Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot 408 vs Toyota Proace Transporter ve srovnání
Porovnejte výkon (240 HP vs 150 HP), kufr a cenu (1 037 300 Kč vs 934 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Peugeot 408 nebo Toyota Proace Transporter?
Peugeot 408 vs Toyota Proace Transporter: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
408
Náklady a spotřeba:
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Toyota Proace Transporter má lehce výhodu v ceně – začíná od 934 500 Kč , zatímco Peugeot 408 je dostupný od 1 037 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 102 844 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Peugeot 408 si vystačí s 2,6 L/100km a je tak značně úspornější než Toyota Proace Transporter s 6,4 L/100km. Rozdíl je přibližně 3,8 L/100km na 100 km.
U spotřeby elektřiny má výhodu Peugeot 408: s hodnotou 14,7 kWh/100km je značně efektivnější než Toyota Proace Transporter s 23,8 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 9,1 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Peugeot 408 znatelně více: ujede až 456 km, tedy přibližně o 107 km více než Toyota Proace Transporter.
Proace Transporter
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Peugeot 408 výrazněji výhodu – nabízí 240 HP místo 150 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 90 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Peugeot 408 zásadně navrch – sprint zvládne za 7,2 s, zatímco Toyota Proace Transporter potřebuje 12,1 s. Je tedy přibližně o 4,9 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Toyota Proace Transporter táhne trochu silněji a nabízí 370 Nm místo 360 Nm. Rozdíl činí přibližně 10 Nm.
408
Prostor a každodenní použitelnost:
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Toyota Proace Transporter nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Peugeot 408 trochu lehčí – 1 544 kg oproti 1 656 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 112 kg.
Také u užitečného zatížení má Toyota Proace Transporter značně navrch – 1 323 kg oproti 456 kg. Rozdíl činí přibližně 867 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Peugeot 408 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 037 300 Kč
Peugeot 408
Peugeot 408
Toyota Proace Transporter
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Peugeot 408
Peugeot 408 nabízí elegantní fastbackový vzhled s prostorným a promyšleným interiérem, který ocení rodiny i ti, kdo často cestují. Jízdní projev působí vyváženě a komfortně, zatímco moderní výbava se zaměřuje na bezpečnost a každodenní praktičnost.
Všechny informace
Toyota Proace Transporter
Toyota Proace je praktický užitkový vůz navržený pro spolehlivou práci v každodenním provozu. Nabízí prostorný nákladový prostor, úsporný provoz a přehledné ovládání, takže se hodí jak pro živnostníky, tak pro firemní flotily.
Všechny informace
Peugeot 408
Toyota Proace Transporter
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 037 300 - 1 417 800 Kč
|
Cena
934 500 - 1 506 500 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
2,6 - 5 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
6,4 - 6,7 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
14,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
23,8 - 23,9 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
79 - 456 km
|
Elektrický dojezd
349 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 114 g/km
|
co2
0 - 177 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Dodávka
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
3 - 6
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 544 - 1 879 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 656 - 2 100 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 848 mm
|
Šířka
1 920 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
371 - 456 kg
|
Užitečné zatížení
955 - 1 323 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín MHEV, Plug-in hybrid, Elektro
|
Typ motoru
Diesel, Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Redukční převodovka, Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
145 - 240 HP
|
Výkon HP
120 - 150 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
7,2 - 9,4 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
230 - 360 Nm
|
Točivý moment
260 - 370 Nm
|
|
Počet válců
3 - 4
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
107 - 176 kW
|
Výkon kW
88 - 110 kW
|
|
Objem motoru
1 199 - 1 598 cm3
|
Objem motoru
1 499 - 2 184 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2026
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
C, B, A
|
Třída účinnosti CO2
F, A, G
|
|
Značka
Peugeot
|
Značka
Toyota
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.