VS

Dacia Sandero vs Kia Stonic ve srovnání

Porovnejte výkon (122 HP vs 115 HP), kufr a cenu (323 800 Kč vs 602 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Sandero nebo Kia Stonic?

Dacia Sandero vs Kia Stonic: nejdůležitější rozdíly

Dacia Sandero

3,4 (7 Hodnocení)
ohodnotit
  • zásadně levnější
  • minimálně vyšší výkon
  • trochu úspornější
  • lehce rychlejší z 0 na 100 km/h
  • trochu lehčí
  • trochu větší kufr
Všechny informace

Kia Stonic

4,6 (2 Hodnocení)
ohodnotit
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Sandero

Přímé srovnání: Dacia Sandero vs Kia Stonic

Dacia Sandero a Kia Stonic míří na stejné peněženky, ale jiným charakterem – a právě to dává souboji Dacia Sandero VS Kia Stonic jasné kontury. Sandero je poctivý hatchback, který boduje brutálně nízkými celkovými náklady a jednoduchostí každého dotyku. Kia Stonic sází na image malého crossoveru, modernější kabinu a delší garanční jistotu. Cenový rozestup je přitom citelný, takže už na startu řešíte, zda chcete co nejvíc užitku za co nejméně, nebo o něco „chytřeji“ vybavené auto s městským šmrncem. V obou případech jde o pohodové každodenní náčiní, jen s jiným důrazem na to, co je „pohodové“ pro vás.

Stonic

Kabina, ovládání a dojem kvality

Dacia Sandero působí upřímně: velká tlačítka, logické menu a bez kudrlinek – ovládání zvládne každý bez návodu. Infotainment se opírá o zrcadlení telefonu a i když grafika ani rychlost nejsou špičkové, v běžném dni to funguje. Kia Stonic vypadá moderněji díky širší digitální výbavě a jasnějším displejům, které dělají každou cestu „technicky“ příjemnější. Na dotek ale oba vozy používají tvrdší plasty; Stonic vizuálně maskuje šetrný materiál lépe, Sandero na nic nehraje. Posez je u Dacie o něco vzpřímenější a přehledný, Stonic vás posadí níž a „autověji“, což některým bude sedět víc.

Sandero

Město a každodenní snadnost

V ulicích umí Dacia Sandero být nenápadně skvělá: lehká řízení, snadné parkování a podvozek, který drobné nerovnosti spíš polkne než zdůrazní. Šikmá zadní viditelnost není ideální, ale pomocná technika ve vyšších výbavách to řeší. Kia Stonic působí živěji, s přesnější odezvou volantu a lepší čitelností rohů karoserie, což oceníte v hustém provozu. Jeho podvozek je ale tužší, takže ostré hrany kanálů a příčné spáry dá najevo víc než Sandero. Pokud zvažujete automat, Stonic s dvouspojkou výrazně ulehčí kolony, zatímco Sandero sází hlavně na jednoduchost manuálu.

Stonic

Dálniční tempo a komfort na dlouhé trase

Na dálnici odhalí Dacia Sandero své úsporné kořeny větším hlukem od větru a pneumatik, i když stabilita je v pořádku. Motor v Dacii působí při běžném předjíždění ochotněji, takže reakce na plyn nejsou ospalé. Kia Stonic drží směr jistě, ale tužší naladění umí na zvlněných úsecích jemně pohupovat a hluk je také znatelný. V praktickém pohodlí má Stonic navíc v dostupnosti asistentů vyšší strop (v lepších výbavách), což dlouhé přesuny umí zpříjemnit. Pokud však chcete především klid v kabině, ani jeden z dvojice nepatří k nejtišším, rozdíly tu jsou spíš v „pocitu z řízení“ než v akustice.

Sandero

Prostor, kufr a rodinná použitelnost

Dacia Sandero nabídne vepředu překvapivě vzdušný dojem a vzadu o chlup víc místa pro kolena než Kia Stonic, takže dospělí se tu svezou snáz. Když přijde na zavazadla, Sandero pobere víc a lépe zkousne objemné předměty, i když vyšší hrana nakládání není ideální. Kia Stonic má kufr menší a s méně šikovnou podlahou, zato se vám bude lépe manévrovat při parkování u přeplněného supermarketu. Pro malou rodinu zvládne Dacia Sandero vměstnat dva dětské sedačky s menším stresem; u Kia Stonic jste u dvou kusů a kočárku rychle na limitu. Oba vozy mají ISOFIX a jednoduché sklápění opěradel, jen celková „rezerva“ je na straně Dacie.

Stonic

Pro koho který vůz dává větší smysl

Pokud počítáte každou korunu a chcete přímou cestu k nízkým provozním výdajům, Dacia Sandero je trefa, a tam, kde je k mání i LPG varianta, umí srazit náklady ještě níž. Zároveň osloví ty, kdo chtějí jednoduché ovládání bez technického pozlátka a občas potřebují větší kufr. Kia Stonic je lepší volbou, když chcete crossoverový vzhled, svižnější odezvu ve městě, modernější konektivitu a širší nabídku asistenčních systémů – a navíc klid díky 7letá záruka Kia. Je ale fér počítat s menším zavazadelníkem a tužším naladěním, které ne každému sedne. Váháte-li, zaměřte se na to, jak jezdíte: rozhodovat budou rozdíly v dynamice, spotřebě a každodenní využitelnosti prostoru.

Často také porovnávané

Dacia Sandero
SEAT Arona
VS
Porovnáme Dacii Sandero a SEAT Arona — dva oblíbené kompaktní modely, které cílí na odlišné potřeby řidičů. Ukážeme, proč Sandero zaujme nízkými pořizovacími i provozními náklady a prostorným interiérem, zatímco Arona nabídne vyšší jízdní komfort, modernější výbavu a styl malé SUV.
Hyundai i30
Kia Stonic
VS
Porovnáme oblíbený hatchback Hyundai i30 a městský crossover Kia Stonic, abyste snadno zjistili, který z nich lépe odpovídá vašim potřebám. Zaměříme se na praktičnost, jízdní vlastnosti, výbavu a provozní náklady, a poradíme, kdy dává smysl sáhnout po každém z nich.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Sandero

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Dacia Sandero má zásadně výhodu v ceně – začíná od 323 800 Kč , zatímco Kia Stonic je dostupný od 602 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 278 503 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Dacia Sandero si vystačí s 5,3 L/100km a je tak trochu úspornější než Kia Stonic s 5,6 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,3 L/100km na 100 km.

Stonic

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoru má Dacia Sandero minimálně výhodu – nabízí 122 HP místo 115 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 7 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Dacia Sandero lehce navrch – sprint zvládne za 9,7 s, zatímco Kia Stonic potřebuje 10,7 s. Je tedy přibližně o 1 s rychlejší.

U točivého momentu jsou oba modely na stejné úrovni – shodně 200 Nm.

Sandero

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Dacia Sandero trochu lehčí – 1 100 kg oproti 1 205 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 105 kg.

U objemu kufru má Dacia Sandero trochu více místa – 372 L oproti 352 L. Rozdíl činí přibližně 20 L.

Také u užitečného zatížení má Kia Stonic minimálně navrch – 445 kg oproti 436 kg. Rozdíl činí přibližně 9 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Dacia Sandero vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 323 800 Kč
Sandero

Dacia Sandero

  • Typ motoru Benzín, LPG
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 67 - 122 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,3 - 7,2 L/100km
Všechny informace
Dacia Sandero
Kia Stonic

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Dacia Sandero

Dacia Sandero je praktické a cenově dostupné auto, které nabídne překvapivě prostorný interiér a rozumné provozní náklady bez zbytečných komplikací. Hodí se skvěle na každodenní ježdění i rodinné výlety, pokud preferujete spolehlivost a hodnotu před prémiovým komfortem.

Všechny informace
d220195p
d220191p
d220190p

Hodnocení Dacia Sandero

3.4 (7 Hodnocení)
ohodnotit
ROBERTO
23. 6. 2026 13:07:52

Auto mnohem praktičtější a bez zbytečných ozdob, za které si draze připlácíš a které v každodenním používání nepotřebuješ.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Kamil
1. 6. 2026 17:18:36

Dacia Sandero je opravdu skvělá ve srovnání s VW Polo, kterým mám také tu čest jezdit, má větší výkon, rychlejší zrychlení, hodně místa uvnitř pro 5 osob i velký kufr, a pro mě skvělé auto za dobrou cenu.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Thierry
14. 4. 2026 21:55:26

Nové auto – problémy: zatékání vody do vozu, kterému jsou 2 roky, také plíseň, přední SPZ poškozená, černá skvrna.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Le
9. 3. 2026 11:19:49

Dobrý den, měl jsem možnost vyzkoušet Sandero Stepway Extrême s automatickou převodovkou 120.
Největší černý bod je vpředu, kde velké konzoly na obou dveřích — u řidiče i spolujezdce — způsobují pocit, který se s ubíhajícími kilometry potvrzuje: musíte jezdit s koleny přitisknutými; navíc malý odkládací prostor mezi sedadly je spíš překážkou než praktickou vychytávkou.
Zadní sedadla jsou opravdu prostorná.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Město / krátké trasy
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Kia Stonic

Kia Stonic působí jako praktické a obratné městské SUV, které si poradí i s delšími výjezdy mimo centra. Svěží design a promyšlený interiér dávají pocit hodnoty a spolehlivosti řidičům hledajícím pohodlí bez zbytečného komplikování.

Všechny informace
Kia_Stonic_MY22_04
Kia_Stonic_MY22_16
Kia_Stonic_MY22_15
Kia_Stonic_MY22_08
Kia_Stonic_MJ22_05

Hodnocení Kia Stonic

4.6 (2 Hodnocení)
ohodnotit
Jan
18. 3. 2026 7:19:10

Velmi dobré auto, málo spotřebuje, už 4 roky se nic neděje, žádné poruchy.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Ennio
4. 2. 2026 13:19:36

Jsem velmi spokojen, mám Stonic Black Edition hybrid, po dvou letech jsem neměl žádné problémy.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

Dacia Sandero
Fiat Fiorino Qubo Van
VS
Porovnáme praktickou a cenově dostupnou Dacii Sandero s užitkovým Fiatem Fiorino (Qubo) — dvěma odlišnými přístupy k rodinnému i pracovnímu vozidlu. Podíváme se, který z nich lépe vyhovuje vašim potřebám podle prostoru, spotřeby, provozních nákladů a každodenní praktičnosti.
Dacia Sandero
Fiat Tipo Limousine
VS
Porovnáme praktickou a cenově dostupnou Dacii Sandero s prostornějším a uhlazenějším Fiatem Tipo v provedení sedan. Zaměříme se na vnitřní prostor, výbavu, jízdní vlastnosti a poměr cena/výkon, aby vám bylo jasné, který vůz lépe vyhovuje vašim potřebám.
Dacia Sandero
Ford Capri
VS
Porovnáváme Dacia Sandero a Ford Capri, aby bylo jasné, který z nich lépe sedne vašim prioritám — cenová dostupnost, praktičnost a nízké provozní náklady versus styl, charakter a zážitek z jízdy. Podíváme se na klíčové rozdíly v prostoru, výbavě, provozu a jízdních vlastnostech, abyste se mohli …
Dacia Sandero
Ford Mustang Mach-E
VS
Porovnáváme Dacii Sandero, známou jako praktický a cenově dostupný malý hatchback, s Fordem Mustang Mach‑E, elektrickým crossoverem nabízejícím výkon a moderní technologii. Pokud přemýšlíte mezi rozpočtovou praktičností a špičkovým elektrickým zážitkem, zjistíte zde, jaké kompromisy a výhody každá …
Dacia Sandero
Jeep Grand Cherokee
VS
V tomto srovnání postavím proti sobě praktickou a cenově dostupnou Dacii Sandero a robustní, komfortní Jeep Grand Cherokee. Pomohu vám rychle zjistit, která z nich lépe sedne vašim potřebám — město a rozpočet, nebo výkon a terénní schopnosti.
Dacia Sandero
Lexus LM
VS
Porovnání Dacia Sandero a Lexus LM vystaví proti sobě dvě úplně odlišné koncepce: dostupné, praktické městské auto versus luxusní prostorné MPV. Ukážu vám, kde každé z nich vyniká a pro koho má smysl—podle rozpočtu, provozních nákladů a požadavků na komfort.
Dacia Sandero
Mercedes Sprinter Transporter
VS
Porovnáváme Dacia Sandero a Mercedes Sprinter (Transporter) — dvě zcela odlišné volby: kompaktní a levné osobní auto versus velký užitkový vůz. Pomůžeme vám rozhodnout, který z nich lépe sedí vašim potřebám — městské dojíždění a nízké provozní náklady oproti přepravě nákladu a pracovnímu nasazení.
Dacia Sandero
Nissan Interstar
VS
Porovnáváme Dacii Sandero a Nissan Interstar, protože jde o dva zcela odlišné vozy — levný, praktický městský hatchback versus prostorná užitková dodávka. V krátkém přehledu ukážeme, v čem každý z nich vyniká, pro koho je vhodný a jaké kompromisy mezi cenou, praktičností a provozními náklady …
Dacia Sandero
Kia Stonic

Náklady a spotřeba
Cena
323 800 - 480 800 Kč
Cena
602 300 - 792 200 Kč
Spotřeba l/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
Spotřeba l/100 km
5,6 - 5,7 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
111 - 131 g/km
co2
126 - 128 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Hatchback
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 100 - 1 297 kg
Pohotovostní hmotnost
1 205 - 1 270 kg
Objem kufru
328 - 372 L
Objem kufru
352 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 853 mm
Šířka
1 760 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
385 - 436 kg
Užitečné zatížení
440 - 445 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín, LPG
Typ motoru
Benzín, Benzín MHEV
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
67 - 122 HP
Výkon HP
100 - 115 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,7 - 16,7 s
Zrychlení 0–100 km/h
10,7 - 12,1 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
95 - 200 Nm
Točivý moment
172 - 200 Nm
Počet válců
3
Počet válců
3
Výkon kW
49 - 90 kW
Výkon kW
74 - 85 kW
Objem motoru
999 - 1 199 cm3
Objem motoru
998 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
D, C
Třída účinnosti CO2
D
Značka
Dacia
Značka
Kia
Jaké možnosti pohonu nabízí Dacia Sandero?

Dacia Sandero se nabízí s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.