VS

Isuzu D-Max vs Toyota Hilux ve srovnání

Porovnejte výkon (163 HP vs 204 HP), kufr a cenu (1 012 500 Kč vs 1 375 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Isuzu D-Max nebo Toyota Hilux?

Isuzu D-Max vs Toyota Hilux: nejdůležitější rozdíly

Isuzu D-Max

4,3 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • viditelně levnější
  • spíše úspornější
  • znatelně lehčí
Všechny informace

Toyota Hilux

4,5 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • jasně vyšší výkon
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

D-Max

Isuzu D-Max vs Toyota Hilux: přímé srovnání pick-upů pro práci i rodinu

Isuzu D-Max a Toyota Hilux patří mezi nejdůvěryhodnější pracovní pick-upy a souboj Isuzu D-Max VS Toyota Hilux míří k jádru věci: efektivita, odolnost a použitelnost každý den. Isuzu D-Max hraje na jistotu v bezpečnosti a hodnotě za peníze, Toyota Hilux naopak sází na hrubou sílu a dlouhodobou robustnost. V reálném světě to znamená, že D-Max působí jako promyšlené „nástrojové“ řešení pro smíšené nasazení, zatímco Hilux dodává víc klidu, když se kopce, náklad nebo terén přitvrdí. V následujících kapitolách rozpleteme, kde který z nich působí přirozeněji a pro koho dává větší smysl.

Hilux

Komfort a chování na dlouhých trasách

Oba pick-upy jsou nejklidnější s nákladem, prázdné odpružení umí na rozbité silnici poskakovat a dá o sobě vědět. Hilux díky silnějšímu dieselu působí pod plynem uvolněněji, s přívěsem méně nutí řidiče do častých korekcí a podřazování. Isuzu D-Max je na dálnici stabilní, ale motor i valivý hluk jsou připomínkou, že jde o užitkový vůz; odměnou je ale menší apetyt po palivu. Sedadla a posed jsou v obou případech spíš pracovní než „SUV“, vzadu sedí čtyři dobře, pátý pasažér už méně – u Hiluxu to zvýrazní strmější opěradla zadní lavice.

D-Max

Praktičnost: korba, vnitřní prostor a zajištění nákladu

Isuzu D-Max umí na korbě pobrat o chlup víc a celkově působí jako pečlivě vybavený pomocník: spousta odkládacích míst, jednoduché ovládání a široká nabídka příslušenství z něj dělají snadno „stavitelný“ nástroj. Toyota Hilux kontruje chytrou možností vyklopit zadní sedáky 60:40, takže cenné věci schováte uvnitř a suchu, když nechcete riskovat korbu. Co se přívěsů týče, oba zvládnou typické těžké náklady; Hilux ale při rozjezdech a do kopce těží z vyššího zátahu motoru. D-Max zase zaujme standardně bohatým bezpečnostním balíkem, který v denním provozu reálně odlehčuje řidiči.

Hilux

Město a každodenní ovladatelnost

V úzkých ulicích nebudou nadšení ani s jedním, ale D-Max se díky nižší hmotnosti a o něco ochotnější manévrovatelnosti cítí ve stísněných prostorech přístupněji. Kamerové a parkovací pomůcky u Isuzu pracují jistěji; u Hiluxu je obraz kamery hrubší a více spoléháte na zrcátka a cit v rukou. Toyota Hilux má navíc o něco „delší“ dojem v nose i zádi, takže v parkovacích domech chce prostě více prostoru. Pokud denně kroužíte po městě a skladech, D-Max ubírá stresové kapky častěji; pokud je město jen překážka na cestě za prací mimo asfalt, Hilux to vezme s nadhledem.

D-Max

Mimo asfalt a pracovní dril

Oba vozy mají poctivý rám, redukci a uzávěrku, ale charakter se liší. Toyota Hilux tradičně působí jako nezastavitelný parťák: nájezd do výjezdu, křížení náprav nebo táhlé stoupání s nákladem zvládá s větší rezervou plynu. Isuzu D-Max vrací úder protaženými asistenčními režimy do terénu a velmi čitelným chováním, takže méně unavuje řidiče, který tráví den střídáním polních cest a asfaltu. Ať už jde o farmu, stavbu nebo les, Hilux sedne těm, kdo pravidelně tahají těžké věci do kopců; D-Max těm, kdo potřebují spolehlivou trakci a přehledné ovládání napříč různými povrchy.

Náklady, výbava a komu který sedne

Isuzu D-Max zpravidla vyjde levněji a v běžném provozu si řekne o méně paliva, což flotilám a živnostníkům dává jasnou matematiku. Toyota Hilux mívá výhodu v silnějším motoru a tradičně pevném zůstatku, což ocení kupující sledující dlouhodobou hodnotu a tah. V infotainmentu ani jeden nehraje na špičku: D-Max těží z jednoduchosti a integrace telefonu, Hilux působí uživatelsky staromódněji, ale dělá přesně to, co potřebujete, bez okolků. Pokud chcete co nejvíc užitku, bezpečnostních asistentů a nízké provozní náklady, lépe zapadne Isuzu D-Max; pokud hledáte „nezlomného“ tahouna se silnějším projevem a sázíte na jméno, budete doma u Toyota Hilux – detaily techniky už teď rozhodnou poslední procenta volby.

Často také porovnávané

Mercedes T Class
Toyota Hilux
VS
Mercedes T Class a Toyota Hilux v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

D-Max

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Isuzu D-Max má viditelně výhodu v ceně – začíná od 1 012 500 Kč , zatímco Toyota Hilux je dostupný od 1 375 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 363 194 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Isuzu D-Max si vystačí s 8,7 L/100km a je tak spíše úspornější než Toyota Hilux s 10 L/100km. Rozdíl je přibližně 1,3 L/100km na 100 km.

Hilux

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má Toyota Hilux jasně výhodu – nabízí 204 HP místo 163 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 41 HP.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Toyota Hilux táhne znatelně silněji a nabízí 500 Nm místo 360 Nm. Rozdíl činí přibližně 140 Nm.

D-Max

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Isuzu D-Max znatelně lehčí – 1 905 kg oproti 2 295 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 390 kg.

Také u užitečného zatížení má Isuzu D-Max lehce navrch – 1 095 kg oproti 915 kg. Rozdíl činí přibližně 180 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Isuzu D-Max rozhoduje duel velmi těsně ve svůj prospěch v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 012 500 Kč
D-Max

Isuzu D-Max

  • Typ motoru : Diesel
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon všech kol
  • Výkon HP : 163 HP
  • Spotřeba l/100 km : 8,7 - 9 L/100km
Všechny informace
Isuzu D-Max
Toyota Hilux

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Isuzu D-Max

Isuzu D-Max je pracovně zaměřený pick‑up, který je v Česku oceňován pro svou odolnost a jednoduchou praktičnost v terénu i na stavbě. D-Max vsází spíše na robustnost a užitnou hodnotu než na zbytečné komfortní vychytávky, takže osloví ty, kdo potřebují spolehlivého parťáka do terénu.

Všechny informace
Original-4385-01-isuzu-d-max-v-cross-050
Original-4426-01-isuzu-d-max-v-cross-009
Original-4377-01-isuzu-d-max-v-cross-058

Hodnocení Isuzu D-Max

4.3 (1 Hodnocení)
ohodnotit
Luis Estrada
26. 12. 2025 4:05:50

Robustnost , spolehlivost,, odolnost,, stabilita v zatáčkách

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Toyota Hilux

Toyota je známá pro spolehlivost a praktické pojetí, které osloví řidiče hledající bezproblémový provoz a pohodlí. V nabídce má modely pro různé potřeby s důrazem na bezpečnost, úspornost a dlouhodobou životnost.

Všechny informace
84229-2023hiluxhybrid48vmain01
84230-2023hiluxhybrid48vmain02

Hodnocení Toyota Hilux

4.5 (2 Hodnocení)
ohodnotit
Morgan
26. 12. 2025 17:54:12

Je to to nejlepší, co může existovat, protože s ním můžeš převézt pět lidí a můžeš ho zatížit pracemi, které žádné jiné auto nezvládne. Naproti tomu lambo je jen pro dvě osoby a na vyjížďku — ani tvoje rodina s ním nepojede. Je to odpad, protože se nehodí na každodenní používání ani na jednoduché práce, takže Toyota je lepší; navíc je levná a účinná. Lambo je strašně drahé a neposkytuje dobrý servis, je to odpad — co to má uvnitř, že je tak drahé, zlato, diamanty nebo motor z bankovek? Znovu zdůrazňuji, že je to naprosto k ničemu.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Služební auto / business
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

Isuzu D-Max
Toyota Hilux

Náklady a spotřeba
Cena
1 012 500 - 1 480 900 Kč
Cena
1 375 700 - 1 607 700 Kč
Spotřeba l/100 km
8,7 - 9 L/100km
Spotřeba l/100 km
10 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
228 - 235 g/km
co2
264 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Pickup
Karoserie
Pickup
Počet sedadel
2 - 5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 905 - 2 110 kg
Pohotovostní hmotnost
2 295 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
-
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 810 - 1 870 mm
Šířka
1 855 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
990 - 1 095 kg
Užitečné zatížení
915 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Diesel
Typ motoru
Diesel MHEV
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
163 HP
Výkon HP
204 HP
Zrychlení 0–100 km/h
12,6 s
Zrychlení 0–100 km/h
-
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
360 Nm
Točivý moment
500 Nm
Počet válců
4
Počet válců
4
Výkon kW
120 kW
Výkon kW
150 kW
Objem motoru
1 898 cm3
Objem motoru
2 755 cm3

Obecné
Modelový rok
2 024 - 2 025
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
G
Třída účinnosti CO2
G
Značka
Isuzu
Značka
Toyota
Jaké možnosti pohonu nabízí Isuzu D-Max?

Isuzu D-Max se nabízí s pohonem Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.