VS

Peugeot 208 vs Renault Captur ve srovnání

Porovnejte výkon (156 HP vs 158 HP), kufr a cenu (619 800 Kč vs 631 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Peugeot 208 nebo Renault Captur?

Peugeot 208 vs Renault Captur: nejdůležitější rozdíly

Peugeot 208

4 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • trochu levnější
  • minimálně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • o něco lehčí
Všechny informace

Renault Captur

4,8 (7 Hodnocení)
ohodnotit
  • minimálně vyšší výkon
  • trochu úspornější
  • o něco větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

208

Peugeot 208 VS Renault Captur: co zvolit a proč

Peugeot 208 a Renault Captur staví proti sobě stylový městský hatchback a praktické malé SUV – dvě rozdílné odpovědi na stejné každodenní potřeby. Peugeot 208 sází na atraktivní vzhled a kabinu, která působí hodnotněji, než byste v této třídě čekali, zatímco Captur boduje prostorem a variabilitou. V cenově srovnatelných výbavách bývá Peugeot 208 o kousek dostupnější, kdežto Captur vrací úder štědřejší standardní výbavou a rodinnou praktičností. Důležité je i zázemí pohonů: 208 umí být velmi úsporný jako mild-hybrid a nabízí i čistě elektrickou volbu, Captur zase působí klidně a efektivně jako plnohodnotný hybrid ve městě. Tento duel není o správné odpovědi, ale o tom, jaký typ života vedete.

Captur

Jízdní charakter: hravost vs. klid

Peugeot 208 působí lehkonohým dojmem, s malým volantem ochotně mění směr a ve městě i na okreskách působí živěji. Jeho specifické i‑Cockpit rozvržení ale nesedne každému – někomu může částečně zakrýt pohled na přístroje a vyžaduje pečlivé nastavení pozice. Renault Captur je oproti tomu klidnější společník: vyšší posed dodává přehled a auto se vede sebejistě, ovšem záměrně bez sportovních ambicí. V praxi to znamená, že 208 vás častěji „pozve“ k svižnější jízdě, kdežto Captur preferuje uvolněné tempo a stabilitu.

208

Komfort a hluk: ticho umí oba, pokaždé jinak

Na dálnici umí Peugeot 208 příjemně překvapit nízkým hlukem na svou třídu, ale na hrubém asfaltu a s většími koly dá o nerovnostech vědět a ve vyšších rychlostech se přidá trochu větru. Captur působí zejména jako hybrid v nízkých rychlostech až nezvykle tiše a umí dlouho klouzat na elektřinu ve městě, což uklidní i posádku. Na příčných prazích ale jeho podvozek – zvlášť s velkými koly – ostré hrany nezamlčí a při prudkém zrychlení dá motor o sobě víc vědět. Pokud hledáte kompaktní ticho na dálnici, 208 je překvapivě dospělý; pro městský klid a jemné rozjezdy má navrch Captur.

Captur

Kabina a ovládání: designový šmrnc vs. digitální jistota

Interiér Peugeotu 208 působí „o třídu výš“ díky výraznému designu, příjemným materiálům a pečlivým detailům, jenže jeho i‑Cockpit vyžaduje zvyk a infotainment nepůsobí vždy nejrychleji. Renault Captur sází na přehledné prostředí s Google‑službami, rychlé reakce a solidní hlasové ovládání – digitální každodennost zvládá s lehkostí. Za to si občas vyžádá kompromis v haptice: méně fyzických tlačítek a drobné spínače u okrajů displeje nejsou tak „poslepu“. Celkově platí, že 208 je více o atmosféře a perceived quality, zatímco Captur vsází na funkční, moderní a snadno srozumitelný digitální balíček.

208

Prostor a praktičnost: městský talent vs. rodinný pomocník

Peugeot 208 je kompaktní, skvěle se s ním parkuje a v uličkách působí nenuceně, ale na zadních sedadlech je místa poskrovnu a zavazadelník patří spíš k průměru. Renault Captur nabídne vyšší posez, snadnější nastupování a hlavně posuvnou zadní lavici, takže si umíte chytře přehazovat prostor mezi koleny cestujících a kufrem. V každodenní logistice dětí a kočárků to dělá rozdíl, byť vysoká nákladová hrana či horší výhled vzad mohou při nakládání a parkování trochu zdržet. Ve městě tedy 208 vítězí obratností a kompaktností, Captur zase kapacitou, variabilitou a přívětivostí k dětským sedačkám.

Captur

Dálky, náklady a pro koho se hodí

Na dlouhých trasách působí Peugeot 208 lehce a úsporně, a pokud zvolíte elektrickou verzi, odmění se tichým během a nulovými lokálními emisemi – ideální pro každodenní dojíždění s domácím nabíjením. Captur je silný v klidném tempu s pomocí asistenčních systémů; jako hybrid šetří nejvíc ve městě, na dálnici si bere rozumně a hlavně udržuje posádku v pohodě. Cenově mívá 208 lákavý vstup, ale důležitější výbava se umí nasčítat; Captur naopak často potěší obsahem už v nižších stupních. Stručně: pokud jste single nebo pár a chcete styl, hbitost a příjemný klid v malém balení, hraje pro vás Peugeot 208; pokud potřebujete flexibilitu, lepší druhou řadu a uvolněný rodinný rytmus, sedne více Renault Captur – detaily pohonů a výbav teď rozplete technická část.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

208

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Peugeot 208trochu výhodu v ceně – začíná od 619 800 Kč , zatímco Renault Captur je dostupný od 631 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 11 900 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Renault Captur si vystačí s 4,4 L/100km a je tak trochu úspornější než Peugeot 208 s 4,5 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,1 L/100km na 100 km.

Captur

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruRenault Captur minimálně výhodu – nabízí 158 HP místo 156 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 2 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Peugeot 208 minimálně navrch – sprint zvládne za 8,3 s, zatímco Renault Captur potřebuje 8,9 s. Je tedy přibližně o 0,6 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Peugeot 208 táhne minimálně silněji a nabízí 270 Nm místo 265 Nm. Rozdíl činí přibližně 5 Nm.

208

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Peugeot 208 o něco lehčí – 1 165 kg oproti 1 323 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 158 kg.

U objemu kufruRenault Captur o něco více místa – 422 L oproti 352 L. Rozdíl činí přibližně 70 L.

Také u užitečného zatíženíRenault Captur trochu navrch – 453 kg oproti 430 kg. Rozdíl činí přibližně 23 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Peugeot 208 vítězí vyváženějším celkovým balíčkem v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 619 800 Kč
208

Peugeot 208

  • Typ motoru Benzín MHEV, Elektro, Benzín
  • Převodovka Automatická, Manuální
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 101 - 156 HP
  • Spotřeba l/100 km 4,5 - 5,1 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 14,1 - 15,4 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 363 - 432 km
Peugeot 208
Renault Captur

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Peugeot 208

Peugeot 208 působí svěže a uhlazeně, nabízí příjemnou a jistou jízdu v městském provozu i na delších cestách. Interiér je moderně řešený s důrazem na ergonomii a praktičnost, takže se v něm budete cítit dobře každý den.

Všechny informace

Renault Captur

Renault Captur je praktický a stylový kompaktní crossover, který snoubí útulný interiér s variabilitou pro každodenní ježdění i delší výlety. Nabízí pohodlné jízdní vlastnosti, moderní výbavu a rozumné provozní náklady, takže je chytrou volbou pro rodiny i jednotlivce hledající univerzální auto.

Všechny informace
Peugeot 208
Renault Captur

Náklady a spotřeba

Cena
619 800 - 979 200 Kč
Cena
631 700 - 844 400 Kč
Spotřeba l/100 km
4,5 - 5,1 L/100km
Spotřeba l/100 km
4,4 - 6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
14,1 - 15,4 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
363 - 432 km
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 - 116 g/km
co2
100 - 137 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Hatchback
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 165 - 1 530 kg
Pohotovostní hmotnost
1 323 - 1 441 kg
Objem kufru
309 - 352 L
Objem kufru
326 - 422 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 745 mm
Šířka
1 797 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
380 - 430 kg
Užitečné zatížení
447 - 453 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín MHEV, Elektro, Benzín
Typ motoru
Plný hybrid, Benzín, Benzín MHEV
Převodovka
Automatická, Manuální
Převodovka
Automatická, Manuální
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka, Manuální převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka, Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
101 - 156 HP
Výkon HP
115 - 158 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8,3 - 10,9 s
Zrychlení 0–100 km/h
8,9 - 12,3 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
205 - 270 Nm
Točivý moment
160 - 265 Nm
Počet válců
3
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
74 - 115 kW
Výkon kW
84 - 116 kW
Objem motoru
1 199 cm3
Objem motoru
1 199 - 1 789 cm3

Obecné

Modelový rok
2 025 - 2 026
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
C, A, D
Třída účinnosti CO2
C, D, E
Značka
Peugeot
Značka
Renault
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.