Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL8 vs Ferrari SF90 Roadster ve srovnání
Porovnejte výkon (653 HP vs 1 000 HP), kufr a cenu (2 098 900 Kč vs 12 102 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - NIO EL8 nebo Ferrari SF90 Roadster?
NIO EL8 vs Ferrari SF90 Roadster: nejdůležitější rozdíly
EL8
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
NIO EL8 má výrazně výhodu v ceně – začíná od 2 098 900 Kč , zatímco Ferrari SF90 Roadster je dostupný od 12 102 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 10 003 334 Kč.
V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO EL8 výrazně více: ujede až 510 km, tedy přibližně o 485 km více než Ferrari SF90 Roadster.
SF90 Roadster
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Ferrari SF90 Roadster znatelně výhodu – nabízí 1 000 HP místo 653 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 347 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ferrari SF90 Roadster podstatně navrch – sprint zvládne za 2,5 s, zatímco NIO EL8 potřebuje 4,1 s. Je tedy přibližně o 1,6 s rychlejší.
U nejvyšší rychlosti je Ferrari SF90 Roadster podstatně vpředu – dosahuje 340 km/h, zatímco NIO EL8 končí na 200 km/h. Rozdíl činí přibližně 140 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ferrari SF90 Roadster táhne výrazněji silněji a nabízí 1 066 Nm místo 850 Nm. Rozdíl činí přibližně 216 Nm.
Prostor a každodenní použitelnost:
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: NIO EL8 nabízí více míst k sezení – 6 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Ferrari SF90 Roadster výrazně lehčí – 1 670 kg oproti 2 613 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 943 kg.
U objemu kufru má NIO EL8 zásadně více místa – 265 L oproti 74 L. Rozdíl činí přibližně 191 L.
Kdo vyhrává datový souboj?
NIO EL8 je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 2 098 900 Kč
NIO EL8
NIO EL8
Ferrari SF90 Roadster
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
NIO EL8
Nio EL8 působí velmi prémiově, s důrazem na pohodlí a chytrá řešení pro každodenní i delší cesty. Interiér klade důraz na kvalitní materiály, variabilitu a moderní technologie, které usnadňují život řidiče i pasažérům.
Všechny informace
Ferrari SF90 Roadster
Ferrari SF90 Spider je otevřená verze vrcholného supersportu značky, která kombinuje dravý charakter Ferrari s moderní hybridní technologií a vytříbeným luxusem. Za volantem nabídne přímý, emotivní kontakt s vozovkou, skvělé ovládání a prémiový interiér, které dohromady vytvářejí nezaměnitelný zážitek z jízdy.
Všechny informace
NIO EL8
Ferrari SF90 Roadster
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
2 098 900 - 2 681 200 Kč
|
Cena
12 102 200 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
6,5 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
390 - 510 km
|
Elektrický dojezd
25 km
|
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
169 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
68 L
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Roadster
|
|
Počet sedadel
6
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
5
|
Dveře
2
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 613 - 2 633 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 670 kg
|
|
Objem kufru
265 L
|
Objem kufru
74 L
|
|
Délka
5 099 mm
|
Délka
4 704 mm
|
|
Šířka
1 989 mm
|
Šířka
1 973 mm
|
|
Výška
1 750 mm
|
Výška
1 186 mm
|
|
Maximální objem kufru
810 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
557 - 577 kg
|
Užitečné zatížení
-
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Plug-in hybrid
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
653 HP
|
Výkon HP
1 000 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,1 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
2,5 s
|
|
Max. rychlost
200 km/h
|
Max. rychlost
340 km/h
|
|
Točivý moment
850 Nm
|
Točivý moment
1 066 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
8
|
|
Výkon kW
480 kW
|
Výkon kW
735 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
3 990 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2021
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
F
|
|
Značka
NIO
|
Značka
Ferrari
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.