Porovnejte výkon (170 HP vs 299 HP), kufr a cenu (911 200 Kč vs 1 027 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mazda MX-30 nebo VW ID.4?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Mazda MX-30 má lehce výhodu v ceně – začíná od 911 200 Kč , zatímco VW ID.4 je dostupný od 1 027 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 116 212 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu VW ID.4: s hodnotou 15,4 kWh/100km je lehce efektivnější než Mazda MX-30 s 18,3 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 2,9 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje VW ID.4 značně více: ujede až 570 km, tedy přibližně o 485 km více než Mazda MX-30.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má VW ID.4 zásadně výhodu – nabízí 299 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 129 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má VW ID.4 podstatně navrch – sprint zvládne za 6,1 s, zatímco Mazda MX-30 potřebuje 9,1 s. Je tedy přibližně o 3 s rychlejší.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Mazda MX-30 o něco lehčí – 1 849 kg oproti 2 065 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 216 kg.
Také u užitečného zatížení má VW ID.4 viditelně navrch – 554 kg oproti 402 kg. Rozdíl činí přibližně 152 kg.
VW ID.4 je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Mazda MX-30 je kompaktní elektromobil s crossoverovými prvky a výrazným designem, který klade důraz na radost z jízdy a intuitivní ovládání. Interiér využívá ekologické materiály a nabízí příjemnou atmosféru, díky čemuž je atraktivní volbou pro městské dojíždění i volnočasové aktivity.
Všechny informaceVW ID.4 je vyvážený elektrický vůz od Volkswagenu, který nabízí prostorný interiér a klidnou, pohodlnou jízdu. Je praktickou volbou pro rodiny i pro řidiče, kteří ocení jednoduchost obsluhy a každodenní spolehlivost.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
911 200 - 1 094 800 Kč
|
Cena
1 027 400 - 1 406 900 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
15,4 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
85 km
|
Elektrický dojezd
425 - 570 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
22 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
5
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 849 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 065 - 2 219 kg
|
|
Objem kufru
332 - 350 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
4 395 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 848 mm
|
Šířka
1 852 mm
|
|
Výška
1 555 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
1 137 - 1 155 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
402 kg
|
Užitečné zatížení
525 - 554 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Plug-in hybrid
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
170 HP
|
Výkon HP
190 - 299 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,1 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
6,1 - 8,5 s
|
|
Max. rychlost
140 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
-
|
Točivý moment
310 - 545 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
125 kW
|
Výkon kW
140 - 220 kW
|
|
Objem motoru
830 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2026
|
|
Třída účinnosti CO2
B
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Mazda
|
Značka
VW
|