VS

Fiat Tipo Wagon vs Peugeot 408 ve srovnání

Porovnejte výkon (130 HP vs 240 HP), kufr a cenu (620 000 Kč vs 1 037 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Fiat Tipo Wagon nebo Peugeot 408?

Fiat Tipo Wagon vs Peugeot 408: nejdůležitější rozdíly

Fiat Tipo Wagon

4,3 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • značně levnější
  • mírně lehčí
Všechny informace

Peugeot 408

4,9 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • podstatně vyšší výkon
  • značně úspornější
  • viditelně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Tipo Wagon

Fiat Tipo Wagon VS Peugeot 408 – rychlý úvod ke srovnání

Fiat Tipo Wagon a Peugeot 408 jsou dva auta, která v nabídkách rezonují úplně jinak: jeden s důrazem na užitkovost a cenu, druhý na styl a komfort na dálnici. Tipo Wagon cílí na kupující, kteří chtějí co nejvíc prostoru za co nejméně peněz a nechtějí komplikace s elektronikou. Peugeot 408 zase staví na designu, pocitu kvality v interiéru a klidném tempu na dlouhých trasách. V tomto textu se zaměříme na to, jak se tyto rozdíly projeví v běžném používání, nikoli na suchá technická data. Na závěr se ukáže, komu který vůz reálně lépe sedne před samotným technickým porovnáním.

408

Charakter a jízdní projev

Fiat Tipo Wagon působí rozumně a nenáročně: nejde o auto, které by bavilo sportovně jezdit, ale pocit jistoty a jednoduché ovládání tu fungují spolehlivě. Peugeot 408 cílí na jiný dojem – je kultivovanější, dálnici zvládá klidně a uhlazeně, a v běžném tempu působí suverénněji. Tipo má měkčí přístup k ovládání a méně zpětné vazby z řízení, zatímco 408 nabízí citelně stabilnější stopu, i když bez extrémního sportovního zaujetí. V praxi to znamená, že řidič Tipo Wagon ocení předvídatelnost a jednoduchost, zatímco řidič Peugeot 408 bude více cenit tichý, ustálený průběh cesty.

Tipo Wagon

Komfort na delší cestě versus městské nasazení

Na dálniční trasy se Peugeot 408 vyrovná s tempem klidněji: menší aerodynamický hluk a vyrovnaný podvozek dávají na úsecích za městem větší komfort. Fiat Tipo Wagon naopak potěší v městském provozu, zejména v hybridní verzi – tiché rozjezdy a nízká spotřeba v stop-and-go z něj dělají praktického každodenního společníka. V zástavbě je Tipo o něco obratnější a díky přehlednému kokpitu jednodušší na provoz, zatímco 408 může s velkými koly působit tvrději přes průjezdy a prahy. Pro dlouhé trasy bude mnoho cestujících volit 408, avšak tam, kde je překážkou časté městské brzdění, má Tipo Wagon silné argumenty.

408

Praktičnost, zavazadlový prostor a rodinné nasazení

Fiat Tipo Wagon v této disciplíně hraje vpodstatě své eso: prostorný, praktický kufr s nízkou nakládací hranou a širokými dveřmi usnadňuje manipulaci s kočárky a velkými nákupy. Peugeot 408 má také velký zavazadlový prostor a dlouhý rozvor, ale praktické detaily jako vyšší nástupní hrana nebo ztráta objemu u některých verzí dělají manipulaci méně bezstarostnou. V zadním sedadle nabízí Tipo širší a přímočařejší prostor pro dětské sedačky, zatímco 408 nabízí rekordní prostor na nohy, ale částečně omezenou hlavu kvůli klesající střeše. Pro rodiny, které potřebují maximální užitný prostor a jednoduché řešení, bude Tipo Wagon logičtější volbou; pro ty, kdo chtějí více prostoru na nohy a styling, je atraktivní 408.

Tipo Wagon

Interiér, vnímaná kvalita a infotainment

Peugeot 408 působí v kabině výrazně prémiověji, materiály jsou pečlivěji řešené a design dává autu vyšší třídu, i když i tady některé ergonomické volby (malý volant, umístění přístrojů) nesednou každému. Fiat Tipo Wagon má naopak jednoduchý, funkční interiér bez zbytečné přehršle prvků – to je výhoda v přehlednosti, nevýhoda v dojmu „levnějšího“ provedení. Infotainment u Peugeot 408 nabídne více funkcí a přepínačů i‑Toggles usnadňujících přístup, ale systém občas reaguje pomaleji; u Tipo se většinou setkáte s ničím komplikovaným, i když méně uhlazeným prostředím. Pro technické nadšence nebo ty, kdo chtějí pocit kvality, je 408 jasnější volba; pro pragmatiky, kteří ocení jednoduchost a snadné ovládání, je vhodnější Tipo Wagon.

408

Pro koho který model dává největší smysl

Fiat Tipo Wagon je ideální pro kupující, kteří maximalizují užitek za nízké pořizovací náklady — rodiny, fuhrparky nebo kutilové, kteří ocení velký kufr a jednoduchost provozu bez zbytečných vymožeností. Peugeot 408 zaujme zákazníky, kteří hledají design, klid na dálnici a vyšší úroveň vnímané kvality; PHEV nebo elektrifikované verze navíc dávají silný argument pro služebníky s možností dobíjení. Volba je tedy otázkou priorit: pokud chcete co nejvíc místa a nízké pořizovací náklady, sáhněte po Tipo Wagon; pokud preferujete cestovní komfort, styl a lepší materiály, směřujte k Peugeot 408. V technické části níže se podíváme blíže na motory, spotřebu a objem zavazadlového prostoru, aby si každý mohl doplnit praktická čísla k těmto reálným dojmům.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Tipo Wagon

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Fiat Tipo Wagonznačně výhodu v ceně – začíná od 620 000 Kč , zatímco Peugeot 408 je dostupný od 1 037 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 417 249 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Peugeot 408 si vystačí s 2,6 L/100km a je tak značně úspornější než Fiat Tipo Wagon s 4,7 L/100km. Rozdíl je přibližně 2,1 L/100km na 100 km.

408

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoruPeugeot 408 podstatně výhodu – nabízí 240 HP místo 130 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 110 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Peugeot 408 viditelně navrch – sprint zvládne za 7,2 s, zatímco Fiat Tipo Wagon potřebuje 9,1 s. Je tedy přibližně o 1,9 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Peugeot 408 táhne spíše silněji a nabízí 360 Nm místo 320 Nm. Rozdíl činí přibližně 40 Nm.

Tipo Wagon

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Fiat Tipo Wagon mírně lehčí – 1 455 kg oproti 1 544 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 89 kg.

Také u užitečného zatíženíFiat Tipo Wagon mírně navrch – 475 kg oproti 456 kg. Rozdíl činí přibližně 19 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Peugeot 408 překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 037 300 Kč
408

Peugeot 408

  • Typ motoru Benzín MHEV, Plug-in hybrid, Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 145 - 240 HP
  • Spotřeba l/100 km 2,6 - 5 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 14,7 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 79 - 456 km
Fiat Tipo Wagon
Peugeot 408

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Fiat Tipo Wagon

Fiat Tipo kombi je praktické a nenáročné rodinné kombi, které nabízí prostorný interiér a užitečný zavazadlový prostor pro každodenní potřeby. Hodí se pro ty, kdo hledají spolehlivý vůz s příjemným jízdním projevem a rozumnými provozními náklady.

Všechny informace

Peugeot 408

Peugeot 408 nabízí elegantní fastbackový vzhled s prostorným a promyšleným interiérem, který ocení rodiny i ti, kdo často cestují. Jízdní projev působí vyváženě a komfortně, zatímco moderní výbava se zaměřuje na bezpečnost a každodenní praktičnost.

Všechny informace
Fiat Tipo Wagon
Peugeot 408

Náklady a spotřeba

Cena
620 000 - 797 300 Kč
Cena
1 037 300 - 1 417 800 Kč
Spotřeba l/100 km
4,7 - 5,4 L/100km
Spotřeba l/100 km
2,6 - 5 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
14,7 kWh/100km
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
79 - 456 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
122 - 125 g/km
co2
0 - 114 g/km
Objem nádrže
50 L
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Kombi
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 455 - 1 470 kg
Pohotovostní hmotnost
1 544 - 1 879 kg
Objem kufru
550 L
Objem kufru
-
Délka
4 571 mm
Délka
-
Šířka
1 792 mm
Šířka
1 848 mm
Výška
1 514 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
475 kg
Užitečné zatížení
371 - 456 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín MHEV, Diesel
Typ motoru
Benzín MHEV, Plug-in hybrid, Elektro
Převodovka
Automatická, Manuel
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Manuální převodovka
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
130 HP
Výkon HP
145 - 240 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,1 - 10,1 s
Zrychlení 0–100 km/h
7,2 - 9,4 s
Max. rychlost
206 - 207 km/h
Max. rychlost
-
Točivý moment
240 - 320 Nm
Točivý moment
230 - 360 Nm
Počet válců
4
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
96 kW
Výkon kW
107 - 176 kW
Objem motoru
1 469 - 1 598 cm3
Objem motoru
1 199 - 1 598 cm3

Obecné

Modelový rok
2024
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
D
Třída účinnosti CO2
C, B, A
Značka
Fiat
Značka
Peugeot
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.