Porovnejte výkon (150 HP vs 490 HP), kufr a cenu (1 491 700 Kč vs 1 202 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Transit Bus nebo NIO ET5 Wagon?
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
NIO ET5 Wagon má znatelně výhodu v ceně – začíná od 1 202 600 Kč , zatímco Ford Transit Bus je dostupný od 1 491 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 289 061 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má NIO ET5 Wagon značně výhodu – nabízí 490 HP místo 150 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 340 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO ET5 Wagon táhne zásadně silněji a nabízí 700 Nm místo 390 Nm. Rozdíl činí přibližně 310 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Ford Transit Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je NIO ET5 Wagon mírně lehčí – 2 265 kg oproti 2 338 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 73 kg.
U objemu kufru má NIO ET5 Wagon podstatně více místa – 450 L oproti 0 L. Rozdíl činí přibližně 450 L.
Také u užitečného zatížení má Ford Transit Bus zásadně navrch – 1 162 kg oproti 465 kg. Rozdíl činí přibližně 697 kg.
NIO ET5 Wagon překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
The Ford Transit is the reliable people-mover operators turn to when they need space, stamina and sensible running costs without fuss. It doesn't try to be glamorous, but its practical interior, flexible layouts and honest character make it a smart, stress-free choice for shuttle services and group transport.
Všechny informaceThe NIO ET5 Wagon blends sleek fastback styling with the sensible practicality of a wagon, delivering a premium-feeling cabin and clever cargo space that keeps life neatly packed. For buyers who want electric refinement without sacrificing family-hauler utility, the ET5 Wagon offers quiet, eager performance and smart packaging that makes weekend escapes and daily commutes equally enjoyable — yes, even with the dog and the golf clubs.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 491 700 - 1 562 500 Kč
|
Cena
1 202 600 - 1 734 300 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
435 - 560 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
245 - 248 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
70 L
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
Kombi
|
|
Počet sedadel
9
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
4
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 338 - 2 385 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 265 - 2 285 kg
|
|
Objem kufru
0 L
|
Objem kufru
450 L
|
|
Délka
5 531 - 5 981 mm
|
Délka
4 790 mm
|
|
Šířka
2 059 mm
|
Šířka
1 960 mm
|
|
Výška
2 530 - 2 533 mm
|
Výška
1 499 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
1 300 L
|
|
Užitečné zatížení
1 115 - 1 162 kg
|
Užitečné zatížení
445 - 465 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
130 - 150 HP
|
Výkon HP
490 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
4 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
360 - 390 Nm
|
Točivý moment
700 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
96 - 110 kW
|
Výkon kW
360 kW
|
|
Objem motoru
1 996 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2023
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Ford
|
Značka
NIO
|