Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL8 vs ZEEKR 7X ve srovnání
Porovnejte výkon (653 HP vs 646 HP), kufr a cenu (2 098 900 Kč vs 1 341 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - NIO EL8 nebo ZEEKR 7X?
NIO EL8 vs ZEEKR 7X: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
EL8
Náklady a spotřeba:
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
ZEEKR 7X má podstatně výhodu v ceně – začíná od 1 341 600 Kč , zatímco NIO EL8 je dostupný od 2 098 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 757 276 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu ZEEKR 7X: s hodnotou 17,7 kWh/100km je lehce efektivnější než NIO EL8 s 21,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 3,5 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje ZEEKR 7X o něco více: ujede až 615 km, tedy přibližně o 105 km více než NIO EL8.
7X
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má NIO EL8 trochu výhodu – nabízí 653 HP místo 646 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 7 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má ZEEKR 7X mírně navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco NIO EL8 potřebuje 4,1 s. Je tedy přibližně o 0,3 s rychlejší.
U nejvyšší rychlosti je ZEEKR 7X mírně vpředu – dosahuje 210 km/h, zatímco NIO EL8 končí na 200 km/h. Rozdíl činí přibližně 10 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL8 táhne spíše silněji a nabízí 850 Nm místo 710 Nm. Rozdíl činí přibližně 140 Nm.
Prostor a každodenní použitelnost:
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: NIO EL8 nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je ZEEKR 7X minimálně lehčí – 2 395 kg oproti 2 613 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 218 kg.
U objemu kufru má ZEEKR 7X podstatně více místa – 539 L oproti 265 L. Rozdíl činí přibližně 274 L.
Také u užitečného zatížení má NIO EL8 o něco navrch – 577 kg oproti 485 kg. Rozdíl činí přibližně 92 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
ZEEKR 7X vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 341 600 Kč
ZEEKR 7X
NIO EL8
ZEEKR 7X
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
NIO EL8
Nio EL8 působí velmi prémiově, s důrazem na pohodlí a chytrá řešení pro každodenní i delší cesty. Interiér klade důraz na kvalitní materiály, variabilitu a moderní technologie, které usnadňují život řidiče i pasažérům.
Všechny informace
ZEEKR 7X
Zeekr 7X je prostorný a technicky vybavený elektromobil s moderním designem, který klade důraz na komfort a praktičnost jak ve městě, tak na delších trasách. Nabízí pokročilé asistenční systémy a kvalitní materiály v interiéru, takže působí vyspěle a je vhodný pro rodiny i náročnější řidiče.
Všechny informace
NIO EL8
ZEEKR 7X
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
2 098 900 - 2 681 200 Kč
|
Cena
1 341 600 - 1 594 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
17,7 - 19,9 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
390 - 510 km
|
Elektrický dojezd
480 - 615 km
|
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
6
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
5
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 613 - 2 633 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 395 - 2 535 kg
|
|
Objem kufru
265 L
|
Objem kufru
539 L
|
|
Délka
5 099 mm
|
Délka
4 787 mm
|
|
Šířka
1 989 mm
|
Šířka
1 930 mm
|
|
Výška
1 750 mm
|
Výška
1 650 mm
|
|
Maximální objem kufru
810 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
557 - 577 kg
|
Užitečné zatížení
455 - 485 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
653 HP
|
Výkon HP
421 - 646 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,1 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 6 s
|
|
Max. rychlost
200 km/h
|
Max. rychlost
210 km/h
|
|
Točivý moment
850 Nm
|
Točivý moment
440 - 710 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
480 kW
|
Výkon kW
310 - 475 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
NIO
|
Značka
ZEEKR
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.