VS

Peugeot 408 vs Mazda CX-6e ve srovnání

Porovnejte výkon (240 HP vs 258 HP), kufr a cenu (1 037 300 Kč vs 1 265 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Peugeot 408 nebo Mazda CX-6e?

Peugeot 408 vs Mazda CX-6e: nejdůležitější rozdíly

Peugeot 408

4,9 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • znatelně levnější
  • jasně úspornější
  • minimálně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • podstatně lehčí
Všechny informace

Mazda CX-6e

  • mírně vyšší výkon
  • mírně delší dojezd
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

408

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Peugeot 408 má znatelně výhodu v ceně – začíná od 1 037 300 Kč , zatímco Mazda CX-6e je dostupný od 1 265 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 228 373 Kč.

U spotřeby elektřiny má výhodu Peugeot 408: s hodnotou 14,7 kWh/100km je jasně efektivnější než Mazda CX-6e s 18,9 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 4,2 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Mazda CX-6e mírně více: ujede až 484 km, tedy přibližně o 28 km více než Peugeot 408.

CX-6e

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoru má Mazda CX-6e mírně výhodu – nabízí 258 HP místo 240 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 18 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Peugeot 408 minimálně navrch – sprint zvládne za 7,2 s, zatímco Mazda CX-6e potřebuje 7,9 s. Je tedy přibližně o 0,7 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Peugeot 408 táhne lehce silněji a nabízí 360 Nm místo 290 Nm. Rozdíl činí přibližně 70 Nm.

408

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Peugeot 408 podstatně lehčí – 1 544 kg oproti 2 205 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 661 kg.

Také u užitečného zatížení má Peugeot 408 lehce navrch – 456 kg oproti 385 kg. Rozdíl činí přibližně 71 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Peugeot 408 vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 037 300 Kč
408

Peugeot 408

  • Typ motoru : Benzín MHEV, Plug-in hybrid, Elektro
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon předních kol
  • Výkon HP : 145 - 240 HP
  • Spotřeba l/100 km : 2,6 - 5 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km : 14,7 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 79 - 456 km
Všechny informace

Často také porovnávané

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Peugeot 408
Mazda CX-6e

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Peugeot 408

The Peugeot 408 blends a coupe-like roofline with practical sensibility, delivering striking looks and a surprisingly airy, premium-feeling cabin. On the road it prefers comfort and poise over manic thrills, making it a smart, stylish choice for buyers who want something a bit different from the usual family hatchback.

Všechny informace
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC523
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC516
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC519
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC522
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC032

Hodnocení Peugeot 408

4.9 (1 Hodnocení)
ohodnotit
Klaudia
15. 1. 2026 19:46:29

Je to jeden z nejkrásnějších automobilů současnosti, kdy všechny značky vyrábějí modely podle jedné šablony – hlavně aby to vypadalo jako SUV. Je pohodlný, mimořádně prostorný, na silnici se chová tak, jak má, a všude dělá dobrý dojem ;)

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Mazda CX-6e

The Mazda CX-6e blends Mazda’s flowing coupe‑SUV silhouette with electric propulsion to deliver a surprisingly engaging and polished driving experience that feels more premium than its price suggests. Inside, the cabin is quietly refined and ergonomically smart, with modern tech and practical space that make it a stylish, sensible choice for drivers who want EV manners without the fanfare.

Všechny informace
serpimg_tXFAQx

Hodnocení Mazda CX-6e

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
Peugeot 408
Mazda CX-6e

Náklady a spotřeba
Cena
1 037 300 - 1 417 800 Kč
Cena
1 265 700 - 1 341 600 Kč
Spotřeba l/100 km
2,6 - 5 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
14,7 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
18,9 - 19,4 kWh/100km
Elektrický dojezd
79 - 456 km
Elektrický dojezd
468 - 484 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 - 114 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 544 - 1 879 kg
Pohotovostní hmotnost
2 205 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
468 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 848 mm
Šířka
1 935 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
371 - 456 kg
Užitečné zatížení
385 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín MHEV, Plug-in hybrid, Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol
Výkon HP
145 - 240 HP
Výkon HP
258 HP
Zrychlení 0–100 km/h
7,2 - 9,4 s
Zrychlení 0–100 km/h
7,9 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
230 - 360 Nm
Točivý moment
290 Nm
Počet válců
3 - 4
Počet válců
-
Výkon kW
107 - 176 kW
Výkon kW
190 kW
Objem motoru
1 199 - 1 598 cm3
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2026
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
C, B, A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Peugeot
Značka
Mazda
Jaké možnosti pohonu nabízí Peugeot 408?

Peugeot 408 je dostupný jako Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.