Porovnejte výkon (281 HP vs 414 HP), kufr a cenu (1 430 800 Kč vs 1 063 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Ranger nebo KGM Musso EV?
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
KGM Musso EV má viditelně výhodu v ceně – začíná od 1 063 100 Kč , zatímco Ford Ranger je dostupný od 1 430 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 367 700 Kč.
V oblasti elektrického dojezdu boduje KGM Musso EV značně více: ujede až 420 km, tedy přibližně o 378 km více než Ford Ranger.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má KGM Musso EV viditelně výhodu – nabízí 414 HP místo 281 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 133 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má KGM Musso EV minimálně navrch – sprint zvládne za 8 s, zatímco Ford Ranger potřebuje 8,7 s. Je tedy přibližně o 0,7 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Ranger táhne trochu silněji a nabízí 697 Nm místo 678 Nm. Rozdíl činí přibližně 19 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je KGM Musso EV o něco lehčí – 2 165 kg oproti 2 405 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 240 kg.
Také u užitečného zatížení má Ford Ranger trochu navrch – 989 kg oproti 905 kg. Rozdíl činí přibližně 84 kg.
KGM Musso EV nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Ford Ranger je robustní a spolehlivý pick‑up, který zvládne těžkou práci i víkendové výlety do přírody. Oceníte jeho odolnost, praktickou ložnou plochu a komfortní kabinu, díky čemuž je univerzální volbou pro řidiče hledající kombinaci síly a pohodlí.
Všechny informaceThe Musso EV blends pickup practicality with an electric drivetrain, delivering quiet performance and a roomy, well-equipped cabin that suits both work and everyday use. Its robust design and straightforward controls make it a compelling choice for buyers who want a capable utility vehicle with cleaner operation.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 430 800 - 1 699 000 Kč
|
Cena
1 063 100 - 1 341 600 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
23 - 26 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
42 km
|
Elektrický dojezd
379 - 420 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
70 - 265 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Pickup
|
Karoserie
Pickup
|
|
Počet sedadel
4 - 5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 405 - 2 511 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 165 - 2 285 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 918 mm
|
Šířka
1 920 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
845 - 989 kg
|
Užitečné zatížení
805 - 905 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel, Plug-in hybrid
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
240 - 281 HP
|
Výkon HP
207 - 414 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
8 - 9,2 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
600 - 697 Nm
|
Točivý moment
339 - 678 Nm
|
|
Počet válců
4 - 6
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
177 - 207 kW
|
Výkon kW
152 - 304 kW
|
|
Objem motoru
2 261 - 2 993 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
G, B
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Ford
|
Značka
KGM
|