Porovnejte výkon (292 HP vs 204 HP), kufr a cenu (1 359 600 Kč vs 1 354 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Lexus NX nebo Toyota Hilux?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Toyota Hilux má mírně výhodu v ceně – začíná od 1 354 300 Kč , zatímco Lexus NX je dostupný od 1 359 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 5 291 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Lexus NX si vystačí s 2,9 L/100km a je tak značně úspornější než Toyota Hilux s 9,8 L/100km. Rozdíl je přibližně 6,9 L/100km na 100 km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Toyota Hilux značně více: ujede až 257 km, tedy přibližně o 185 km více než Lexus NX.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Lexus NX znatelně výhodu – nabízí 292 HP místo 204 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 88 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Lexus NX podstatně navrch – sprint zvládne za 6,4 s, zatímco Toyota Hilux potřebuje 9,9 s. Je tedy přibližně o 3,5 s rychlejší.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Lexus NX výrazněji lehčí – 1 805 kg oproti 2 250 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 445 kg.
Také u užitečného zatížení má Toyota Hilux výrazně navrch – 960 kg oproti 515 kg. Rozdíl činí přibližně 445 kg.
Lexus NX je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Lexus NX je prémiové SUV, které kombinuje elegantní design s důrazem na komfort a tichou jízdu. Interiér působí precizně a kvalitně, přičemž moderní výbava zvyšuje pocit luxusu a praktičnost v každodenním používání.
Všechny informaceHilux je ikonický pick‑up známý svou neochvějnou spolehlivostí a schopností zvládat náročné podmínky. Nabízí praktické a odolné provedení, které je vhodné jak pro práci v terénu, tak pro aktivní volný čas.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 359 600 - 1 873 600 Kč
|
Cena
1 354 300 - 1 933 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
2,9 - 5,9 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
9,8 - 10 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
24,3 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
72 km
|
Elektrický dojezd
257 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
65 - 134 g/km
|
co2
0 - 264 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Pickup
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 805 - 2 065 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 250 - 2 420 kg
|
|
Objem kufru
545 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 865 mm
|
Šířka
1 855 - 1 885 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
475 - 515 kg
|
Užitečné zatížení
715 - 960 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Plný hybrid, Plug-in hybrid
|
Typ motoru
Diesel MHEV, Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
CVT převodovka
|
Detail převodovky
Automatická převodovka, Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
200 - 292 HP
|
Výkon HP
196 - 204 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
6,4 - 8,8 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,9 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
-
|
Točivý moment
474 - 500 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
147 - 215 kW
|
Výkon kW
144 - 150 kW
|
|
Objem motoru
2 487 cm3
|
Objem motoru
2 755 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2 024 - 2 026
|
|
Třída účinnosti CO2
D, B
|
Třída účinnosti CO2
G, A
|
|
Značka
Lexus
|
Značka
Toyota
|