Qubo Van končí na 167 km/h. Rozdíl činí přibližně 33 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO ET5 Wagon táhne výrazně silněji a nabízí 700 Nm místo 200 Nm. Rozdíl činí přibližně 500 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: NIO ET5 Wagon nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Fiat Fiorino Qubo Van značně lehčí – 1 285 kg oproti 2 265 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 980 kg.
U maximálního objemu zavazadlového prostoru boduje Fiat Fiorino Qubo Van zásadně – až 2 500 L, tedy přibližně o 1 200 L více než NIO ET5 Wagon.
Také u užitečného zatížení má Fiat Fiorino Qubo Van o něco navrch – 535 kg oproti 465 kg. Rozdíl činí přibližně 70 kg.
NIO ET5 Wagon je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Fiat Fiorino je praktický a dobře ovladatelný užitkový vůz se silným zaměřením na užitnou hodnotu a nízké provozní náklady. Hodí se pro městské rozvozy i drobné řemeslníky díky kompaktním rozměrům a rozumnému prostoru pro náklad.
Všechny informace
NIO ET5 kombi kombinuje elegantní design s praktickým a prostorným interiérem, který ocení rodiny i lidé s aktivním životním stylem. Jízdní projev je tichý a svižný, přičemž vůz zaujme moderními technologiemi a promyšlenou ergonomií, která usnadní každodenní používání.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
495 600 - 506 200 Kč
|
Cena
1 202 600 - 1 734 300 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
5,1 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
435 - 560 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
133 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
45 L
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka
|
Karoserie
Kombi
|
|
Počet sedadel
2
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
3
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 285 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 265 - 2 285 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
450 L
|
|
Délka
3 957 mm
|
Délka
4 790 mm
|
|
Šířka
1 716 mm
|
Šířka
1 960 mm
|
|
Výška
1 721 mm
|
Výška
1 499 mm
|
|
Maximální objem kufru
2 500 L
|
Maximální objem kufru
1 300 L
|
|
Užitečné zatížení
535 kg
|
Užitečné zatížení
445 - 465 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Manuel
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
80 - 95 HP
|
Výkon HP
490 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
11,9 - 13,9 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4 s
|
|
Max. rychlost
162 - 167 km/h
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
190 - 200 Nm
|
Točivý moment
700 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
59 - 70 kW
|
Výkon kW
360 kW
|
|
Objem motoru
1 248 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2016
|
Modelový rok
2023
|
|
Třída účinnosti CO2
D
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Fiat
|
Značka
NIO
|