Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Hyundai Inster vs Dacia Spring ve srovnání
Porovnejte výkon (115 HP vs 102 HP), kufr a cenu (617 800 Kč vs 427 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Hyundai Inster nebo Dacia Spring?
Hyundai Inster vs Dacia Spring: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Inster
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Dacia Spring má podstatně výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco Hyundai Inster je dostupný od 617 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 189 889 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Dacia Spring: s hodnotou 12,4 kWh/100km je lehce efektivnější než Hyundai Inster s 14,3 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 1,9 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Hyundai Inster jasně více: ujede až 370 km, tedy přibližně o 145 km více než Dacia Spring.
Spring
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Hyundai Inster o něco výhodu – nabízí 115 HP místo 102 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 13 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Dacia Spring spíše navrch – sprint zvládne za 9,6 s, zatímco Hyundai Inster potřebuje 10,6 s. Je tedy přibližně o 1 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Hyundai Inster táhne trochu silněji a nabízí 147 Nm místo 137 Nm. Rozdíl činí přibližně 10 Nm.
Inster
Prostor a každodenní použitelnost:
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 4 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Dacia Spring výrazněji lehčí – 1 070 kg oproti 1 380 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 310 kg.
U objemu kufru má Dacia Spring mírně více místa – 308 L oproti 280 L. Rozdíl činí přibližně 28 L.
Také u užitečného zatížení má Hyundai Inster znatelně navrch – 357 kg oproti 274 kg. Rozdíl činí přibližně 83 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Dacia Spring má minimální náskok v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 427 900 Kč
Dacia Spring
Hyundai Inster
Dacia Spring
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Hyundai Inster
Hyundai Inster je praktický a spolehlivý vůz, který se hodí do města i na delší cesty. Potěší pohodlným interiérem, snadným ovládáním a solidní výbavou, která dělá každodenní ježdění příjemnějším.
Všechny informace
Dacia Spring
Dacia Spring je cenově dostupný a praktický městský elektromobil, který sází na jednoduchost a nízké provozní náklady. Hodí se řidičům hledajícím nenáročné a úsporné řešení pro každodenní přesuny ve městě.
Všechny informace
Hyundai Inster
Dacia Spring
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
617 800 - 774 700 Kč
|
Cena
427 900 - 498 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
14,3 - 15,1 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
327 - 370 km
|
Elektrický dojezd
221 - 225 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
4
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 380 - 1 433 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
|
|
Objem kufru
238 - 280 L
|
Objem kufru
308 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 610 mm
|
Šířka
1 583 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
317 - 357 kg
|
Užitečné zatížení
274 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
97 - 115 HP
|
Výkon HP
70 - 102 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,6 - 11,7 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
147 Nm
|
Točivý moment
137 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
71 - 85 kW
|
Výkon kW
52 - 75 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Hyundai
|
Značka
Dacia
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.