Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot 408 vs NIO EL8 ve srovnání
Porovnejte výkon (240 HP vs 653 HP), kufr a cenu (1 037 300 Kč vs 2 098 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Peugeot 408 nebo NIO EL8?
Peugeot 408 vs NIO EL8: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
408
Náklady a spotřeba:
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Peugeot 408 má zásadně výhodu v ceně – začíná od 1 037 300 Kč , zatímco NIO EL8 je dostupný od 2 098 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 061 604 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Peugeot 408: s hodnotou 14,7 kWh/100km je podstatně efektivnější než NIO EL8 s 21,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 6,5 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO EL8 o něco více: ujede až 510 km, tedy přibližně o 54 km více než Peugeot 408.
EL8
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má NIO EL8 výrazně výhodu – nabízí 653 HP místo 240 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 413 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO EL8 zásadně navrch – sprint zvládne za 4,1 s, zatímco Peugeot 408 potřebuje 7,2 s. Je tedy přibližně o 3,1 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL8 táhne výrazně silněji a nabízí 850 Nm místo 360 Nm. Rozdíl činí přibližně 490 Nm.
408
Prostor a každodenní použitelnost:
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: NIO EL8 nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Peugeot 408 značně lehčí – 1 544 kg oproti 2 613 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 069 kg.
Také u užitečného zatížení má NIO EL8 výrazněji navrch – 577 kg oproti 456 kg. Rozdíl činí přibližně 121 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
NIO EL8 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 2 098 900 Kč
NIO EL8
Peugeot 408
NIO EL8
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Peugeot 408
Peugeot 408 nabízí elegantní fastbackový vzhled s prostorným a promyšleným interiérem, který ocení rodiny i ti, kdo často cestují. Jízdní projev působí vyváženě a komfortně, zatímco moderní výbava se zaměřuje na bezpečnost a každodenní praktičnost.
Všechny informace
NIO EL8
Nio EL8 působí velmi prémiově, s důrazem na pohodlí a chytrá řešení pro každodenní i delší cesty. Interiér klade důraz na kvalitní materiály, variabilitu a moderní technologie, které usnadňují život řidiče i pasažérům.
Všechny informace
Peugeot 408
NIO EL8
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 037 300 - 1 417 800 Kč
|
Cena
2 098 900 - 2 681 200 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
2,6 - 5 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
14,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
79 - 456 km
|
Elektrický dojezd
390 - 510 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 114 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
6
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 544 - 1 879 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 613 - 2 633 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
265 L
|
|
Délka
-
|
Délka
5 099 mm
|
|
Šířka
1 848 mm
|
Šířka
1 989 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 750 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
810 L
|
|
Užitečné zatížení
371 - 456 kg
|
Užitečné zatížení
557 - 577 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín MHEV, Plug-in hybrid, Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
145 - 240 HP
|
Výkon HP
653 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
7,2 - 9,4 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,1 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
230 - 360 Nm
|
Točivý moment
850 Nm
|
|
Počet válců
3 - 4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
107 - 176 kW
|
Výkon kW
480 kW
|
|
Objem motoru
1 199 - 1 598 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2026
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
C, B, A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Peugeot
|
Značka
NIO
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.