Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO ET5 Wagon vs Polestar 2 ve srovnání
Porovnejte výkon (490 HP vs 476 HP), kufr a cenu (1 202 600 Kč vs 1 334 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - NIO ET5 Wagon nebo Polestar 2?
NIO ET5 Wagon vs Polestar 2: nejdůležitější rozdíly
ET5 Wagon
Náklady a spotřeba:
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
NIO ET5 Wagon má spíše výhodu v ceně – začíná od 1 202 600 Kč , zatímco Polestar 2 je dostupný od 1 334 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 131 403 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Polestar 2: s hodnotou 14,8 kWh/100km je výrazněji efektivnější než NIO ET5 Wagon s 19,3 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 4,5 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Polestar 2 spíše více: ujede až 659 km, tedy přibližně o 99 km více než NIO ET5 Wagon.
2
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má NIO ET5 Wagon mírně výhodu – nabízí 490 HP místo 476 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 14 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO ET5 Wagon mírně navrch – sprint zvládne za 4 s, zatímco Polestar 2 potřebuje 4,2 s. Je tedy přibližně o 0,2 s rychlejší.
U nejvyšší rychlosti je Polestar 2 mírně vpředu – dosahuje 205 km/h, zatímco NIO ET5 Wagon končí na 200 km/h. Rozdíl činí přibližně 5 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Polestar 2 táhne mírně silněji a nabízí 740 Nm místo 700 Nm. Rozdíl činí přibližně 40 Nm.
Prostor a každodenní použitelnost:
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Polestar 2 trochu lehčí – 2 069 kg oproti 2 265 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 196 kg.
U objemu kufru má NIO ET5 Wagon trochu více místa – 450 L oproti 405 L. Rozdíl činí přibližně 45 L.
U maximálního objemu zavazadlového prostoru boduje NIO ET5 Wagon lehce – až 1 300 L, tedy přibližně o 205 L více než Polestar 2.
Také u užitečného zatížení má NIO ET5 Wagon minimálně navrch – 465 kg oproti 421 kg. Rozdíl činí přibližně 44 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
NIO ET5 Wagon vítězí těsně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 202 600 Kč
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 Wagon
Polestar 2
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 kombi kombinuje elegantní design s praktickým a prostorným interiérem, který ocení rodiny i lidé s aktivním životním stylem. Jízdní projev je tichý a svižný, přičemž vůz zaujme moderními technologiemi a promyšlenou ergonomií, která usnadní každodenní používání.
Všechny informace
Polestar 2
Polestar 2 je plně elektrický vůz se severským, minimalistickým designem a pečlivě zpracovaným interiérem, který působí dospěle a kvalitně. Jízda v něm je přesná a komfortní, přičemž kombinuje praktičnost do města i na delší trasy a moderní asistenční a infotainment systémy.
Všechny informace
NIO ET5 Wagon
Polestar 2
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 202 600 - 1 734 300 Kč
|
Cena
1 334 000 - 1 696 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
435 - 560 km
|
Elektrický dojezd
568 - 659 km
|
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
Kapacita baterie
78 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Kombi
|
Karoserie
Sedan
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
5
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 265 - 2 285 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 069 - 2 188 kg
|
|
Objem kufru
450 L
|
Objem kufru
405 L
|
|
Délka
4 790 mm
|
Délka
4 606 mm
|
|
Šířka
1 960 mm
|
Šířka
1 859 mm
|
|
Výška
1 499 mm
|
Výška
1 473 - 1 479 mm
|
|
Maximální objem kufru
1 300 L
|
Maximální objem kufru
1 095 L
|
|
Užitečné zatížení
445 - 465 kg
|
Užitečné zatížení
412 - 421 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
490 HP
|
Výkon HP
299 - 476 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,2 - 6,2 s
|
|
Max. rychlost
200 km/h
|
Max. rychlost
205 km/h
|
|
Točivý moment
700 Nm
|
Točivý moment
490 - 740 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
360 kW
|
Výkon kW
220 - 350 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2023
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
NIO
|
Značka
Polestar
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.