VS

Mercedes Sprinter Transporter vs Ferrari 296 Roadster ve srovnání

Porovnejte výkon (204 HP vs 880 HP), kufr a cenu (796 000 Kč vs 11 697 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mercedes Sprinter Transporter nebo Ferrari 296 Roadster?

Mercedes Sprinter Transporter vs Ferrari 296 Roadster: nejdůležitější rozdíly

Mercedes Sprinter Transporter

  • výrazně levnější
  • lehce úspornější
  • značně delší dojezd
Všechny informace

Ferrari 296 Roadster

  • značně vyšší výkon
  • lehce lehčí
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

Sprinter Transporter

Mercedes Sprinter Transporter vs Ferrari 296 Roadster: jak vybrat auto, které skutečně sedí

Mercedes Sprinter Transporter a Ferrari 296 Roadster sedí na opačných koncích automobilového spektra – a právě proto dává srovnání Mercedes Sprinter Transporter VS Ferrari 296 Roadster smysl. Jeden je pracovním nástrojem s důrazem na pohodlí, ergonomii a efektivní převoz věcí, druhý otevřeným supersportem, který mění každou cestu v událost. Kupující tu neřeší stejné otázky, ale často stojí před rozhodnutím, zda hledají racionální kapacitu nebo emotivní zážitek. V tomto duelu popisujeme, jak se liší charakter, komfort, použitelnost i vnímaná kvalita v každodenním životě. Ať už plánujete stavbu flotily, nebo hledáte víkendový stroj snů, kontrasty mezi Sprinterem a 296 Roadsterem jsou v běžné praxi velmi hmatatelné.

296 Roadster

Charakter a pocit za volantem

Za volantem Mercedesu Sprinter Transporter sedíte vysoko, klidně a s pocitem přirozené autority. Citlivější, ale ne přehnaně ostrá odezva řízení a klidně nastavený automat dělají z dlouhých dnů příjemnou rutinu. Ferrari 296 Roadster naproti tomu působí jako přesný nástroj: nízký posed, okamžitý zátah hybridního ústrojí a lehkost nosu dávají řidiči jistotu i respekt. Zatímco Sprinter budí dojem robustní profesionality, 296 Roadster je o adrenalinu, zvuku a kontrole, která vás vtáhne do děje. Obě auta jsou sebevědomá, ale jedno vás zklidní, druhé vás nabudí.

Komfort, kabina a každodennost

Kabina Sprinteru působí jako chytře navržená kancelář na kolech: výborné sezení, spousta odkládacích míst a infotainment, který zjednodušuje denní logistiku, i když menší základní obrazovka si žádá trpělivost. Na rozbité silnici je Sprinter příjemně měkký, zejména s nákladem, a dlouhé dálniční úseky zvládá bez únavy, byť je slyšet vítr a valení. Ferrari 296 Roadster překvapí tím, jak umí žehlit nerovnosti, zvlášť s komfortním nastavením, a s pevnou střechou zavřenou je na dálnici kultivovaně tiché. Otevřená jízda však logicky přináší více větru a jeho rozhraní s dotykovými ploškami vyžaduje zvyk – některé úkony na volantu nepůsobí intuitivně. Na rozdíl od pracovního zaměření Sprinteru sází 296 Roadster na smysly a materiály špičkové kvality, ale méně místa a úložných řešení berte jako daň za zážitek.

Praktičnost a užitečnost v reálném světě

Sprinter je o prostoru a chytře navrženém přístupu: široké otvory, množství uchycení nákladu a u verzí s předním pohonem nízká nakládací hrana výrazně šetří záda i čas. V nabídce najdete délky, výšky i pohony, takže auto přizpůsobíte přesně zakázkám nebo nástupům posádek. Ferrari 296 Roadster má na poměry supersportu překvapivě použitelný přední kufr a odkládací prostor za sedadly, což stačí na víkend pro dva. Na palubě Ferrari ale nepočítejte s rozměrnými předměty ani s posádkou navíc, zatímco Sprinter zvládne materiál, nářadí i více lidí v jedné cestě. Pokud je vaším kritériem nosnost a objem, dává smysl Sprinter; pokud je to kompaktní zavazadlo a helma, sedí spíš 296 Roadster.

Ve městě a na dálnici

Ve městě působí Sprinter překvapivě přátelsky díky vysokému výhledu a kamerám, limitem zůstává velikost a parkovací místa. Ferrari se s šířkou a nízkým nosem musí chránit, ale tichý elektrický režim umí ranní odjezd i průjezd centrem zvládnout s minimem pozornosti okolí. Na dálnici drží Sprinter směr s klidem a asistenty, které ulevují únavě, i když aerodynamický hluk se ve vyšších rychlostech ozve. Ferrari je stabilní a přesné; se střechou nahoře působí delší přesuny překvapivě civilně, po jejím stažení je to spíš záležitost radosti než rychlého přesunu. Jestli trávíte hodiny v kolonách a na trase A–B, Sprinter se cítí jako doma, zatímco 296 Roadster nejlépe ožívá na prázdných okreskách a při výjezdech z města.

Kdo po čem sáhne: rozhodovací kompas

Mercedes Sprinter Transporter osloví provozovatele, kteří chtějí pohodlné a bezpečné pracovní auto s prémiovým dojmem a variabilitou, jež se dá přesně sladit s byznysem. Ferrari 296 Roadster je pro řidiče, kteří místo tabulek hledají intenzivní prožitek, přitom ale nechtějí obětovat schopnost zajed do centra nebo vyrazit na víkend bez doprovodného vozu. Cenově jsou to odlišné galaxie a i nákladové reality se liší, stejně jako očekávání na servis a zůstatkovou hodnotu. Rozhodnutí se tak láme mezi produktivitou a emocí: Sprinter maximalizuje práci a klid, 296 Roadster maximalizuje zážitek a prestiž. V následující technické části si můžete ověřit, jak se tyto rozdíly promítají do klíčových parametrů a výbav, abyste si snáze vybrali to, co sedí vašemu scénáři.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Sprinter Transporter

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Mercedes Sprinter Transportervýrazně výhodu v ceně – začíná od 796 000 Kč , zatímco Ferrari 296 Roadster je dostupný od 11 697 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 10 901 128 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Mercedes Sprinter Transporter si vystačí s 7,9 L/100km a je tak lehce úspornější než Ferrari 296 Roadster s 8,9 L/100km. Rozdíl je přibližně 1 L/100km na 100 km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Mercedes Sprinter Transporter značně více: ujede až 444 km, tedy přibližně o 429 km více než Ferrari 296 Roadster.

296 Roadster

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruFerrari 296 Roadster značně výhodu – nabízí 880 HP místo 204 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 676 HP.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ferrari 296 Roadster táhne značně silněji a nabízí 755 Nm místo 450 Nm. Rozdíl činí přibližně 305 Nm.

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Počet sedadel: Mercedes Sprinter Transporter nabízí více míst k sezení – 3 vs 2.

U pohotovostní hmotnosti je Ferrari 296 Roadster lehce lehčí – 1 760 kg oproti 2 052 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 292 kg.

Také u užitečného zatíženíMercedes Sprinter Transporter zásadně navrch – 2 641 kg oproti 220 kg. Rozdíl činí přibližně 2 421 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Mercedes Sprinter Transporter tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 796 000 Kč
Sprinter Transporter

Mercedes Sprinter Transporter

  • Typ motoru Elektro, Diesel
  • Převodovka Automatická, Manuel
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 114 - 204 HP
  • Spotřeba l/100 km 7,9 - 12,7 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 27,1 - 31,5 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 194 - 444 km
Mercedes Sprinter Transporter
Ferrari 296 Roadster

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Mercedes Sprinter Transporter

Mercedes Sprinter je robustní a spolehlivý užitkový vůz, který obstojí jak v městském provozu, tak při dálkových přepravách. Sprinter nabízí prostorný a variabilní nákladový prostor, pohodlí pro řidiče i moderní asistenční systémy, které práci výrazně usnadní.

Všechny informace

Ferrari 296 Roadster

Ferrari 296 Roadster přináší vzrušující spojení otevřené jízdy a ostrého sportovního charakteru, které osloví vášnivé řidiče. S elegantní karoserií a precizním řízením nabízí zážitek, který je zároveň emotivní i technicky vyspělý.

Všechny informace
Mercedes Sprinter Transporter
Ferrari 296 Roadster

Náklady a spotřeba

Cena
796 000 - 2 153 100 Kč
Cena
11 697 100 Kč
Spotřeba l/100 km
7,9 - 12,7 L/100km
Spotřeba l/100 km
8,9 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
27,1 - 31,5 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
194 - 444 km
Elektrický dojezd
15 km
Kapacita baterie
56 - 113 kWh
Kapacita baterie
-
co2
0 - 333 g/km
co2
218 g/km
Objem nádrže
71 L
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Dodávka
Karoserie
Roadster
Počet sedadel
3
Počet sedadel
2
Dveře
4
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 052 - 3 166 kg
Pohotovostní hmotnost
1 760 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
-
Délka
5 932 - 7 367 mm
Délka
-
Šířka
1 993 mm
Šířka
1 958 mm
Výška
2 331 - 2 663 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
9 000 - 15 500 L
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
577 - 2 641 kg
Užitečné zatížení
220 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro, Diesel
Typ motoru
Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická, Manuel
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol
Výkon HP
114 - 204 HP
Výkon HP
880 HP
Zrychlení 0–100 km/h
-
Zrychlení 0–100 km/h
2,8 s
Max. rychlost
90 km/h
Max. rychlost
-
Točivý moment
300 - 450 Nm
Točivý moment
755 Nm
Počet válců
4
Počet válců
6
Výkon kW
84 - 150 kW
Výkon kW
648 kW
Objem motoru
1 950 cm3
Objem motoru
2 992 cm3

Obecné

Modelový rok
2 024 - 2 025
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A, G
Třída účinnosti CO2
G
Značka
Mercedes-Benz
Značka
Ferrari
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.