VS

Peugeot 408 vs VW ID.4 ve srovnání

Porovnejte výkon (240 HP vs 299 HP), kufr a cenu (1 037 300 Kč vs 1 027 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Peugeot 408 nebo VW ID.4?

Peugeot 408 vs VW ID.4: nejdůležitější rozdíly

Peugeot 408

4,9 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • mírně úspornější
  • jasně lehčí
Všechny informace

VW ID.4

4,4 (10 Hodnocení)
ohodnotit
  • minimálně levnější
  • lehce vyšší výkon
  • spíše delší dojezd
  • lehce rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

408

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

VW ID.4 má minimálně výhodu v ceně – začíná od 1 027 400 Kč , zatímco Peugeot 408 je dostupný od 1 037 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 9 874 Kč.

U spotřeby elektřiny má výhodu Peugeot 408: s hodnotou 14,7 kWh/100km je mírně efektivnější než VW ID.4 s 15,4 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,7 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje VW ID.4 spíše více: ujede až 570 km, tedy přibližně o 114 km více než Peugeot 408.

ID.4

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má VW ID.4 lehce výhodu – nabízí 299 HP místo 240 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 59 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má VW ID.4 lehce navrch – sprint zvládne za 6,1 s, zatímco Peugeot 408 potřebuje 7,2 s. Je tedy přibližně o 1,1 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: VW ID.4 táhne výrazněji silněji a nabízí 545 Nm místo 360 Nm. Rozdíl činí přibližně 185 Nm.

408

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Peugeot 408 jasně lehčí – 1 544 kg oproti 2 065 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 521 kg.

Také u užitečného zatížení má VW ID.4 lehce navrch – 554 kg oproti 456 kg. Rozdíl činí přibližně 98 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

VW ID.4 překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 027 400 Kč
ID.4

VW ID.4

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 190 - 299 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 425 - 570 km
Všechny informace

Často také porovnávané

VW ID.3
VW ID.4
VS
Srovnání VW ID.3 a VW ID.4 vám pomůže rozhodnout mezi kompaktním, městsky orientovaným elektromobilem a prostornějším crossoverem. Zaměříme se na praktičnost, dojezd, jízdní vlastnosti a provozní náklady, abyste snadno poznali, který model lépe odpovídá vašim potřebám.
VW ID.4
Tesla Model Y
VS
Porovnáváme VW ID.4 a Tesla Model Y, dvě nejčastější volby v segmentu kompaktních elektromobilů, které se liší přístupem k dojezdu, nabíjení a ergonomii interiéru. Pomůžu vám rychle pochopit klíčové rozdíly v jízdním komfortu, výbavě a provozních nákladech, abyste si vybrali vůz, který lépe sedí …
Peugeot 408
VW ID.4

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Peugeot 408

Peugeot 408 nabízí elegantní fastbackový vzhled s prostorným a promyšleným interiérem, který ocení rodiny i ti, kdo často cestují. Jízdní projev působí vyváženě a komfortně, zatímco moderní výbava se zaměřuje na bezpečnost a každodenní praktičnost.

Všechny informace
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC523
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC516
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC519
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC522
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC032

Hodnocení Peugeot 408

4.9 (1 Hodnocení)
ohodnotit
Klaudia
15. 1. 2026 19:46:29

Je to jeden z nejkrásnějších automobilů současnosti, kdy všechny značky vyrábějí modely podle jedné šablony – hlavně aby to vypadalo jako SUV. Je pohodlný, mimořádně prostorný, na silnici se chová tak, jak má, a všude dělá dobrý dojem ;)

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

VW ID.4

VW ID.4 je vyvážený elektrický vůz od Volkswagenu, který nabízí prostorný interiér a klidnou, pohodlnou jízdu. Je praktickou volbou pro rodiny i pro řidiče, kteří ocení jednoduchost obsluhy a každodenní spolehlivost.

Všechny informace
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Hodnocení VW ID.4

4.4 (10 Hodnocení)
ohodnotit
Figge
28. 5. 2026 11:16:12

Elektrický pohon se vyplatí, zejména v tak turbulentních časech, jako právě teď. Elektromobily mají své dětské nemoci za sebou a nyní už také nabízejí slušný dojezd.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Jan Hansen
10. 4. 2026 21:40:06

Je to technologicky vyspělý vůz, ale VW někde zapomnělo na příjemnou kabinu a pohodlnou jízdu. Je to přece VW a to mu přidává body.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Achim
7. 4. 2026 15:55:42

ID4 je sice cenově trochu drahý, ale velmi příjemný na řízení. Dojezd by mohl být v zimě lepší, ale s tímto problémem se momentálně potýkají prakticky všechny elektromobily.

Tore
1. 3. 2026 23:15:24

ID4 s 340 PS se nedá srovnávat s Aiways U5! U5 má jen 204 PS! Zavazadlový prostor u ID4 je příliš malý, prostor pro nohy vzadu nedostatečný, žádný frunk, trochu nepřehledné…

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Služební auto / business
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Kenneth Kjeldsen
13. 12. 2025 11:57:52

Mám ID.4 GTX a jezdí jako sen, spousta výkonu navíc, dobře drží stopu na silnici, vyšší nástup do auta, tichá, vidím, že obrazovky v jiných autech jsou větší, ale ta moje funguje dobře.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
Audi Q4 e‑tron versus Volkswagen ID.4 — dva elektromobily podobné kategorie, ale s odlišným zaměřením: Q4 přináší prémiovější provedení, zatímco ID.4 staví na praktičnosti a hodnotě za peníze. V rychlém srovnání se zaměříme na dojezd, jízdní komfort, prostor a provozní náklady, abyste se rozhodli …
VW ID.4
Tesla Model 3
VS
Porovnáme Volkswagen ID.4 a Tesla Model 3, abyste snadno zjistili, které z těchto elektromobilů lépe vyhovuje vašim prioritám — dojezd, praktičnost nebo jízdní zážitek. Podíváme se na reálný dojezd, komfort, nabíjení a provozní náklady bez marketingových frází.
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
Porovnáváme VW ID.4 a Škodu Elroq, dvě kompaktní elektromobily zaměřené na praktičnost i komfort, které osloví podobnou skupinu řidičů, ale liší se v jízdním charakteru a využitelnosti. Pomohu vám rychle pochopit rozdíly v dojezdu, prostoru, jízdních vlastnostech a provozních nákladech, aby bylo …
Ford Capri
VW ID.4
VS
Porovnání Fordu Capri a VW ID.4 postaví proti sobě legendu klasického sportovního kupé a moderní elektrické SUV. Pomohu vám rychle pochopit, která z těchto rozdílných koncepcí lépe sedne vašemu životnímu stylu — sportovní emoce versus praktičnost a úspora provozu.
Skoda Karoq
VW ID.4
VS
Porovnáváme Škodu Karoq a Volkswagen ID.4 — dvě SUV, která osloví odlišné řidiče: Karoq spoléhá na praktičnost, prostornost a osvědčenou koncepci, zatímco ID.4 je plně elektrické s důrazem na nízké provozní náklady a moderní technologie. Pomohu vám rychle zjistit, které z nich lépe sedne vašim …
VW ID.4
BYD Sealion 7
VS
Porovnám VW ID.4 a BYD Sealion 7 — dva elektromobily s odlišným přístupem, které cílí na podobné zákazníky, ale liší se v dojezdu, praktičnosti a poměru cena/výkon. Podíváme se na reálný dojezd, každodenní použitelnost, jízdní vlastnosti a provozní náklady, aby vám to pomohlo vybrat, který z nich …
Citroen C5 Aircross
Peugeot 408
VS
Porovnáváme praktický, komfortní Citroën C5 Aircross a elegantní, dynamický Peugeot 408 — dva odlišné přístupy ke středně velkým rodinným vozům. V tomhle krátkém přehledu zjistíte, který z nich lépe sedne vašim potřebám: prostor, pohodlí, jízdní vlastnosti a poměr cena/výkon.
DS Automobiles DS 4
Peugeot 408
VS
Porovnáváme DS 4 a Peugeot 408 — dva francouzské modely, které se liší pojetím: DS 4 sází na prémiový design a komfort, zatímco Peugeot 408 preferuje praktičnost a větší vnitřní prostor. V přehledu se zaměříme na design, výbavu, jízdní vlastnosti a poměr cena/výkon, abyste si snadno vybrali, který …
Peugeot 408
VW ID.4

Náklady a spotřeba
Cena
1 037 300 - 1 417 800 Kč
Cena
1 027 400 - 1 406 900 Kč
Spotřeba l/100 km
2,6 - 5 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
14,7 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Elektrický dojezd
79 - 456 km
Elektrický dojezd
425 - 570 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 - 114 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 544 - 1 879 kg
Pohotovostní hmotnost
2 065 - 2 219 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
-
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 848 mm
Šířka
1 852 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
371 - 456 kg
Užitečné zatížení
525 - 554 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín MHEV, Plug-in hybrid, Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
145 - 240 HP
Výkon HP
190 - 299 HP
Zrychlení 0–100 km/h
7,2 - 9,4 s
Zrychlení 0–100 km/h
6,1 - 8,5 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
230 - 360 Nm
Točivý moment
310 - 545 Nm
Počet válců
3 - 4
Počet válců
-
Výkon kW
107 - 176 kW
Výkon kW
140 - 220 kW
Objem motoru
1 199 - 1 598 cm3
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2026
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
C, B, A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Peugeot
Značka
VW
Jaké možnosti pohonu nabízí Peugeot 408?

Peugeot 408 je dostupný jako Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.