Porovnejte výkon (217 HP vs 211 HP), kufr a cenu (910 200 Kč vs 632 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Nissan Leaf nebo VW ID.Polo?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
VW ID.Polo má značně výhodu v ceně – začíná od 632 800 Kč , zatímco Nissan Leaf je dostupný od 910 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 277 364 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu VW ID.Polo: s hodnotou 13,3 kWh/100km je minimálně efektivnější než Nissan Leaf s 13,7 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,4 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Nissan Leaf znatelně více: ujede až 624 km, tedy přibližně o 170 km více než VW ID.Polo.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Nissan Leaf trochu výhodu – nabízí 217 HP místo 211 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 6 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má VW ID.Polo minimálně navrch – sprint zvládne za 7,1 s, zatímco Nissan Leaf potřebuje 7,6 s. Je tedy přibližně o 0,5 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Nissan Leaf táhne o něco silněji a nabízí 355 Nm místo 290 Nm. Rozdíl činí přibližně 65 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je VW ID.Polo lehce lehčí – 1 568 kg oproti 1 864 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 296 kg.
Maximální užitečné zatížení je totožné – oba modely mohou naložit 444 kg.
VW ID.Polo ukazuje malé, ale užitečné výhody v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
The Nissan Leaf is a practical, easygoing electric hatch that turns daily commutes into a quiet, effortless affair while offering more cabin space than it lets on. It’s a sensible, wallet-friendly step into electrification for buyers who value comfort and simplicity over sporty drama, though those chasing long-distance thrills might look elsewhere.
Všechny informaceVW ID. Polo je elektrické městské auto, které kombinuje praktickou povahu klasického Polo s moderním designem a intuitivními technologiemi. Nabízí příjemný interiér s dostatkem prostoru pro každodenní dojíždění a asistenční funkce, které usnadňují řízení ve městě.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
910 200 - 1 215 300 Kč
|
Cena
632 800 - 1 062 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
13,7 - 13,8 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
13,3 - 13,7 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
436 - 624 km
|
Elektrický dojezd
442 - 454 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Hatchback
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 864 - 1 956 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 568 - 1 576 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
441 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 810 mm
|
Šířka
1 816 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
441 - 444 kg
|
Užitečné zatížení
444 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
176 - 217 HP
|
Výkon HP
116 - 211 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
7,6 - 8,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
7,1 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
345 - 355 Nm
|
Točivý moment
290 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
130 - 160 kW
|
Výkon kW
85 - 155 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2026
|
Modelový rok
2026
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Nissan
|
Značka
VW
|