Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL6 vs Dacia Bigster ve srovnání
Porovnejte výkon (490 HP vs 158 HP), kufr a cenu (1 354 500 Kč vs 607 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - NIO EL6 nebo Dacia Bigster?
NIO EL6 vs Dacia Bigster: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
EL6
Náklady a spotřeba:
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Dacia Bigster má výrazně výhodu v ceně – začíná od 607 400 Kč , zatímco NIO EL6 je dostupný od 1 354 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 747 149 Kč.
Bigster
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má NIO EL6 značně výhodu – nabízí 490 HP místo 158 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 332 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO EL6 značně navrch – sprint zvládne za 4,5 s, zatímco Dacia Bigster potřebuje 9,7 s. Je tedy přibližně o 5,2 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL6 táhne zásadně silněji a nabízí 700 Nm místo 230 Nm. Rozdíl činí přibližně 470 Nm.
EL6
Prostor a každodenní použitelnost:
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Dacia Bigster zásadně lehčí – 1 425 kg oproti 2 215 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 790 kg.
U objemu kufru má Dacia Bigster spíše více místa – 667 L oproti 597 L. Rozdíl činí přibližně 70 L.
Také u užitečného zatížení má NIO EL6 minimálně navrch – 475 kg oproti 465 kg. Rozdíl činí přibližně 10 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
NIO EL6 překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 354 500 Kč
NIO EL6
NIO EL6
Dacia Bigster
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
NIO EL6
NIO EL6 nabízí prostorný a pečlivě zpracovaný interiér s moderními prvky a důrazem na komfort pro řidiče i cestující. Je to elegantní a technologicky vyspělý elektromobil, který sází na plynulou jízdní dynamiku a chytré asistenty pro každodenní použití.
Všechny informace
Dacia Bigster
Dacia Bigster je prostorné a praktické rodinné SUV, které staví na jednoduchosti, spolehlivosti a rozumném poměru ceny a užitku. Hodí se pro ty, kdo chtějí velké a odolné auto s přehledným interiérem a bez zbytečných komplikací.
Všechny informace
NIO EL6
Dacia Bigster
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 354 500 - 1 886 200 Kč
|
Cena
607 400 - 830 200 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
4,7 - 7,2 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
406 - 529 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
106 - 134 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
5
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 215 - 2 235 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 425 - 1 611 kg
|
|
Objem kufru
597 L
|
Objem kufru
444 - 667 L
|
|
Délka
4 854 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 987 mm
|
Šířka
1 813 mm
|
|
Výška
1 703 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
1 430 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
455 - 475 kg
|
Užitečné zatížení
434 - 465 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Benzín MHEV, Plný hybrid, LPG
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
490 HP
|
Výkon HP
140 - 158 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,5 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,7 - 10,5 s
|
|
Max. rychlost
200 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
700 Nm
|
Točivý moment
230 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
3 - 4
|
|
Výkon kW
360 kW
|
Výkon kW
103 - 116 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
1 199 - 1 789 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2023
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
D, C
|
|
Značka
NIO
|
Značka
Dacia
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.