VS

Opel Frontera vs Suzuki S-Cross ve srovnání

Porovnejte výkon (145 HP vs 110 HP), kufr a cenu (612 500 Kč vs 642 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Opel Frontera nebo Suzuki S-Cross?

Opel Frontera vs Suzuki S-Cross: nejdůležitější rozdíly

Opel Frontera

4,1 (7 Hodnocení)
ohodnotit
  • mírně levnější
  • výrazněji vyšší výkon
  • mírně úspornější
  • minimálně větší kufr
Všechny informace

Suzuki S-Cross

4,7 (5 Hodnocení)
ohodnotit
  • minimálně lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Frontera

Opel Frontera vs Suzuki S-Cross: které kompaktní SUV sedne vašemu dni

V přímém srovnání Opel Frontera VS Suzuki S-Cross stojí proti sobě dva pragmatické přístupy k rodinnému a každodennímu ježdění. Opel Frontera jde po prostoru, klidu a snadné obsluze, a přitom startuje cenově chytře. Suzuki S-Cross sází na lehkost, jednoduchost a možnost připlatit za spolehlivý pohon všech kol. V praxi tak volíte mezi větší porcí vnitřní využitelnosti u Frontery a svižnějším, obratným charakterem S-Crossu. Rozdíly nejsou o stylu – jsou o tom, jak auto funguje ve vašem týdnu od školky po hory.

S-Cross

Prostor a praktičnost: velký vnitřek vs. chytré detaily

Opel Frontera nabízí nadstandardně štědré místo na zadních sedadlech a kufr, který se snadno nakládá a dobře drží tvar, takže kočárek i nákupy prostě zapadnou. Jako bonus umí Frontera ve verzi Hybrid i sedm míst, byť třetí řada je spíš pro děti a zásadně ukrojí zavazadelník. Suzuki S-Cross kontruje chytrými detaily – variabilním dnem, dobře přístupným prostorem a sklopnými opěradly, která pomáhají při delších předmětech. Pokud ale sáhnete po Full Hybridu, počítejte s citelně menším a méně praktickým kufrem než u mildhybridu. Pro čtyřčlennou rodinu bez třetí řady působí S-Cross šikovně, Frontera je přece jen „vzdušnější“ a tolerantnější k velkým nákladům.

Frontera

Město a parkování: měkký Opel, přehledné Suzuki

Opel Frontera žehlí městské díry a retardéry s příjemnou měkkostí a jeho lehké řízení dělá z popojíždění pohodovou rutinu. Při parkování ale narazíte na horší výhled šikmo dozadu, takže se vyplatí připlatit za kameru a asistenty. Suzuki S-Cross se ve městě cítí lehkonohý, má lepší základní přehled díky štíhlejším sloupkům a v úzkých uličkách se vede jistěji. V nejvyšších výbavách pomůže 360° kamera, což dál snižuje stres z parkování v podzemí. Pokud trávíte dny v centru a často couváte „naslepo“, S-Cross se ovládá o chlup intuitivněji.

S-Cross

Dálniční klid a komfort: ticho a stabilita vs. lehká akustická daň

Opel Frontera na dálnici působí vyrovnaně a tiše, zvlášť jako elektromobil, a i hybridní verze drží směr s klidem, jen při prudší akceleraci dá o sobě tříválec znát. Sedadla jsou pohodlná, i když by mohla mít delší sedák pro opravdu velké etapy. Suzuki S-Cross je naladěn měkce a na tempomatových rychlostech je příjemně nenucený, ale valivý a větrný šum jsou u něj ve srovnání slyšet víc. U full-hybridu navíc při předjíždění přichází zřetelná prodleva a méně plynulá souhra převodovky. Jestli chcete při 120–130 km/h hlavně klid a stabilitu, Frontera je přirozenější volba; snesete-li trochu víc hluku, S-Cross vrací lehčí pocit z řízení.

Frontera

Pohon a zima: jistota ALLGRIPu vs. komfortní ekonomika

Opel Frontera nabízí hybrid i čistě elektrickou variantu a v běžném tempu sází na pohodový, nikoli sportovní projev a rozumnou spotřebu. Je to auto na klidné tempo a každodenní efektivitu, ne na silniční exhibici. Suzuki S-Cross v mildhybridu působí živě a úsporně, zatímco full-hybrid s automatizovanou převodovkou je komfortněji naladěný, ale méně hladký v reakcích. Klíčový trumf Suzuki je volitelný ALLGRIP, který dodá jistotu na sněhu a štěrku bez trestu v podobě velkých rozměrů. Pokud žijete v kopcích a řešíte zimu, S-Cross s pohonem všech kol má jasnou logiku; pro město a příměstské dojíždění nabídne Frontera více klidu a alternativu v podobě elektriky.

S-Cross

Interiér, ovládání a hodnota: jednoduchost proti jednoduchosti

Kabina Opelu Frontera je upřímně účelová: hodně tvrdých plastů, ale přehledné ovládání s fyzickými tlačítky a minimum rozptylování, v úplném základu však chybí klasické centrální infotainment řešení. Suzuki S-Cross působí vizuálně starosvětsky, zato nabízí robustní dojem a integraci Apple CarPlay/Android Auto napříč výbavami, i když rychlost systému nepotěší. Z hlediska peněz dává Frontera silný smysl díky ostrému vstupu a velkému prostoru za dané peníze. S-Cross kontruje bohatou standardní výbavou a možností pohonu 4x4, která v této velikosti není běžná. Sháníte-li prostorný, klidný a cenově rozumný rodinný vůz, sáhne po vás spíš Opel Frontera; chcete-li lehký, přehledný crossover s opcí 4x4 pro každé počasí, dává větší smysl Suzuki S-Cross – detaily teď rozklíčujeme v technické části.

Často také porovnávané

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Porovnáváme Suzuki S-Cross a Suzuki Vitara, dvě oblíbená kompaktní SUV od Suzuki, která cílí na trochu odlišné potřeby řidičů. Podíváme se na rozdíly v praktičnosti, jízdních vlastnostech, spotřebě a výbavě, aby bylo jasné, který model vám víc sedne.
Honda ZR-V
Suzuki S-Cross
VS
V tomto srovnání porovnám Hondu ZR‑V a Suzuki S‑Cross, dva kompaktní SUV zaměřené na praktičnost, komfort a nízké provozní náklady. Ukážu, kde má každé z nich silné a slabé stránky, aby bylo snadné rozhodnout, které lépe odpovídá vašemu životnímu stylu, rozpočtu a prioritám.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Frontera

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

Opel Frontera má mírně výhodu v ceně – začíná od 612 500 Kč , zatímco Suzuki S-Cross je dostupný od 642 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 30 382 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Opel Frontera si vystačí s 5,2 L/100km a je tak mírně úspornější než Suzuki S-Cross s 5,3 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,1 L/100km na 100 km.

S-Cross

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoru má Opel Frontera výrazněji výhodu – nabízí 145 HP místo 110 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 35 HP.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Suzuki S-Cross táhne mírně silněji a nabízí 235 Nm místo 230 Nm. Rozdíl činí přibližně 5 Nm.

Frontera

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Počet sedadel: Opel Frontera nabízí více míst k sezení – 7 vs 5.

U pohotovostní hmotnosti je Suzuki S-Cross minimálně lehčí – 1 280 kg oproti 1 394 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 114 kg.

U objemu kufru má Opel Frontera minimálně více místa – 460 L oproti 430 L. Rozdíl činí přibližně 30 L.

Také u užitečného zatížení má Opel Frontera znatelně navrch – 570 kg oproti 405 kg. Rozdíl činí přibližně 165 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Opel Frontera překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 612 500 Kč
Frontera

Opel Frontera

  • Typ motoru Elektro, Benzín MHEV
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 110 - 145 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,2 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 16,7 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 308 - 400 km
Všechny informace
Opel Frontera
Suzuki S-Cross

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Opel Frontera

Frontera je robustní a praktické SUV od Opelu, které nabízí schopnosti i mimo silnice a zároveň rozumné jízdní pohodlí pro běžné používání. Hodí se pro ty, kdo hledají odolné a jednoduché auto s přímým charakterem spíše než prémiovou výbavu.

Všechny informace
NewOpelFronteraElectric
NewOpelFronteraElectric (1)
NewOpelFronteraElectric (2)
NewOpelFronteraElectric (3)
NewOpelFronteraElectric (4)
NewOpelFronteraElectric (5)
NewOpelFronteraElectric (7)

Hodnocení Opel Frontera

4.1 (7 Hodnocení)
ohodnotit
Pascal
5. 6. 2026 4:10:37

To je odshora dolů špatné levné auto. Působí jako C3 Aircross pro chudé.

To je důvod změnit zaměstnavatele! Hrozné auto.

Už má přezdívku „Klapáček“

Myslím, že každý Dacia je lepší!

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Služební auto / business
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Roch
18. 5. 2026 10:12:50

automatická převodovka a některé funkce, například stěrače, které nejsou volitelnou výbavou; větší kapacita zavazadlového prostoru u pětimístné Frontery

Wolfgang
6. 5. 2026 4:24:52

Opel se mi prostě líbí víc (možná také jen proto, že jsem z VW a tím pádem i z jejich dceřiných společností velmi zklamaný).

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Gilbert
14. 4. 2026 8:19:17

Koupil jsem Opel Frontera GS 145 PS poté, co jsem také testoval VW T‑Roc; dosud jsem s ním najel asi 5800 km.

Moje rozhodnutí o koupi vycházelo z následujících kritérií:
- moderní design, který se odlišuje od davu
- nízká spotřeba
- velmi dobrá sedadla a hodně místa vpředu i vzadu
- velký, dobře využitelný zavazadlový prostor
- dobré rozložení výkonu
- velmi pohodlné nastupování
- jednoduché ovládání, částečně pomocí tlačítek
- přehledné

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
H. P.
19. 12. 2025 13:27:19

Opel tu výrazně šetřil. Nepřesné spáry, žádné polohové ani parkovací světlo, částečně nedostatečné zpracování nebo nepasující díly, např. oddělení prostoru pro nohy od motorového prostoru na straně spolujezdce. Návod k obsluze je nedostatečný a místy až jako kniha pohádek, mnohé popisované funkce hledáte marně. Ty jednoduše neexistují. Udávané hodnoty spotřeby nelze při normální jízdě bez zrychlovacích orgií dosáhnout.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Suzuki S-Cross

Suzuki S-Cross je praktický a spolehlivý crossover, který nabízí pohodlnou a jistou jízdu pro každodenní použití i delší cesty. Potěší rozumným prostorovým členěním, nenáročnou údržbou a schopností být univerzálním partnerem pro rodinu i jednotlivce.

Všechny informace
Suzuki_S-Cross_001
Suzuki_S-Cross_004
Suzuki_S-Cross_016
Suzuki_S-Cross_037
Suzuki_S-Cross_040
Suzuki_S-Cross_049
S-CROSS_innen2

Hodnocení Suzuki S-Cross

4.7 (5 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

Mercedes GLE
Suzuki S-Cross
VS
Porovnání Mercedesu GLE a Suzuki S‑Cross ukáže rozdíl mezi prémiovým, komfortním SUV a praktickým, cenově dostupnějším kompaktním crossoverem. Pomohu vám zjistit, který z nich lépe odpovídá vašim potřebám — výkon, prostornost, spotřeba a provozní náklady.
Ford Bronco
Suzuki S-Cross
VS
Ford Bronco a Suzuki S-Cross v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Bronco nebo Suzuki …
Honda e:Ny1
Suzuki S-Cross
VS
Honda e:Ny1 a Suzuki S-Cross v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Honda e:Ny1 nebo Suzuki …
Hyundai Staria
Suzuki S-Cross
VS
Hyundai Staria a Suzuki S-Cross v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Hyundai Staria nebo Suzuki …
Kia XCeed
Suzuki S-Cross
VS
Kia XCeed a Suzuki S-Cross v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Kia XCeed nebo Suzuki S-Cross? V …
Lexus LS
Opel Frontera
VS
Lexus LS a Opel Frontera v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Lexus LS nebo Opel Frontera? V …
Mazda CX-60
Suzuki S-Cross
VS
Mazda CX-60 a Suzuki S-Cross v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mazda CX-60 nebo Suzuki …
Mazda CX-80
Suzuki S-Cross
VS
Mazda CX-80 a Suzuki S-Cross v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mazda CX-80 nebo Suzuki …
Opel Frontera
Suzuki S-Cross

Náklady a spotřeba
Cena
612 500 - 885 900 Kč
Cena
642 800 - 1 011 200 Kč
Spotřeba l/100 km
5,2 L/100km
Spotřeba l/100 km
5,3 - 5,8 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
308 - 400 km
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 - 118 g/km
co2
119 - 138 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5 - 7
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 394 - 1 610 kg
Pohotovostní hmotnost
1 280 - 1 385 kg
Objem kufru
460 L
Objem kufru
430 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 795 mm
Šířka
1 785 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
436 - 570 kg
Užitečné zatížení
395 - 405 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro, Benzín MHEV
Typ motoru
Benzín MHEV
Převodovka
Automatická
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
110 - 145 HP
Výkon HP
110 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,1 - 14,2 s
Zrychlení 0–100 km/h
-
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
125 - 230 Nm
Točivý moment
235 Nm
Počet válců
3
Počet válců
4
Výkon kW
81 - 107 kW
Výkon kW
81 kW
Objem motoru
1 199 cm3
Objem motoru
1 373 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
A, D
Třída účinnosti CO2
D, E
Značka
Opel
Značka
Suzuki
Jaké možnosti pohonu nabízí Opel Frontera?

Opel Frontera je dostupný jako Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.