VS

Kia Ceed vs Suzuki S-Cross ve srovnání

Porovnejte výkon (140 HP vs 110 HP), kufr a cenu (693 500 Kč vs 642 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Kia Ceed nebo Suzuki S-Cross?

Kia Ceed vs Suzuki S-Cross: nejdůležitější rozdíly

Kia Ceed

4,4 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • jasně vyšší výkon
Všechny informace

Suzuki S-Cross

4,7 (5 Hodnocení)
ohodnotit
  • minimálně levnější
  • lehce úspornější
  • mírně lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Ceed

Kia Ceed a Suzuki S-Cross: srovnání, které řeší každodenní potřeby

Kia Ceed VS Suzuki S-Cross staví proti sobě ryze kompaktní hatchback a pragmatické malé SUV. V každodenním provozu jde hlavně o charakter, pohodlí, využitelnost prostoru a to, jak klidně zvládnou dálniční porce. Ceed působí usedleji, ale vyzrále a tichým, nenápadným způsobem ulevuje řidiči. S-Cross sází na vyšší posez, snadnou ovladatelnost a možnost volby all‑wheel‑drive, což osloví ty, kdo žijí mimo město nebo jezdí v zimě do hor. Níže rozbalíme, komu který z nich sedne víc a proč.

S-Cross

Jízdní charakter: jistota hatchbacku vs. nenáročnost crossoveru

Kia Ceed působí dospěleji a jistěji, s klidným chováním v zatáčkách a přesvědčivějším tahem při předjíždění. Řízení je sice spíš syntetické než zábavné, ale auto se vede jistě a bez nervozity – přesně to, co oceníte po dlouhém dni v práci. Suzuki S-Cross je lehkonohý, s lehkým volantem a ochotou k manévrování, ale v rychlejších esíčkách dá najevo vyšší stavbu karoserie. Pro řidiče v regionech se sněhem má S-Cross trumf v podobě ALLGRIP, který přidá klid v kluzkých podmínkách. Pokud však jde o pružnost a jistotu při předjíždění, má Ceed navrch.

Ceed

Komfort a dálniční klid

Ceed je typ auta, do kterého rádi sednete na dvousetkilometrovou cestu bez pauzy: stabilní směr, rozumný hluk a asistenty, které ubírají stres. Nerovnosti filtruje s nadhledem, jen sportovněji obuté verze umí být zbytečně tužší. Suzuki S-Cross je příjemně měkký na rozbitých městských ulicích, ale na dálnici je slyšet víc, a méně opěrné sedačky to nepřikryjí. U S-Crossu je navíc příjemnější volbou spíše mild‑hybrid s manuálem; full‑hybridní automat umí být při změnách rychlosti neklidný. Pokud trávíte hodně času v levém pruhu, Ceed se chová civilizovaněji a klidněji.

S-Cross

Interiér, ovládání a vnímaná kvalita

Oba vozy potěší klasickými tlačítky a logikou bez dotykové překomplikovanosti, ale atmosféra je jiná. V Ceedu působí materiály hodnotněji a kabina drží konzervativní, ale pečlivé zpracování; infotainment není nejmodernější, zato je přehledný. S-Cross sází na robustnost a jednoduchost, avšak tvrdší plasty a pomaleji reagující systém působí laciněji, i když vrcholné verze přidají užitečnou 360° kameru. Vyšší posez v Suzuki dává lepší přehled o dění kolem, zatímco Ceed nabídne „autovější“ pozici a přirozenější dosed za volantem. Rozdíl ve vnímané kvalitě tedy tíhne ke Kii, použitelnost a přehled zase lehce k Suzuki.

Ceed

Praktičnost, rodina a město

Kufr Ceedu je nízko naložitelný a dobře tvarovaný, což denně oceníte při nákupech či kočárku. Suzuki S-Cross umí být v mild‑hybridní verzi ještě prostorově šikovnější díky variabilnímu dnu a chytrému sklápění, ale full‑hybrid bere z úložného místa výrazný díl. Vzadu zvládne S-Cross dvě osoby dospělého vzrůstu lépe než třetí uprostřed, kde je sedák užší; Ceed je pro čtveřici stabilně komfortní, i když prostorově nepřekvapí. Ve městě se Ceed snadno parkuje a pomáhá mu kamera, jen dvouspojková automatika v kolonách nepůsobí vždy sametově. S-Cross kontruje vyšším posezem a měkčím podvozkem, který hezky žehlí obrubníky a záplaty.

S-Cross

Náklady, úspornost a pro koho který dává větší smysl

S-Cross obvykle vyjde v ceníku úsporněji a v reálu si řekne o méně paliva, zvlášť jako mild‑hybrid s manuálem; technologické pozlátko tu ale nečekejte. Ceed nehraje na elektrifikované triky, místo toho boduje klidem na dálnici, kultivovanějším interiérem a pověstí dlouhé záruky, která snižuje starosti po koupi. Pokud chcete svižnější předjíždění, více jistoty ve vysokých rychlostech a „autový“ pocit za volantem, bude vám bližší Kia Ceed. Jestli řešíte provozní náklady, jezdíte po okreskách, občas vyrazíte na chalupu po sněhu a láká vás volitelný pohon všech kol, lépe zapadne Suzuki S-Cross. Technické rozdíly, které za tímto chováním stojí, najdete níže – pomohou vám doladit volbu podle priorit.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Ceed

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Suzuki S-Crossminimálně výhodu v ceně – začíná od 642 800 Kč , zatímco Kia Ceed je dostupný od 693 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 50 637 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Suzuki S-Cross si vystačí s 5,3 L/100km a je tak lehce úspornější než Kia Ceed s 6 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,7 L/100km na 100 km.

S-Cross

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoruKia Ceed jasně výhodu – nabízí 140 HP místo 110 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 30 HP.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Kia Ceed táhne trochu silněji a nabízí 253 Nm místo 235 Nm. Rozdíl činí přibližně 18 Nm.

Ceed

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Suzuki S-Cross mírně lehčí – 1 280 kg oproti 1 298 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 18 kg.

Také u užitečného zatíženíKia Ceed spíše navrch – 490 kg oproti 405 kg. Rozdíl činí přibližně 85 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Kia Ceed je lehce vpředu v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 693 500 Kč
Ceed

Kia Ceed

  • Typ motoru Benzín, Benzín MHEV
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 100 - 140 HP
  • Spotřeba l/100 km 6 - 6,4 L/100km
Kia Ceed
Suzuki S-Cross

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Kia Ceed

Kia Ceed je praktické a spolehlivé auto, které vyniká pohodlnou jízdou a promyšleným vnitřním prostorem. Díky solidnímu zpracování a vyvážené nabídce výbavy je to rozumná volba pro každodenní provoz i delší cesty.

Všechny informace

Suzuki S-Cross

Suzuki S-Cross je praktický a spolehlivý crossover, který nabízí pohodlnou a jistou jízdu pro každodenní použití i delší cesty. Potěší rozumným prostorovým členěním, nenáročnou údržbou a schopností být univerzálním partnerem pro rodinu i jednotlivce.

Všechny informace
Kia Ceed
Suzuki S-Cross

Náklady a spotřeba

Cena
693 500 - 777 000 Kč
Cena
642 800 - 1 011 200 Kč
Spotřeba l/100 km
6 - 6,4 L/100km
Spotřeba l/100 km
5,3 - 5,8 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
137 - 146 g/km
co2
119 - 138 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Hatchback
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 298 - 1 372 kg
Pohotovostní hmotnost
1 280 - 1 385 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
430 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 800 mm
Šířka
1 785 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
478 - 490 kg
Užitečné zatížení
395 - 405 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín, Benzín MHEV
Typ motoru
Benzín MHEV
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
100 - 140 HP
Výkon HP
110 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,5 - 13,2 s
Zrychlení 0–100 km/h
-
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
172 - 253 Nm
Točivý moment
235 Nm
Počet válců
3 - 4
Počet válců
4
Výkon kW
74 - 103 kW
Výkon kW
81 kW
Objem motoru
998 - 1 482 cm3
Objem motoru
1 373 cm3

Obecné

Modelový rok
2024
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
E
Třída účinnosti CO2
D, E
Značka
Kia
Značka
Suzuki
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.