VS

Isuzu D-Max vs NIO EL8 ve srovnání

Porovnejte výkon (163 HP vs 653 HP), kufr a cenu (1 012 500 Kč vs 2 098 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Isuzu D-Max nebo NIO EL8?

Isuzu D-Max vs NIO EL8: nejdůležitější rozdíly

Isuzu D-Max

4,7 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • podstatně levnější
  • výrazněji lehčí
Všechny informace

NIO EL8

  • podstatně vyšší výkon
  • výrazně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

D-Max

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Isuzu D-Max má podstatně výhodu v ceně – začíná od 1 012 500 Kč , zatímco NIO EL8 je dostupný od 2 098 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 086 416 Kč.

EL8

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má NIO EL8 podstatně výhodu – nabízí 653 HP místo 163 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 490 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO EL8 výrazně navrch – sprint zvládne za 4,1 s, zatímco Isuzu D-Max potřebuje 12,6 s. Je tedy přibližně o 8,5 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL8 táhne zásadně silněji a nabízí 850 Nm místo 360 Nm. Rozdíl činí přibližně 490 Nm.

D-Max

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Počet sedadel: NIO EL8 nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.

U pohotovostní hmotnosti je Isuzu D-Max výrazněji lehčí – 1 905 kg oproti 2 613 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 708 kg.

Také u užitečného zatížení má Isuzu D-Max výrazně navrch – 1 095 kg oproti 577 kg. Rozdíl činí přibližně 518 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

NIO EL8 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 2 098 900 Kč
EL8

NIO EL8

  • Typ motoru : Elektro
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon všech kol
  • Výkon HP : 653 HP
  • Spotřeba kWh/100 km : 21,2 - 22 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 390 - 510 km
Všechny informace

Často také porovnávané

Isuzu D-Max
Toyota Hilux
VS
Srovnáváme Isuzu D-Max a Toyota Hilux — oba pick-upy jsou v ČR i ve světě známé svou odolností a užitkovostí. Pomohu vám rychle pochopit klíčové rozdíly — od jízdních vlastností přes spolehlivost až po praktičnost pro práci i volný čas.
Isuzu D-Max
Mercedes T Class
VS
Porovnáváme praktický pick‑up Isuzu D‑Max a rodinný van Mercedes T‑Class — dva vozy rozdílného ražení, které osloví odlišné potřeby. Zatímco D‑Max sází na odolnost, tažnou sílu a pracovní nasazení, T‑Class klade důraz na pohodlí, variabilitu a městskou praktičnost pro rodinu.
Isuzu D-Max
NIO EL8

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Isuzu D-Max

Isuzu D-Max je robustní a spolehlivý pick‑up, který se hodí jak na náročnou práci, tak na víkendová dobrodružství díky pevné konstrukci a praktickému řešení nákladu. Nabízí nenáročný provoz s pohodlným interiérem pro delší přesuny a jednoduchou údržbu, kterou ocení zejména firemní uživatelé.

Všechny informace
Original-4385-01-isuzu-d-max-v-cross-050
Original-4426-01-isuzu-d-max-v-cross-009
Original-4377-01-isuzu-d-max-v-cross-058

Hodnocení Isuzu D-Max

4.7 (2 Hodnocení)
ohodnotit
Luis Estrada
28. 5. 2026 3:20:26

Výborný pick-up Isuzu D-Max 3.0,,, méně bla,bla,bla a více úspory,, lepší motor a robustnost,,, a větší komfort při jízdě

Toyotizované marketingem je jiná věc, je to dobré vozidlo, ale dávají mu větší slávu, než si zaslouží, moc poskakuje, nestabilní, skoro jsem se jednou převrátil

Už jsem měl Hilux 3.0,,, pak Mazda BT-50 2.2,, ale teď Isuzu D-Max 3.0 ,,,,,,,, marketing mě nepřelstí,, kvalita karoserie klesla, elektrické systémy mají mnoho problémů a Toyoty se podle mého názoru a podle pěti servisů, které jsem konzultoval, staly více „vyřaditelnými“,,, nemají nic společného s Toyotami z roku 2015

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Město / krátké trasy
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Luis Estrada
26. 12. 2025 4:05:50

Robustnost , spolehlivost,, odolnost,, stabilita v zatáčkách

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

NIO EL8

Nio EL8 působí velmi prémiově, s důrazem na pohodlí a chytrá řešení pro každodenní i delší cesty. Interiér klade důraz na kvalitní materiály, variabilitu a moderní technologie, které usnadňují život řidiče i pasažérům.

Všechny informace
serpimg_isQvmy

Hodnocení NIO EL8

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

Isuzu D-Max
NIO EL8

Náklady a spotřeba
Cena
1 012 500 - 1 480 900 Kč
Cena
2 098 900 - 2 681 200 Kč
Spotřeba l/100 km
8,7 - 9 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
390 - 510 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
co2
228 - 235 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Pickup
Karoserie
SUV
Počet sedadel
2 - 5
Počet sedadel
6
Dveře
-
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 905 - 2 110 kg
Pohotovostní hmotnost
2 613 - 2 633 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
265 L
Délka
-
Délka
5 099 mm
Šířka
1 810 - 1 870 mm
Šířka
1 989 mm
Výška
-
Výška
1 750 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
810 L
Užitečné zatížení
990 - 1 095 kg
Užitečné zatížení
557 - 577 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Diesel
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
163 HP
Výkon HP
653 HP
Zrychlení 0–100 km/h
12,6 s
Zrychlení 0–100 km/h
4,1 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
200 km/h
Točivý moment
360 Nm
Točivý moment
850 Nm
Počet válců
4
Počet válců
-
Výkon kW
120 kW
Výkon kW
480 kW
Objem motoru
1 898 cm3
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2 024 - 2 025
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
G
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Isuzu
Značka
NIO
Jaké možnosti pohonu nabízí Isuzu D-Max?

Isuzu D-Max se nabízí s pohonem Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.