VS

NIO EL7 vs Hyundai Inster ve srovnání

Porovnejte výkon (653 HP vs 115 HP), kufr a cenu (1 871 000 Kč vs 617 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - NIO EL7 nebo Hyundai Inster?

NIO EL7 vs Hyundai Inster: nejdůležitější rozdíly

NIO EL7

  • zásadně vyšší výkon
  • jasně delší dojezd
  • výrazně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • výrazně větší kufr
Všechny informace

Hyundai Inster

4,5 (3 Hodnocení)
ohodnotit
  • značně levnější
  • značně úspornější
  • výrazně lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

EL7

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

Hyundai Inster má značně výhodu v ceně – začíná od 617 800 Kč , zatímco NIO EL7 je dostupný od 1 871 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 253 265 Kč.

U spotřeby elektřiny má výhodu Hyundai Inster: s hodnotou 14,3 kWh/100km je značně efektivnější než NIO EL7 s 22,1 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 7,8 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO EL7 jasně více: ujede až 501 km, tedy přibližně o 131 km více než Hyundai Inster.

Inster

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má NIO EL7 zásadně výhodu – nabízí 653 HP místo 115 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 538 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO EL7 výrazně navrch – sprint zvládne za 3,9 s, zatímco Hyundai Inster potřebuje 10,6 s. Je tedy přibližně o 6,7 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL7 táhne výrazně silněji a nabízí 850 Nm místo 147 Nm. Rozdíl činí přibližně 703 Nm.

EL7

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Počet sedadel: NIO EL7 nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.

U pohotovostní hmotnosti je Hyundai Inster výrazně lehčí – 1 380 kg oproti 2 421 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 041 kg.

U objemu kufru má NIO EL7 výrazně více místa – 570 L oproti 280 L. Rozdíl činí přibližně 290 L.

Také u užitečného zatížení má NIO EL7 jasně navrch – 469 kg oproti 357 kg. Rozdíl činí přibližně 112 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

NIO EL7 je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 871 000 Kč
EL7

NIO EL7

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 653 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 384 - 501 km
Všechny informace

Často také porovnávané

NIO EL6
NIO EL7
VS
Porovnání NIO EL6 vs NIO EL7: oba jsou elektrické SUV od čínské značky NIO, přičemž EL6 je kompaktnější a dynamicky laděný, zatímco EL7 představuje větší, více rodinně orientovanou a komfortněji nastavenou variantu. V krátkém přehledu se zaměříme na rozdíly v dojezdu, výkonu, vnitřním prostoru a …
Hyundai i10
Hyundai Inster
VS
Porovnávám pro vás Hyundai i10 s modelem, který uvádíte jako „Hyundai Inster“, ale tento název na českém trhu není běžný. Pokud máte na mysli jiný model (např. i20, i30, Kona nebo Ioniq), napište prosím přesný název a hned vám připravím přehledné srovnání.
NIO EL7
Hyundai Inster

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

NIO EL7

NIO EL7 je prostorné a luxusně pojaté elektrické SUV, které klade důraz na pohodlí cestujících i prémiový dojem z jízdy. Nabízí moderní asistenty, kvalitní interiér a promyšlené technologie, které usnadňují každodenní používání.

Všechny informace
el7_side_desktop
el7_backside_desktop

Hodnocení NIO EL7

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Hyundai Inster

Hyundai Inster je praktický a spolehlivý vůz, který se hodí do města i na delší cesty. Potěší pohodlným interiérem, snadným ovládáním a solidní výbavou, která dělá každodenní ježdění příjemnějším.

Všechny informace
hyundai-inster-premiere-exterior-04-1
hyundai-inster-premiere-exterior-01
hyundai-inster-premiere-interior-kv

Hodnocení Hyundai Inster

4.5 (3 Hodnocení)
ohodnotit
HL
12. 6. 2026 7:14:37

Praktické auto s čerstvým vzhledem a širokými možnostmi volby výbavy. U nás to bylo mezi Fordem a Hyundai. Mně se zdálo, že Ford Puma e je trochu trhanější, zatímco Inster je částečně díky dlouhému rozvoru klidnější. To, že Ford nemá tepelné čerpadlo, je chyba. Upozornění na kávovou přestávku v Insteru vás téměř okamžitě neskutečně štve a podle všeho jej nelze vypnout. Hyundai svaluje vinu na pravidla EU, ale přece musí být nějaké řešení? Tohle minulo cíl!

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

Opel Combo
NIO EL7
VS
Opel Combo a NIO EL7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Opel Combo nebo NIO EL7? V našem …
Opel Corsa
NIO EL7
VS
Opel Corsa a NIO EL7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Opel Corsa nebo NIO EL7? V našem …
Peugeot Expert Transporter
Hyundai Inster
VS
Peugeot Expert Transporter a Hyundai Inster v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Peugeot Expert …
Toyota Proace City Compact Van
Hyundai Inster
VS
Toyota Proace City Compact Van a Hyundai Inster v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Toyota …
NIO EL7
Polestar 4
VS
NIO EL7 a Polestar 4 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí NIO EL7 nebo Polestar 4? V našem …
NIO EL7
Ferrari SF90 Roadster
VS
NIO EL7 a Ferrari SF90 Roadster v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí NIO EL7 nebo Ferrari SF90 …
Hyundai Inster
Toyota C-HR+
VS
Hyundai Inster a Toyota C-HR+ v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Hyundai Inster nebo Toyota …
Citroen Berlingo Transporter
NIO EL7
VS
Citroen Berlingo Transporter a NIO EL7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Citroen Berlingo …
NIO EL7
Hyundai Inster

Náklady a spotřeba
Cena
1 871 000 - 2 402 700 Kč
Cena
617 800 - 774 700 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
14,3 - 15,1 kWh/100km
Elektrický dojezd
384 - 501 km
Elektrický dojezd
327 - 370 km
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
4
Dveře
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 421 - 2 441 kg
Pohotovostní hmotnost
1 380 - 1 433 kg
Objem kufru
570 L
Objem kufru
238 - 280 L
Délka
4 912 mm
Délka
-
Šířka
1 987 mm
Šířka
1 610 mm
Výška
1 720 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
1 545 L
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
449 - 469 kg
Užitečné zatížení
317 - 357 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
653 HP
Výkon HP
97 - 115 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,9 s
Zrychlení 0–100 km/h
10,6 - 11,7 s
Max. rychlost
200 km/h
Max. rychlost
-
Točivý moment
850 Nm
Točivý moment
147 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
480 kW
Výkon kW
71 - 85 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2023
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
NIO
Značka
Hyundai
Jaké možnosti pohonu nabízí NIO EL7?

NIO EL7 je dostupný jako Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.