VS

Polestar 2 vs Honda ZR-V ve srovnání

Porovnejte výkon (476 HP vs 184 HP), kufr a cenu (1 334 000 Kč vs 1 035 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Polestar 2 nebo Honda ZR-V?

Polestar 2 vs Honda ZR-V: nejdůležitější rozdíly

Polestar 2

5 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • zásadně vyšší výkon
  • značně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Honda ZR-V

4,8 (7 Hodnocení)
ohodnotit
  • viditelně levnější
  • viditelně lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

2

Honda ZR-V VS Polestar 2 — stručné srovnání pro kupující

Honda ZR‑V a Polestar 2 představují dva odlišné přístupy k tomu, jakým směrem se má ubírat kompaktní rodinné auto: jeden je tradiční, velmi civilní hybrid, druhý čistý elektromobil s důrazem na efektivitu a moderní technologie. Honda ZR‑V cílí na řidiče, kteří chtějí tichý, předvídatelný každodenní provoz bez starostí s dobíjením, zatímco Polestar 2 osloví ty, kdo preferují bezprostřední tah elektromotoru, dlouhé dojezdy a rychlé DC‑dobíjení. Mezi nimi stojí rozdíly v charakteru, ale i v praktických kompromisech — ZR‑V dává přednost komfortu a prostoru na zadních sedadlech, Polestar 2 zase praktičnosti hatchbacku a prémiovému interiéru. Tohle srovnání ukáže, kde který vůz sedí v každodenním životě, nikoli jen v technických tabulkách.

ZR-V

Charakter jízdy: klidný hybrid versus přesná elektrika

Honda ZR‑V se chová jako „dospělý“ hybrid — motor a převodovka se snaží být hladké a neutrální, jízda působí spíše autem než sportovním SUV. Polestar 2 má zase typickou EV okamžitou odezvu a větší pocit síly při akceleraci, což dává předvídatelný tah bez řazení. Lenkové a podvozekové naladění u ZR‑V klade důraz na bezpečí a pohodlí, kdežto Polestar 2 je přesnější a při ostřejší jízdě působí sebejistěji — ale tvrdší. Volba mezi nimi je tak čistě o tom, zda chcete klidné, „servisně nenáročné“ chování (ZR‑V) nebo technicky vyspělé, agilní a okamžitě reagující nastavení (Polestar 2).

2

Komfort a chování na dálnici

V městském a příměstském provozu Honda ZR‑V ukáže své přednosti: plynulý motor, dobrá izolace nízkých rychlostí a pohodlné sedadla dělají z krátkých i středních cest příjemný zážitek. Na dlouhých dálnicích se ale ZR‑V ukáže náchylnější k abnormálnímu odrolování pneumatik a v některých situacích může být v kabině hlučněji, což snižuje komfort na delších trasách. Polestar 2 naopak exceluje na dlouhých úsecích díky efektivitě a stabilitě, ale jeho tužší naladění podvozku a občasné aerodynamické zvuky vyžadují kompromis mezi stabilitou a hladkostí. Kdo plánuje mnoho kilometrů po dálnici, ocení Polestar 2 za efektivitu; kdo preferuje měkčí, více „autový“ jízdní projev, sáhne po ZR‑V.

ZR-V

Praktičnost: rodinný komfort vs. hatchbacková všednost

Honda ZR‑V vs Polestar 2 se liší nejvíc tam, kde se to projeví každý den: ZR‑V nabízí v zadní části opravdu hodně místa na kolena, takže dospělí spolucestující sedí pohodlně, zatímco kufr je kompaktnější než byste čekali u SUV. Polestar 2 kombinuje pevnou, prémiovou vnitřní úpravu s praktickou hatchbackovou klapkou a chytrými řešeními v podlahovém prostoru, což usnadní nakládání objemnějších předmětů. Nevýhodou Polestar 2 je menší hlava vzadu a vysoký středový tunel, který omezí třetího pasažéra; u ZR‑V zase omezuje objem kufru při delších rodinných výpravách. Volba je tedy otázkou, zda preferujete pohodlí zadních sedadel a nízkou nakládací hranu (ZR‑V), nebo flexibilitu a větší denní praktičnost hatchbacku (Polestar 2).

2

Interiér a technologie: ovladatelnost vs. digitální elegance

V kabině Honda ZR‑V sází na přehlednost — fyzické ovladače a logická ergonomie dělají každodenní používání nenáročným a snadno pochopitelným pro celou rodinu. Polestar 2 zaujme minimalistickým, kvalitním pojetím interiéru a integrovaným Google systémem, který v praxi funguje rychle a intuitivně pro uživatele Androidu. U ZR‑V může infotainment působit občas pomaleji a připojení některých telefonů není úplně bezproblémové, zatímco u Polestar 2 některé nastavení vyžaduje hlubší doteky v menu a Apple CarPlay není bezdrátový. Pokud chcete jednoduché, fyzické ovládání a předvídatelné rozhraní, ZR‑V uspokojí; pokud preferujete špičkovou digitální integraci a pocit prémiovosti, Polestar 2 je silnější volba.

ZR-V

Kdo by si měl vybrat který vůz — konkrétní typ kupce

Honda ZR‑V sedne nejlépe lidem, kteří hledají nenáročný hybrid s nízkými reálnými provozními náklady ve městě a dostatkem místa pro zadní pasažéry, přičemž nepožadují velký kufr nebo vysokou tažnou kapacitu. Polestar 2 je pro ty, kdo chtějí přejít na elektromobil, oceňují dlouhý dojezd, rychlé dobíjení a kvalitní, moderní interiér, ale zároveň akceptují o něco těsnější zadní prostor a vyšší pořizovací cenu. Oba vozy nabízejí silné argumenty, jen v jiných směrech — ZR‑V za praktičnost a civilní chování, Polestar 2 za efektivitu, technologii a prémiový dojem. Níže technické srovnání rozepíše, jak se tyto charakterové volby překládají do čísel a vybavení, abyste věděli, který kompromis vám sedne víc.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

2

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Honda ZR-Vviditelně výhodu v ceně – začíná od 1 035 500 Kč , zatímco Polestar 2 je dostupný od 1 334 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 298 505 Kč.

ZR-V

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruPolestar 2 zásadně výhodu – nabízí 476 HP místo 184 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 292 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Polestar 2 značně navrch – sprint zvládne za 4,2 s, zatímco Honda ZR-V potřebuje 7,8 s. Je tedy přibližně o 3,6 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Polestar 2 táhne značně silněji a nabízí 740 Nm místo 315 Nm. Rozdíl činí přibližně 425 Nm.

2

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Honda ZR-V viditelně lehčí – 1 660 kg oproti 2 069 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 409 kg.

Také u užitečného zatíženíHonda ZR-V minimálně navrch – 455 kg oproti 421 kg. Rozdíl činí přibližně 34 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Polestar 2 tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 334 000 Kč
2

Polestar 2

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol, Pohon zadních kol
  • Výkon HP 299 - 476 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 14,8 - 16,8 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 568 - 659 km
Polestar 2
Honda ZR-V

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Polestar 2

Polestar 2 je plně elektrický vůz se severským, minimalistickým designem a pečlivě zpracovaným interiérem, který působí dospěle a kvalitně. Jízda v něm je přesná a komfortní, přičemž kombinuje praktičnost do města i na delší trasy a moderní asistenční a infotainment systémy.

Všechny informace

Honda ZR-V

Honda ZR‑V působí jako praktický a komfortní crossover, který klade důraz na prostor pro posádku a příjemný každodenní provoz. Hodí se pro zákazníky, kteří chtějí spolehlivé a moderně vybavené auto s důrazem na bezpečnost a jízdní kultivovanost.

Všechny informace
Polestar 2
Honda ZR-V

Náklady a spotřeba

Cena
1 334 000 - 1 696 100 Kč
Cena
1 035 500 - 1 141 900 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
5,7 - 5,8 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
14,8 - 16,8 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
568 - 659 km
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
78 kWh
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
130 - 132 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Sedan
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 069 - 2 188 kg
Pohotovostní hmotnost
1 660 - 1 710 kg
Objem kufru
405 L
Objem kufru
-
Délka
4 606 mm
Délka
-
Šířka
1 859 mm
Šířka
1 840 mm
Výška
1 473 - 1 479 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
1 095 L
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
412 - 421 kg
Užitečné zatížení
440 - 455 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Plný hybrid
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
CVT převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
299 - 476 HP
Výkon HP
184 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4,2 - 6,2 s
Zrychlení 0–100 km/h
7,8 - 8 s
Max. rychlost
205 km/h
Max. rychlost
-
Točivý moment
490 - 740 Nm
Točivý moment
315 Nm
Počet válců
-
Počet válců
4
Výkon kW
220 - 350 kW
Výkon kW
135 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
1 993 cm3

Obecné

Modelový rok
2024
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
D
Značka
Polestar
Značka
Honda
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.