VS

Dacia Sandero vs Mercedes Sprinter Transporter ve srovnání

Porovnejte výkon (122 HP vs 204 HP), kufr a cenu (323 800 Kč vs 796 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Sandero nebo Mercedes Sprinter Transporter?

Dacia Sandero vs Mercedes Sprinter Transporter: nejdůležitější rozdíly

Dacia Sandero

3,6 (8 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazně levnější
  • zásadně úspornější
  • výrazně lehčí
Všechny informace

Mercedes Sprinter Transporter

  • podstatně vyšší výkon
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Sandero

Přímé srovnání pro reálné potřeby

Dacia Sandero a Mercedes Sprinter Transporter stojí na opačných koncích spektra – a právě proto dává jejich srovnání smysl. V testu Dacia Sandero VS Mercedes Sprinter Transporter řešíme, jak se liší v charakteru, komfortu a praktickém každodenním provozu. Sandero je dostupný, přímočarý hatchback pro soukromý život, který zaujme jednoduchostí a nízkými náklady. Sprinter Transporter je profesionální nástroj pro práci a dlouhé přejezdy, stavěný na objem, ergonomii a asistenty. Kdo si vybere který, záleží méně na datech v technickém listu a víc na tom, jak a kde auto tráví svůj čas.

Sprinter Transporter

Povaha za volantem a ovladatelnost

Za volantem působí Dacia Sandero lehce a nenáročně; řízení i pedály jsou naladěny na klidný, čitelný průběh. V hustém provozu se snadno dávkuje a nevyžaduje zvykání, což ocení začátečníci i městští pendleři. Mercedes Sprinter Transporter naopak sedí vysoko a budí respekt: reakce jsou klidné a jisté, motor má sílu v nízkých otáčkách a vůz působí suverénně i naložený. Zároveň ale vyžaduje více plánování v úzkých uličkách a při křižovatkách, kde jeho rozměry určují tempo. Pokud hledáte nenápadný osobní rytmus, Sandero se přizpůsobí, zatímco Sprinter diktuje profesionální, rozvážné tempo.

Sandero

Město a parkování

Ve městě má Dacia Sandero jasnou výhodu: malé rozměry, lehké řízení a jednoduché ovládání dělají z parkování rutinu. Nevýhodou je horší výhled šikmo dozadu a kufr s vyšší hranou, takže je třeba věci častěji přizvednout. Mercedes Sprinter Transporter je navzdory velikosti překvapivě ovladatelný díky dobrému posedu, zrcátkům a dostupným kamerám, ale parkovací místa a podzemní garáže zůstávají jeho limitem. Nezatížený umí na nerovnostech poskočit, zato při rozvozu s nákladem se uklidní a působí dospěle. Pro primárně městský provoz a krátké trasy volí většina řidičů Sandero; pro doručování a servisní výjezdy je Sprinter doma.

Kabina, ergonomie a vnímaná kvalita

Kabina Dacie sází na jednoduchost: fyzická tlačítka, snadno pochopitelné menu a upřímné, tvrdší plasty zaměřené na odolnost spíš než na dojem luxusu. Přední sedadla jsou pohodlná na běžné jízdy, zadní lavice je spíš základ a odkládací prostory nejsou promyšlené do posledního detailu. Mercedes Sprinter Transporter působí na poměry dodávek prémiověji, nabízí spoustu odkládacích míst a velmi dobré pracovní sezení, které zvládá dlouhé směny bez únavy. Infotainment s hlasovým ovládáním je funkčně bohatý, ale vyžaduje krátké zvykání; asistenční výbava patří ke špičce a umí výrazně ulevit řidiči. Zatímco Dacia Sandero vítězí přímočarostí, Mercedes Sprinter Transporter přesvědčí technikou a ergonomií – pokud jste ochotni přijmout komplexnější ovládání.

Dálniční klid a akustika

Na dálnici zvládá Dacia Sandero tempo jistě, ale do kabiny si bere víc větru a hluku od kol; po delší době je to znát na pohodě posádky. Jeho trumfem jsou nízké provozní náklady a dobrý dojezd, což potěší střídmé řidiče. Mercedes Sprinter Transporter je klidnější společník na dlouhé přesuny: motor i převodovka pracují uvolněně, asistenční systémy drží stopu a snižují únavu. Aerodynamika velké karoserie přesto přináší slyšitelný vítr, ale celkový dojem je dospělejší a stabilnější, zejména pod zátěží. Pokud je pro vás klid na palubě a sedadla na celodenní jízdu priorita, Sprinter má navrch; když hlídáte každé tankování, dává větší smysl Sandero.

Praktičnost a volba kupujícího

V praktickém světě rozdíly kulminují: Sprinter nabízí obrovský nákladový prostor, široké dveře, nízký práh a robustní upevňovací body – ideální pro montážníky, kurýry či přestavby. Jako rodinné auto dává smysl spíš ve verzích pro posádku, jinak je to pracant, který se nejlépe uživí v byznysu a ocení i silné zůstatkové hodnoty. Dacia Sandero je naopak všestranný osobní hatchback: zvládne nákup, kočárek i víkend, ale přístup do kufru není nejpohodlnější a zadní část je koncipována úsporně. Rozpočet, jednoduchost a bezstarostné parkování hrají pro Sandero; pravidelná přeprava nákladu, ergonomie pro dlouhé směny a image firmy zase pro Sprinter. Konečné rozhodnutí se tak láme podle priorit – zda víc oceníte nízké náklady a městskou lehkost, nebo kapacitu, komfort a autoritu pracovního nástroje; detaily výbavy a techniky pak už jen doladí směr.

Často také porovnávané

Mercedes Sprinter Transporter
VW ID.3
VS
Porovnání Mercedes Sprinter a VW ID.3 spojuje dva rozdílné světy: velkokapacitní užitkový vůz versus kompaktní elektromobil určený pro každodenní ježdění. Pomohu vám rychle pochopit, komu dává smysl Sprinter z hlediska nákladu, přepravy a užitkové efektivity, a kde zase VW ID.3 vítězí v jízdním …
Dacia Sandero
Hyundai i10
VS
Porovnáváme Dacii Sandero a Hyundai i10 — dva praktické malé vozy, které osloví odlišné potřeby: Sandero sází na prostor a nízké provozní náklady, zatímco i10 staví na městské obratnosti a lepším dojmu z jízdního komfortu a zpracování. Když chcete co nejvíce místa a rozumnou cenu, zvolíte Sandero; …

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Sandero

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Dacia Sandero má výrazně výhodu v ceně – začíná od 323 800 Kč , zatímco Mercedes Sprinter Transporter je dostupný od 796 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 472 190 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Dacia Sandero si vystačí s 5,3 L/100km a je tak zásadně úspornější než Mercedes Sprinter Transporter s 7,9 L/100km. Rozdíl je přibližně 2,6 L/100km na 100 km.

Sprinter Transporter

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoru má Mercedes Sprinter Transporter podstatně výhodu – nabízí 204 HP místo 122 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 82 HP.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Mercedes Sprinter Transporter táhne podstatně silněji a nabízí 450 Nm místo 200 Nm. Rozdíl činí přibližně 250 Nm.

Sandero

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Počet sedadel: Dacia Sandero nabízí více míst k sezení – 5 vs 3.

U pohotovostní hmotnosti je Dacia Sandero výrazně lehčí – 1 100 kg oproti 2 052 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 952 kg.

Také u užitečného zatížení má Mercedes Sprinter Transporter výrazně navrch – 2 641 kg oproti 436 kg. Rozdíl činí přibližně 2 205 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Mercedes Sprinter Transporter je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 796 000 Kč
Sprinter Transporter

Mercedes Sprinter Transporter

  • Typ motoru Elektro, Diesel
  • Převodovka Automatická, Manuel
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 114 - 204 HP
  • Spotřeba l/100 km 7,9 - 12,7 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 27,1 - 31,5 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 194 - 444 km
Všechny informace
Dacia Sandero
Mercedes Sprinter Transporter

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Dacia Sandero

Dacia Sandero je praktické a cenově dostupné auto, které nabídne překvapivě prostorný interiér a rozumné provozní náklady bez zbytečných komplikací. Hodí se skvěle na každodenní ježdění i rodinné výlety, pokud preferujete spolehlivost a hodnotu před prémiovým komfortem.

Všechny informace
d220195p
d220191p
d220190p

Hodnocení Dacia Sandero

3.6 (8 Hodnocení)
ohodnotit
ROBERTO
23. 6. 2026 13:07:52

Auto mnohem praktičtější a bez zbytečných ozdob, za které si draze připlácíš a které v každodenním používání nepotřebuješ.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Kamil
1. 6. 2026 17:18:36

Dacia Sandero je opravdu skvělá ve srovnání s VW Polo, kterým mám také tu čest jezdit, má větší výkon, rychlejší zrychlení, hodně místa uvnitř pro 5 osob i velký kufr, a pro mě skvělé auto za dobrou cenu.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Thierry
14. 4. 2026 21:55:26

Nové auto – problémy: zatékání vody do vozu, kterému jsou 2 roky, také plíseň, přední SPZ poškozená, černá skvrna.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Le
9. 3. 2026 11:19:49

Dobrý den, měl jsem možnost vyzkoušet Sandero Stepway Extrême s automatickou převodovkou 120.
Největší černý bod je vpředu, kde velké konzoly na obou dveřích — u řidiče i spolujezdce — způsobují pocit, který se s ubíhajícími kilometry potvrzuje: musíte jezdit s koleny přitisknutými; navíc malý odkládací prostor mezi sedadly je spíš překážkou než praktickou vychytávkou.
Zadní sedadla jsou opravdu prostorná.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Město / krátké trasy
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Mercedes Sprinter Transporter

Mercedes Sprinter je robustní a spolehlivý užitkový vůz, který obstojí jak v městském provozu, tak při dálkových přepravách. Sprinter nabízí prostorný a variabilní nákladový prostor, pohodlí pro řidiče i moderní asistenční systémy, které práci výrazně usnadní.

Všechny informace
serpimg_tUQdRi

Hodnocení Mercedes Sprinter Transporter

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

Dacia Sandero
Kia Stonic
VS
Porovnáváme Dacii Sandero a Kiu Stonic — dva oblíbené modely v nižší střední třídě, každý s jiným přístupem k praktičnosti, jízdnímu komfortu a designu. Pokud váháte mezi levným, prostorným hatchbackem a kompaktním crossoverem s vyšší polohou sezení, pomohu vám zjistit, který z nich lépe sedne …
Dacia Sandero
Renault Clio
VS
Porovnám Sandera a Clia, dva oblíbené malé hatchbacky, které oslovují trochu odlišné skupiny řidičů. Projdu praktičnost, jízdní vlastnosti, výbavu a provozní náklady, abyste se rychle rozhodli, který vůz lépe vyhovuje vašim potřebám.
Dacia Sandero
VinFast VF 6
VS
Srovnání Dacia Sandero a VinFast VF 6 pomůže vybrat mezi osvědčeným levným hatchbackem a novým elektrickým kompaktním crossoverem. Podíváme se na praktičnost, jízdní dojmy, provozní náklady a hodnotu za peníze, aby vám bylo jasné, která volba lépe sedí vašim potřebám.
Mercedes Sprinter Transporter
TYN-e TX1-e
VS
Mercedes Sprinter Transporter a TYN-e TX1-e v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes …
Mercedes Sprinter Transporter
VW Crafter
VS
Mercedes Sprinter Transporter a VW Crafter v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes …
Dacia Sandero
Mercedes Sprinter Transporter

Náklady a spotřeba
Cena
323 800 - 480 800 Kč
Cena
796 000 - 2 153 100 Kč
Spotřeba l/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
Spotřeba l/100 km
7,9 - 12,7 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
27,1 - 31,5 kWh/100km
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
194 - 444 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
56 - 113 kWh
co2
111 - 131 g/km
co2
0 - 333 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
71 L

Rozměry a karoserie
Karoserie
Hatchback
Karoserie
Dodávka
Počet sedadel
5
Počet sedadel
3
Dveře
-
Dveře
4
Pohotovostní hmotnost
1 100 - 1 297 kg
Pohotovostní hmotnost
2 052 - 3 166 kg
Objem kufru
328 - 372 L
Objem kufru
-
Délka
-
Délka
5 932 - 7 367 mm
Šířka
1 853 mm
Šířka
1 993 mm
Výška
-
Výška
2 331 - 2 663 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
9 000 - 15 500 L
Užitečné zatížení
385 - 436 kg
Užitečné zatížení
577 - 2 641 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín, LPG
Typ motoru
Elektro, Diesel
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Automatická, Manuel
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
67 - 122 HP
Výkon HP
114 - 204 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,7 - 16,7 s
Zrychlení 0–100 km/h
-
Max. rychlost
-
Max. rychlost
90 km/h
Točivý moment
95 - 200 Nm
Točivý moment
300 - 450 Nm
Počet válců
3
Počet válců
4
Výkon kW
49 - 90 kW
Výkon kW
84 - 150 kW
Objem motoru
999 - 1 199 cm3
Objem motoru
1 950 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2 024 - 2 025
Třída účinnosti CO2
D, C
Třída účinnosti CO2
A, G
Značka
Dacia
Značka
Mercedes-Benz
Jaké možnosti pohonu nabízí Dacia Sandero?

Dacia Sandero se nabízí s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.