VS

Leapmotor C10 vs Ford Kuga ve srovnání

Porovnejte výkon (598 HP vs 243 HP), kufr a cenu (952 000 Kč vs 1 011 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Leapmotor C10 nebo Ford Kuga?

Leapmotor C10 vs Ford Kuga: nejdůležitější rozdíly

Leapmotor C10

  • trochu levnější
  • značně vyšší výkon
  • podstatně delší dojezd
  • zásadně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Ford Kuga

4,3 (7 Hodnocení)
ohodnotit
  • znatelně lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

C10

Ford Kuga VS Leapmotor C10: kdo vyhoví vašim každodenním potřebám?

Ford Kuga VS Leapmotor C10 jsou dva SUV, která cílí na rodiny a podnikové zákazníky, ale nabízejí zcela odlišné přístupy k tomu, co je v praxi důležité. Ford Kuga staví na jízdním charakteru a hybridní efektivitě, zatímco Leapmotor C10 dává přednost prostoru a výbavě za nízkou cenu. Rozdíly se projeví nejen v jízdním stylu, ale i v komfortu, ovládání a každodenní použitelnosti. Níže rozebereme, kde každý z nich v reálném provozu vyniká a kde dělá kompromisy, aby čtenář mohl rychle odhadnout, který typ lépe sedne jeho potřebám.

Kuga

Charakter a jízdní projev

Ford Kuga je v tomto srovnání jasně zaměřená na řidiče: tužší podvozek, přímější řízení a lepší chování v zatáčkách dělají z Kuga zábavnější, důvěryhodné auto na okreskách. Leapmotor C10 je opačný typ – lehké, pohodlné řízení a měkčí naladění více zdůrazňují klidné a snadné manévrování ve městě než sportovní ambice. Kuga ale při razantnějším zotrvačném tempu ukáže hybridní charakter a občasnou akustickou náročnost, kdežto C10 nabídne tichý rozjezd typický pro elektromobil, i když celkový dojem řízení bude méně angažovaný. Volba mezi nimi tak záleží, zda chcete auto, které dává radost z řízení (Ford Kuga), nebo spíš tiché, prostorné „plavidlo“ pro pasažéry (Leapmotor C10).

Komfort a chování na dálnici

Na dlouhých trasách Ford Kuga potěší relativně klidným chodem při stálé rychlosti a jistotou podvozku, takže dlouhé přesuny jsou méně vyčerpávající pro řidiče. Současně však tuhčí nastavení a akustika hybridního pohonu při ostřejším přidání mohou ubírat na komfortu při méně kvalitních površích. Leapmotor C10 zase boduje měkčím odpružením a vynikajícím zázemím pro cestující vzadu, ale na dálnici jsou citelnější větrné a povrchové hluky a občasné vibrace, které ubírají na pocitu „klidné plavby“. Kdo je často na motorce, ocení Kuga pro tichý dálniční cruising; kdo vozí pravidelně pasažéry a preferuje měkčí odpružení, najde v C10 praktičtější rozložení komfortu.

Praktičnost a každodenní použitelnost

Ford Kuga zaujme v každodenním provozu řešeními jako posuvná zadní lavice a dobře využitelný interiér, což dělá z Kuga variabilní rodinné auto pro týdny s nákupy i výlety. Kuga ale platí daň za hybridní techniku a u některých verzí to poznáte v o něco menším zavazadlovém prostoru. Leapmotor C10 zase exceluje v prostoru pro cestující – plochá podlaha vzadu a velké dveře usnadňují manipulaci s dětskými sedačkami a komfort pro zadní pasažéry je nadstandardní. Pro praktický užitek to znamená: pokud prioritou je prostor na zadních sedadlech a výbava za peníze, směřujte k C10; pokud chcete pevnější kompromis mezi ovladatelností a variabilitou nákladu, Kuga je praktičtější volba.

Interiér, ovládání a vnímaná kvalita

Interiér Ford Kuga působí funkčně a řidičovsky, se silným akcentem na velký obrazovkový systém, ale haptika a použitý plast někdy zaostávají za očekáváním v dané třídě. Ovládání klimatizace přes dotykové menu u Kuga je výrazný ergonomický kompromis, který někteří uživatelé považují za otravný při jízdě. Leapmotor C10 nabízí bohatou sériovou výbavu a solidní pocit z montáže, avšak chybějící nativní propojení telefonu a méně kultivovaný infotainment pak snižují uživatelský komfort. Z pohledu vnímání hodnoty působí C10 atraktivněji za peníze, Kuga zase lépe komunikuje technickou vyzrálost a řidičský charakter.

Kdo by měl zvolit který model — praktický závěr

Ford Kuga bude vhodnější pro řidiče, kteří chtějí v této třídě větší angažovanost za volantem, nižší spotřebu v městském cyklu a praktičnost posuvné zadní lavice; Kuga sedne těm, kdo tráví hodně kilometrů na dálnici a chtějí jistotu v podvozku. Leapmotor C10 je lepší pro rodiny a zákazníky s omezeným rozpočtem, kteří upřednostňují maximální prostor vzadu a bohatou výbavu za méně peněz a jsou ochotni akceptovat kompromisy v infotainmentu a asistentech. Firmy a flotily ocení u Leapmotor C10 výraznou hodnotu za peníze, zatímco služební řidiči či pendleři mohou více těžit z hybridních výhod a jízdního charakteru Ford Kuga. Následující technická část porovná, jak se tyto praktické rozdíly promítají do konkrétních parametrů a kompromisů.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

C10

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Leapmotor C10trochu výhodu v ceně – začíná od 952 000 Kč , zatímco Ford Kuga je dostupný od 1 011 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 59 498 Kč.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Leapmotor C10 podstatně více: ujede až 510 km, tedy přibližně o 442 km více než Ford Kuga.

Kuga

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruLeapmotor C10 značně výhodu – nabízí 598 HP místo 243 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 355 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Leapmotor C10 zásadně navrch – sprint zvládne za 4 s, zatímco Ford Kuga potřebuje 7,3 s. Je tedy přibližně o 3,3 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Leapmotor C10 táhne podstatně silněji a nabízí 720 Nm místo 240 Nm. Rozdíl činí přibližně 480 Nm.

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Ford Kuga znatelně lehčí – 1 526 kg oproti 1 950 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 424 kg.

Také u užitečného zatíženíFord Kuga spíše navrch – 550 kg oproti 480 kg. Rozdíl činí přibližně 70 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Leapmotor C10 překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 952 000 Kč
C10

Leapmotor C10

  • Typ motoru Elektro, Plug-in hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 215 - 598 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 16,2 - 20,9 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 145 - 510 km
Leapmotor C10
Ford Kuga

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Leapmotor C10

Leapmotor C10 působí elegantně a současně prakticky, kombinuje moderní vzhled s promyšleným prostorem pro každodenní používání. Jde o elektromobil, který nabízí klidnou a plynulou jízdu spolu s intuitivními technologiemi a komfortem pro řidiče i pasažéry.

Všechny informace

Ford Kuga

Kuga je praktické a dobře vyvážené SUV, které poskytuje pohodlnou jízdu a vkusně řešený interiér ideální pro rodiny i denní dojíždění. Zaujme solidními jízdními vlastnostmi, variabilitou a přehlednou moderní výbavou, aniž by byla zbytečně komplikovaná.

Všechny informace
Leapmotor C10
Ford Kuga

Náklady a spotřeba

Cena
952 000 - 1 263 400 Kč
Cena
1 011 500 - 1 368 500 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
2,8 - 6,8 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
16,2 - 20,9 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
145 - 510 km
Elektrický dojezd
68 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 - 38 g/km
co2
55 - 154 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 950 - 2 264 kg
Pohotovostní hmotnost
1 526 - 1 859 kg
Objem kufru
400 - 435 L
Objem kufru
-
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 900 mm
Šířka
1 882 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
400 - 480 kg
Užitečné zatížení
541 - 550 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro, Plug-in hybrid
Typ motoru
Benzín, Plný hybrid, Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, CVT převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
215 - 598 HP
Výkon HP
150 - 243 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4 - 8,5 s
Zrychlení 0–100 km/h
7,3 - 9,9 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
320 - 720 Nm
Točivý moment
240 Nm
Počet válců
4
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
158 - 440 kW
Výkon kW
111 - 178 kW
Objem motoru
1 499 cm3
Objem motoru
1 496 - 2 488 cm3

Obecné

Modelový rok
2 024 - 2 026
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
A, B
Třída účinnosti CO2
E, D, B
Značka
Leapmotor
Značka
Ford
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.