VS

Honda HR-V vs Skoda Kamiq ve srovnání

Porovnejte výkon (131 HP vs 150 HP), kufr a cenu (858 300 Kč vs 657 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Honda HR-V nebo Skoda Kamiq?

Honda HR-V vs Skoda Kamiq: nejdůležitější rozdíly

Honda HR-V

4,3 (15 Hodnocení)
ohodnotit
Všechny informace

Skoda Kamiq

5 (5 Hodnocení)
ohodnotit
  • viditelně levnější
  • spíše vyšší výkon
  • mírně úspornější
  • viditelně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • spíše lehčí
  • znatelně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

HR-V

Honda HR-V VS Skoda Kamiq: dva přístupy k rozumnému malému SUV

Honda HR-V a Skoda Kamiq cílí na stejného kupce, ale dělají to jinak: jedna s hybridní uhlazeností a chytrou variabilitou, druhá s nečekaně velkým prostorem a klidnou jistotou. Honda HR-V působí v každodenním provozu téměř elektricky a sází na praktičnost „Magic Seats“, zatímco Kamiq boduje jednoduchostí, přehledností a pocitem dospělejšího vozu na delších cestách. Charakterově je HR-V spíš pohodář do města a příměstských tras, Kamiq je univerzál, který snese i časté dálnice. Rozdíly nejsou akademické – v běžném týdnu je pocítíte při parkování, balení rodiny i při předjíždění. Tohle srovnání vám pomůže vybrat, který přístup sedí vašemu životu víc.

Kamiq

Město a každodenní dojezd

Honda HR-V se rozjíždí měkce, často v tichu a s velmi jemnou reakcí plynu, takže ranní kolony i popojíždění působí uvolněně. Její hybrid se cítí nejlépe v nižších rychlostech a odměňuje plynulou jízdu nízkými provozními náklady, přičemž parkování ulehčuje dobrý výhled a jednoduché ovládání. Škoda Kamiq je ve městě stejně snadná díky lehkému řízení a kompaktnímu půdorysu, ale působí konvenčněji – bez „EV“ dojmu při rozjezdech. Pokud zvolíte automat, může při manévrování občas lehce cuknout, jinak je ale každodenně bezstarostná. Městským pendlerům, kteří chtějí klid a efektivitu, vyhoví HR-V, zatímco Kamiq osloví ty, kdo preferují klasický, přímočarý zážitek bez hybridní techniky.

HR-V

Prostor, kufr a chytré detaily

Honda HR-V proslula „Magic Seats“: zadní sedáky lze vyklopit nebo vytvořit zcela rovnou a hlubokou ložnou plochu, takže odveze i předměty, které by se jinam nevešly. Je to skvělá kompenzace za menší základní objem kufru a praktičnost ocení zejména aktivní lidé s proměnlivým nákladem. Škoda Kamiq jde na věc jinak – nabídne prostornější zadní sedadla s výbornou hlavovou rezervou a kufr, který se snáz plní každodenními taškami i kočárkem. S „Simply Clever“ drobnostmi a případným variabilním dnem působí jeho zavazadelník jednodušeji a přímočařeji využitelně. Rodiny, které často jezdí ve čtyřech s běžným nákupem či kočárkem, ztratí méně času s Kamiqem; HR-V dáva smysl, když místo objemu potřebujete flexibilitu.

Kamiq

Komfort a dálniční chování

Na dlouhých trasách je Kamiq překvapivě dospělý: drží směr, drží nervy a interiér zůstává klidný i při rychlejším tempu, takže se dobře „polykají“ kilometry. Výkonový projev je u něj uvolněnější a předjíždění působí samozřejměji, takže dálnice nejsou stres. Honda HR-V je v ustálené rychlosti tichá, ale při prudší akceleraci dá hybrid o sobě akusticky vědět a rezervy působí menší. Navíc působí, jako by ráda jezdila spíše klidným, plynulým stylem, kdežto Kamiq snese i časté dálniční skoky bez zvýšené námahy. Pokud často pendlujete mezi městy, Kamiq bude pohodovější společník; HR-V odmění ty, kdo drží tempo v klidu a ocení spotřebu mimo špičky.

HR-V

Interiér, ovládání a vnímaná kvalita

Oba vozy sází na fyzické ovladače klimatizace a logické menu, což je v praxi příjemnější než módní dotykové experimenty. Infotainment v Hondě HR-V působí jednoduše a ergonomicky, ale reakce a grafika nejsou nejmodernější; u Kamiqu se mohou projevit občasné softwarové manýry či vrtochy smartphone konektivity. Materiálově jsou si blízko: Kamiq po faceliftu přidal hezčí textilie, ale spodní partie zůstávají tvrdší, zatímco HR-V boduje solidností, i když zadní dveře také nešidí tvrdšími plasty. Sedadla v Kamiqu nabízejí snadnější nalezení pohodlné pozice, kdežto HR-V by některým uživatelům mohla chybět výraznější bederní opora. Noční řidiči ocení u Kamiqu výborné volitelné Matrix-LED, zatímco HR-V potěší spíš nízkým stresovým faktorem a přehlednou ergonomií.

Kamiq

Cenový smysl a komu co sedne

Škoda Kamiq zpravidla vychází finančně vstřícněji a jeho celková vyváženost dává silný argument pro rozumovou volbu, zvlášť pokud jezdíte smíšené trasy a potřebujete hodně místa vzadu i v kufru. Honda HR-V je dražší, ale vrací to bohatou výbavou, hladkou městskou efektivitou a unikátní variabilitou, která v určitých situacích nahradí větší auto. Řidič, který občas spěchá a chce mít při předjíždění lehce navrch, se bude cítit jistěji v Kamiqu; ten, kdo jezdí klidně a ocení ticho a šetrnost v zástavbě, sáhne po HR-V. Sportovní ambice tu nehrají roli, rozhodují návyky a priority. Detailní technická část níže už jen dokreslí, proč se v praxi každý z těchto dvou modelů cítí silnější v jiných disciplínách.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

HR-V

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Skoda Kamiqviditelně výhodu v ceně – začíná od 657 800 Kč , zatímco Honda HR-V je dostupný od 858 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 200 522 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Skoda Kamiq si vystačí s 5,3 L/100km a je tak mírně úspornější než Honda HR-V s 5,4 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,1 L/100km na 100 km.

Kamiq

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoruSkoda Kamiq spíše výhodu – nabízí 150 HP místo 131 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 19 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Skoda Kamiq viditelně navrch – sprint zvládne za 8,1 s, zatímco Honda HR-V potřebuje 10,6 s. Je tedy přibližně o 2,5 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Honda HR-V táhne mírně silněji a nabízí 253 Nm místo 250 Nm. Rozdíl činí přibližně 3 Nm.

HR-V

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Skoda Kamiq spíše lehčí – 1 231 kg oproti 1 452 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 221 kg.

U objemu kufruSkoda Kamiq znatelně více místa – 400 L oproti 319 L. Rozdíl činí přibližně 81 L.

Také u užitečného zatíženíSkoda Kamiq jasně navrch – 539 kg oproti 418 kg. Rozdíl činí přibližně 121 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Skoda Kamiq překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 657 800 Kč
Kamiq

Skoda Kamiq

  • Typ motoru Benzín
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 95 - 150 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,3 - 5,7 L/100km
Honda HR-V
Skoda Kamiq

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Honda HR-V

Honda HR‑V je praktický kompaktní crossover s promyšleným interiérem a variabilními možnostmi přepravy, který dobře funguje v městském provozu i na delších trasách. Nabízí pohodlné řízení, vysokou spolehlivost a rozumné provozní náklady, takže je solidní volbou pro rodiny i jednotlivce.

Všechny informace

Skoda Kamiq

Škoda Kamiq nabízí prostorný a praktický interiér, přehledné ovládání a jistý, komfortní jízdní projev ideální pro každodenní použití i delší výlety. Je to rozumná volba pro řidiče hledající spolehlivost značky, dobrý užitný prostor a nízké provozní náklady.

Všechny informace
Honda HR-V
Skoda Kamiq

Náklady a spotřeba

Cena
858 300 - 1 025 400 Kč
Cena
657 800 - 965 600 Kč
Spotřeba l/100 km
5,4 L/100km
Spotřeba l/100 km
5,3 - 5,7 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
122 g/km
co2
121 - 128 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 452 kg
Pohotovostní hmotnost
1 231 - 1 340 kg
Objem kufru
319 L
Objem kufru
400 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 866 mm
Šířka
1 793 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
418 kg
Užitečné zatížení
439 - 539 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Plný hybrid
Typ motoru
Benzín
Převodovka
Automatická
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
131 HP
Výkon HP
95 - 150 HP
Zrychlení 0–100 km/h
10,6 - 10,8 s
Zrychlení 0–100 km/h
8,1 - 11 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
253 Nm
Točivý moment
175 - 250 Nm
Počet válců
4
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
96 kW
Výkon kW
70 - 110 kW
Objem motoru
1 498 cm3
Objem motoru
999 - 1 498 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
D
Třída účinnosti CO2
D
Značka
Honda
Značka
Skoda
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.