Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Tourneo Connect vs Dacia Bigster ve srovnání
Porovnejte výkon (150 HP vs 158 HP), kufr a cenu (807 700 Kč vs 607 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Tourneo Connect nebo Dacia Bigster?
Ford Tourneo Connect vs Dacia Bigster: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Tourneo Connect
Náklady a spotřeba:
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Dacia Bigster má jasně výhodu v ceně – začíná od 607 400 Kč , zatímco Ford Tourneo Connect je dostupný od 807 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 200 269 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Ford Tourneo Connect si vystačí s 0,5 L/100km a je tak výrazně úspornější než Dacia Bigster s 4,7 L/100km. Rozdíl je přibližně 4,2 L/100km na 100 km.
Bigster
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Dacia Bigster minimálně výhodu – nabízí 158 HP místo 150 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 8 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Dacia Bigster minimálně navrch – sprint zvládne za 9,7 s, zatímco Ford Tourneo Connect potřebuje 10,1 s. Je tedy přibližně o 0,4 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Tourneo Connect táhne znatelně silněji a nabízí 350 Nm místo 230 Nm. Rozdíl činí přibližně 120 Nm.
Tourneo Connect
Prostor a každodenní použitelnost:
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Dacia Bigster trochu lehčí – 1 425 kg oproti 1 542 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 117 kg.
U objemu kufru má Ford Tourneo Connect zásadně více místa – 1 720 L oproti 667 L. Rozdíl činí přibližně 1 053 L.
Také u užitečného zatížení má Ford Tourneo Connect podstatně navrch – 818 kg oproti 465 kg. Rozdíl činí přibližně 353 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Ford Tourneo Connect tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 807 700 Kč
Ford Tourneo Connect
Ford Tourneo Connect
Dacia Bigster
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Ford Tourneo Connect
The Ford Tourneo Connect is a practical, surprisingly polished people-mover that balances family-friendly flexibility with car-like driving manners. With clever storage, sliding doors and a bright, airy cabin it’s a smart choice for buyers who want sensible versatility without sacrificing everyday comfort — and it’s oddly enjoyable to drive for its size.
Všechny informace
Dacia Bigster
Dacia Bigster je prostorné a praktické rodinné SUV, které staví na jednoduchosti, spolehlivosti a rozumném poměru ceny a užitku. Hodí se pro ty, kdo chtějí velké a odolné auto s přehledným interiérem a bez zbytečných komplikací.
Všechny informace
Ford Tourneo Connect
Dacia Bigster
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
807 700 - 1 238 100 Kč
|
Cena
607 400 - 830 200 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
0,5 - 6,9 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
4,7 - 7,2 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
116 - 119 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
11 - 164 g/km
|
co2
106 - 134 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Vysoké kombi
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 542 - 1 781 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 425 - 1 611 kg
|
|
Objem kufru
1 213 - 1 720 L
|
Objem kufru
546 - 667 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 855 mm
|
Šířka
1 813 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
563 - 818 kg
|
Užitečné zatížení
434 - 465 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Plug-in hybrid, Benzín, Diesel
|
Typ motoru
Benzín MHEV, Plný hybrid, LPG
|
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Manuální převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
102 - 150 HP
|
Výkon HP
140 - 158 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,1 - 13,5 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,7 - 10,5 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
220 - 350 Nm
|
Točivý moment
230 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
3 - 4
|
|
Výkon kW
75 - 110 kW
|
Výkon kW
103 - 116 kW
|
|
Objem motoru
1 498 - 1 968 cm3
|
Objem motoru
1 199 - 1 799 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
B, E, F
|
Třída účinnosti CO2
D, C
|
|
Značka
Ford
|
Značka
Dacia
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.