VS

Dacia Sandero vs Hyundai i10 ve srovnání

Porovnejte výkon (122 HP vs 90 HP), kufr a cenu (323 800 Kč vs 430 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Sandero nebo Hyundai i10?

Dacia Sandero vs Hyundai i10: nejdůležitější rozdíly

Dacia Sandero

3,9 (11 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazněji levnější
  • jasně vyšší výkon
  • spíše rychlejší z 0 na 100 km/h
  • jasně větší kufr
Všechny informace

Hyundai i10

5 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • mírně úspornější
  • o něco lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Sandero

Dacia Sandero vs. Hyundai i10: která volba dává větší smysl pro váš den?

Dacia Sandero a Hyundai i10 míří na podobné peněženky, ale řeší jiné každodenní potřeby. V přímém srovnání Dacia Sandero VS Hyundai i10 je Sandero spíš praktický „malý velký“ vůz, kdežto i10 je kompaktní specialista na město s dospělejší atmosférou v kabině. Sandero sází na maximum užitku za minimum peněz a větší rezervy při svižnější jízdě. Hyundai i10 kontruje snadností ovládání, lepší vytříbeností detailů a dlouhou zárukou. Výběr se proto láme podle toho, zda častěji parkujete v těsných ulicích, nebo vozíte lidi a věci nad rámec běžného „city-car“ dne.

i10

Interiér a ovládání: jednoduché vs. uhlazené

Dacia Sandero drží kurz „vše je po ruce“ – ergonomie je přehledná a obsluha přímočará, ale materiály působí úsporně a infotainment může reagovat rozvážně. Hyundai i10 nabízí podobně logické ovládání, ovšem displej i menu působí rychleji a čistěji a výbava umí překvapit věcmi, jako je vyhřívání sedadel a volantu. Vpředu je v Sanderu příjemně vzdušno s lehce vzpřímeným posezem, i10 ale boduje lepší výhledem díky tenčím sloupkům. Dojem z kvality je v i10 sevřenější a tišší na drobných nerovnostech, zatímco Sandero dává víc najevo, že šetřilo uvnitř, ne na prostoru. Pokud hledáte civilní, ale dospěle působící kabinu, i10 má navrch; jestli preferujete jednoduchost bez kudrlinek, Sandero vás nezaskočí.

Sandero

Prostor a praktičnost: kolik se vejde a jak snadno

Sandero je v této dvojici praktičtější – zadní část pojme víc nákladu a víkendy s kočárkem nebo sportovní výbavou zvládá s větší rezervou. Zadní lavice u Dacie je spíš pohodlná na kratší přesuny, ale šířka a celkový objem kabiny nabízí větší manévrovací prostor pro rodinu. Hyundai i10 překvapí chytře využitým místem: čtyři dospělí se vejdou lépe, než byste u tak malého auta čekali, kufr je dobře tvarovaný, jen limitovaný objemem. Oba trápí vyšší nakládací hrana; u Sandera navíc bez ochrany laku, u i10 často bez variabilního dna. Pokud pravidelně vozíte víc věcí nebo dětskou výbavu, Sandero je jistější sázka, zatímco i10 stačí pro městskou logistiku a občasný víkend.

i10

Město: manévrovatelnost a přehled

Hyundai i10 je v ulicích jako doma: malý půdorys, skvělá viditelnost a miniaturní otáčení znamenají méně stresu při parkování i kličkování. Sandero je stále kompaktní a lehce se s ním manévruje, ale v těsných prostorech mu jeho větší rozměr a horší výhled šikmo dozadu ubírá body. i10 je navíc úsporná volba pro každodenní dojíždění a v hustém provozu působí lehkonoze, jen je dobré držet se manuálu – jednoduchá automatizovaná převodovka komfortu spíš uškodí. Sandero umí být ve městě klidným parťákem, pokud občas potřebujete pobrat víc věcí či pasažérů. Jestli je pro vás městský provoz denní chleba a parkovací místa jsou malá, i10 dává větší smysl.

Sandero

Dálnice a delší trasy: síla vs. klid

Dacia Sandero má citelně větší výkonovou rezervu, takže nájezdy na dálnici i předjíždění zvládá s menším vypětím a při delší cestě potěší i delší dojezd mezi tankováními. Platíte za to vyšším hlukem od kol a větru, který je ve vyšších rychlostech znatelný. Hyundai i10 drží směr překvapivě jistě, ale při plném obsazení a do kopce už je na plynu slyšet, že mu chybí dech. Na ostrých příčných nerovnostech může být i10 tužší, zatímco Sandero takové rány filtruje o něco kulatěji, ale zase dává víc vědět o dilatačních spárách. Pro časté dálnice je Sandero vhodnější volba, pokud akceptujete akustiku; i10 je v pohodě pro občasné dálniční přesuny s klidem v pravém pruhu.

i10

Náklady, záruka a komu který sedne

Sandero vítězí v tom, co mnoho kupujících řeší nejvíc: pořizovací cena a celkové provozní náklady, tedy excelentní poměr cena/výkon. Hyundai i10 bývá dražší, ale vyvažuje to bohatší základní výbavou, širší paletou asistentů a dlouhou pětiletou zárukou, která snižuje riziko v držení. Spotřeba v praxi mírně nahrává i10, rozdíl však nebývá rozhodující vůči většímu užitku Sandera. V dojmu bezpečí působí Hyundai dospěleji výbavou a stabilitou, zatímco u Dacie jde hlavně o rozumný základ a jednoduchost. Pokud chcete co nejvíc auta za co nejméně peněz a často převážíte věci či rodinu, sedne vám Dacia Sandero; jestli oceníte menší rozměry, lepší výbavu a klid díky záruce, vyberte Hyundai i10 – a detaily vám níže rozklíčuje technické porovnání.

Často také porovnávané

Dacia Sandero
Nissan Townstar Compact Van
VS
Srovnání Dacia Sandero a Nissan Townstar (kompaktní dodávka) ukáže, který z nich lépe odpovídá vašim potřebám — zda si vystačíte s levným a praktickým hatchbackem, nebo potřebujete větší užitný prostor a variabilitu. Proberu praktičnost, provozní náklady, prostor a použitelnost ve městě i na delší …
Ford Mustang Convertible
Hyundai i10
VS
Porovnání Ford Mustang kabrioletu a Hyundai i10 je střet dvou naprosto odlišných aut — amerického sportovního kabrioletu zaměřeného na zážitek z jízdy a malého městského hatchbacku kladoucího důraz na praktičnost a úsporu. Pomohu vám rychle zjistit, které z nich lépe sedí vašim prioritám — výkon a …

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Sandero

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Dacia Sandero má výrazněji výhodu v ceně – začíná od 323 800 Kč , zatímco Hyundai i10 je dostupný od 430 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 106 338 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Hyundai i10 si vystačí s 4,9 L/100km a je tak mírně úspornější než Dacia Sandero s 5,3 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,4 L/100km na 100 km.

i10

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoru má Dacia Sandero jasně výhodu – nabízí 122 HP místo 90 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 32 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Dacia Sandero spíše navrch – sprint zvládne za 9,7 s, zatímco Hyundai i10 potřebuje 11,4 s. Je tedy přibližně o 1,7 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Dacia Sandero táhne lehce silněji a nabízí 200 Nm místo 172 Nm. Rozdíl činí přibližně 28 Nm.

Sandero

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Hyundai i10 o něco lehčí – 996 kg oproti 1 100 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 104 kg.

U objemu kufru má Dacia Sandero jasně více místa – 372 L oproti 252 L. Rozdíl činí přibližně 120 L.

Také u užitečného zatížení má Dacia Sandero mírně navrch – 436 kg oproti 423 kg. Rozdíl činí přibližně 13 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Dacia Sandero překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 323 800 Kč
Sandero

Dacia Sandero

  • Typ motoru Benzín, LPG
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 67 - 122 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,3 - 7,2 L/100km
Všechny informace
Dacia Sandero
Hyundai i10

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Dacia Sandero

Dacia Sandero je praktické a cenově dostupné auto, které nabídne překvapivě prostorný interiér a rozumné provozní náklady bez zbytečných komplikací. Hodí se skvěle na každodenní ježdění i rodinné výlety, pokud preferujete spolehlivost a hodnotu před prémiovým komfortem.

Všechny informace
d220195p
d220191p
d220190p

Hodnocení Dacia Sandero

3.9 (11 Hodnocení)
ohodnotit
Caj
11. 8. 2026 14:40:48

Stepway Extreme 1.2 eco G 120 koní EDC

Dobře vybavený — jeho atraktivní cena mi umožnila sáhnout do volitelné výbavy, aniž bych rozbil přidělený rozpočet (elektrické střešní okno & audio 6 reproduktorů - automatické přepínání potkávacích/dálkových světel & kamery + elektricky ovládaná zpětná zrcátka - lak dle mé volby atd.).

Pneumatiky jsou dobré kvality A-A-B (70 dB), nastavitelné střešní nosiče jsou spolehlivé — potvrdil to můj SUP a pádlo.

Kufr je „k dodělání“: vybral jsem (online) vnitřní práh z ABS a vnější práh z nerezu, a co je důležitější, při tom jsem odstranil efekt „rezonanční krabice“ u dvouúrovňové podlahy zavazadlového prostoru, přičemž jsem zachoval její funkce.

Vynikající crossover pro můj každodenní provoz a víc. Moje hodnocení 9/10 po 2100 km.

Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Caj
11. 8. 2026 14:39:05

Stepway Extreme 1.2 eco G 120 cv EDC

Dobře vybavený, jeho příznivá cena mi umožnila vybírat z příplatkové výbavy, aniž bych překročil vyhrazený rozpočet (elektrické střešní okno, zvukový systém se 6 reproduktory - automatické přepínání potkávacích/dálkových světel, kamery + elektricky ovládaná zrcátka, lak podle mého výběru atd.).

Pneumatiky jsou dobré kvality A-A-B (70 dB), nastavitelné střešní nosiče jsou spolehlivé — potvrdilo mi to mé SUP prkno a pádlo.

Kufr je „na dohotovení“ vlastníma rukama; vybral jsem (online) vnitřní práh z ABS a vnější nerezový práh, a což je důležitější, zároveň jsem odstranil efekt „rezonanční krabice“ u dvouúrovňové podlahy kufru, přičemž jsem si zachoval její funkce.

Vynikající crossover pro každodenní použití a i víc. Moje známka 9/10 po 2100 km.

Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
ROBERTO
23. 6. 2026 13:07:52

Auto mnohem praktičtější a bez zbytečných ozdob, za které si draze připlácíš a které v každodenním používání nepotřebuješ.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Kamil
1. 6. 2026 17:18:36

Dacia Sandero je opravdu skvělá ve srovnání s VW Polo, kterým mám také tu čest jezdit, má větší výkon, rychlejší zrychlení, hodně místa uvnitř pro 5 osob i velký kufr, a pro mě skvělé auto za dobrou cenu.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Thierry
14. 4. 2026 21:55:26

Nové auto – problémy: zatékání vody do vozu, kterému jsou 2 roky, také plíseň, přední SPZ poškozená, černá skvrna.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Hyundai i10

Hyundai i10 je spolehlivé a obratné městské auto, které nabízí překvapivě prostorný interiér a snadné parkování. Hodí se skvěle pro každodenní dojíždění díky příjemné jízdě a nízkým provozním nákladům.

Všechny informace
hyundai-i10-0120-aqua-turquoise-31
hyundai-i10-0120-aqua-turquoise-32
hyundai-i10-0120-aqua-turquoise-12
hyundai-i10-0120-aqua-turquoise-interior-02
hyundai-i10-0120-aqua-turquoise-trunk-04

Hodnocení Hyundai i10

5 (1 Hodnocení)
ohodnotit
Theo
9. 12. 2025 19:15:09

Ideální auto třídy A/B. Cena jako u dobrého A-čka, ale velikost a třída jako u vozu segmentu B.
Škoda jen, že na tažném zařízení je povolen pouze nosič kol (u mého i10 z roku 2020; druhá generace už od roku 2015).
Stále čekám na verzi iX10, tedy o něco vyšší, ale jinak stejnou.

Často také porovnávané

BMW 3 Series Touring
Hyundai i10
VS
BMW 3 Series Touring a Hyundai i10 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BMW 3 Series Touring …
Dacia Duster
Dacia Sandero
VS
Dacia Duster a Dacia Sandero patří mezi nejoblíbenější a nejdostupnější modely od Dacie, přitom oslovují rozdílné potřeby řidičů. V tomhle stručném srovnání se zaměříme na praktičnost, jízdní vlastnosti a poměr cena/výkon, aby vám to pomohlo vybrat ideální vůz.
Dacia Sandero
DS Automobiles DS 7
VS
Dacia Sandero a DS Automobiles DS 7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Dacia Sandero nebo DS …
Dacia Sandero
Fiat 500
VS
Dacia Sandero a Fiat 500 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Dacia Sandero nebo Fiat 500? V …
Dacia Sandero
Ford Kuga
VS
Dacia Sandero a Ford Kuga v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Dacia Sandero nebo Ford Kuga? V …
Dacia Sandero
Jaguar E-Pace
VS
Dacia Sandero a Jaguar E-Pace v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Dacia Sandero nebo Jaguar …
Dacia Sandero
Kia Picanto
VS
Dacia Sandero a Kia Picanto v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Dacia Sandero nebo Kia Picanto? …
Dacia Sandero
Kia Stonic
VS
Porovnáváme Dacii Sandero a Kiu Stonic — dva oblíbené modely v nižší střední třídě, každý s jiným přístupem k praktičnosti, jízdnímu komfortu a designu. Pokud váháte mezi levným, prostorným hatchbackem a kompaktním crossoverem s vyšší polohou sezení, pomohu vám zjistit, který z nich lépe sedne …
Dacia Sandero
Hyundai i10

Náklady a spotřeba
Cena
323 800 - 480 800 Kč
Cena
430 200 - 561 800 Kč
Spotřeba l/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
Spotřeba l/100 km
4,9 - 5,5 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
111 - 131 g/km
co2
110 - 124 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
36 L

Rozměry a karoserie
Karoserie
Hatchback
Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
5
Počet sedadel
4 - 5
Dveře
-
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 100 - 1 297 kg
Pohotovostní hmotnost
996 - 1 099 kg
Objem kufru
328 - 372 L
Objem kufru
252 L
Délka
-
Délka
3 670 - 3 675 mm
Šířka
1 853 mm
Šířka
1 680 mm
Výška
-
Výška
1 480 - 1 483 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
1 050 L
Užitečné zatížení
385 - 436 kg
Užitečné zatížení
344 - 423 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín, LPG
Typ motoru
Benzín
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
67 - 122 HP
Výkon HP
63 - 90 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,7 - 16,7 s
Zrychlení 0–100 km/h
11,4 - 18,4 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
143 - 175 km/h
Točivý moment
95 - 200 Nm
Točivý moment
93 - 172 Nm
Počet válců
3
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
49 - 90 kW
Výkon kW
46 - 66 kW
Objem motoru
999 - 1 199 cm3
Objem motoru
998 - 1 197 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
D, C
Třída účinnosti CO2
C, D
Značka
Dacia
Značka
Hyundai
Jaké možnosti pohonu nabízí Dacia Sandero?

Dacia Sandero se nabízí s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.