VS

NIO EL7 vs XPeng P7 ve srovnání

Porovnejte výkon (653 HP vs 473 HP), kufr a cenu (1 871 000 Kč vs 1 255 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - NIO EL7 nebo XPeng P7?

NIO EL7 vs XPeng P7: nejdůležitější rozdíly

NIO EL7

  • viditelně vyšší výkon
  • mírně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • znatelně větší kufr
Všechny informace

XPeng P7

4,9 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • podstatně levnější
  • znatelně úspornější
  • o něco delší dojezd
  • o něco lehčí
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

EL7

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

XPeng P7 má podstatně výhodu v ceně – začíná od 1 255 800 Kč , zatímco NIO EL7 je dostupný od 1 871 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 615 240 Kč.

U spotřeby elektřiny má výhodu XPeng P7: s hodnotou 16,8 kWh/100km je znatelně efektivnější než NIO EL7 s 22,1 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 5,3 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje XPeng P7 o něco více: ujede až 576 km, tedy přibližně o 75 km více než NIO EL7.

P7

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoru má NIO EL7 viditelně výhodu – nabízí 653 HP místo 473 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 180 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO EL7 mírně navrch – sprint zvládne za 3,9 s, zatímco XPeng P7 potřebuje 4,1 s. Je tedy přibližně o 0,2 s rychlejší.

U nejvyšší rychlosti není žádný rozdíl – oba modely dosahují 200 km/h.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL7 táhne spíše silněji a nabízí 850 Nm místo 757 Nm. Rozdíl činí přibližně 93 Nm.

EL7

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je XPeng P7 o něco lehčí – 2 020 kg oproti 2 421 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 401 kg.

U objemu kufru má NIO EL7 znatelně více místa – 570 L oproti 440 L. Rozdíl činí přibližně 130 L.

Také u užitečného zatížení má NIO EL7 minimálně navrch – 469 kg oproti 430 kg. Rozdíl činí přibližně 39 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

XPeng P7 rozhoduje duel velmi těsně ve svůj prospěch v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 255 800 Kč
P7

XPeng P7

  • Typ motoru : Elektro
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP : 276 - 473 HP
  • Spotřeba kWh/100 km : 16,8 - 19,2 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 505 - 576 km
Všechny informace

Často také porovnávané

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
NIO EL7
XPeng P7

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

NIO EL7

The NIO EL7 arrives as a roomy electric SUV that pairs restrained elegance with bold design cues, and its interior feels like a calm, tech-forward lounge rather than a gadget parade. For buyers who crave effortless cruising, spirited performance and a tastefully premium experience — with just the right amount of showmanship for the driveway — the EL7 is an enticing, slightly theatrical choice.

Všechny informace
el7_side_desktop
el7_backside_desktop

Hodnocení NIO EL7

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

XPeng P7

The XPeng P7 cuts a sleek, coupe-like silhouette that looks like a tech firm's idea of a stylish electric sedan, and its minimalist cabin packs smart screens and handy features that actually improve everyday life. Underneath the future-facing image it drives with surprising poise and comes loaded with advanced driver aids, making it a tempting choice for buyers who want electric charisma without the hype.

Všechny informace
xpeng-p7-front1
xpeng-p7-rear
xpeng-p7-inter1

Hodnocení XPeng P7

4.9 (2 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
NIO EL7
XPeng P7

Náklady a spotřeba
Cena
1 871 000 - 2 402 700 Kč
Cena
1 255 800 - 1 483 700 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
16,8 - 19,2 kWh/100km
Elektrický dojezd
384 - 501 km
Elektrický dojezd
505 - 576 km
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
Kapacita baterie
82,7 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
Sedan
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
5
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
2 421 - 2 441 kg
Pohotovostní hmotnost
2 020 - 2 140 kg
Objem kufru
570 L
Objem kufru
440 L
Délka
4 912 mm
Délka
4 888 mm
Šířka
1 987 mm
Šířka
1 896 mm
Výška
1 720 mm
Výška
1 450 mm
Maximální objem kufru
1 545 L
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
449 - 469 kg
Užitečné zatížení
430 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
653 HP
Výkon HP
276 - 473 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,9 s
Zrychlení 0–100 km/h
4,1 - 6,7 s
Max. rychlost
200 km/h
Max. rychlost
200 km/h
Točivý moment
850 Nm
Točivý moment
440 - 757 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
480 kW
Výkon kW
203 - 348 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2023
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
NIO
Značka
XPeng
Jaké možnosti pohonu nabízí NIO EL7?

NIO EL7 je dostupný jako Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.