VS

Renault Trafic Bus vs Ferrari 849 Testarossa Roadster ve srovnání

Porovnejte výkon (170 HP vs 1 050 HP), kufr a cenu (1 021 100 Kč vs 12 406 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Trafic Bus nebo Ferrari 849 Testarossa Roadster?

Renault Trafic Bus vs Ferrari 849 Testarossa Roadster: nejdůležitější rozdíly

Renault Trafic Bus

  • podstatně levnější
  • jasně úspornější
Všechny informace

Ferrari 849 Testarossa Roadster

  • podstatně vyšší výkon
  • výrazně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • minimálně lehčí
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Trafic Bus

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

Renault Trafic Buspodstatně výhodu v ceně – začíná od 1 021 100 Kč , zatímco Ferrari 849 Testarossa Roadster je dostupný od 12 406 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 11 384 989 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Renault Trafic Bus si vystačí s 6,8 L/100km a je tak jasně úspornější než Ferrari 849 Testarossa Roadster s 9,5 L/100km. Rozdíl je přibližně 2,7 L/100km na 100 km.

849 Testarossa Roadster

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruFerrari 849 Testarossa Roadster podstatně výhodu – nabízí 1 050 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 880 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ferrari 849 Testarossa Roadster výrazně navrch – sprint zvládne za 2,3 s, zatímco Renault Trafic Bus potřebuje 10,6 s. Je tedy přibližně o 8,3 s rychlejší.

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Počet sedadel: Renault Trafic Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 2.

U pohotovostní hmotnosti je Ferrari 849 Testarossa Roadster minimálně lehčí – 1 860 kg oproti 2 031 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 171 kg.

Také u užitečného zatíženíRenault Trafic Bus podstatně navrch – 982 kg oproti 220 kg. Rozdíl činí přibližně 762 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Renault Trafic Bus překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 021 100 Kč
Trafic Bus

Renault Trafic Bus

  • Typ motoru Diesel
  • Převodovka Automatická, Manuel
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 110 - 170 HP
  • Spotřeba l/100 km 6,8 - 7,2 L/100km
Renault Trafic Bus
Ferrari 849 Testarossa Roadster

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Renault Trafic Bus

Renault Trafic je oblíbený pracovní minibus s prostorným a variabilním interiérem, který dobře poslouží jak rodinám, tak provozovatelům přepravních služeb. Nabízí pohodlnou jízdu, přehledné ovládání a praktickou konstrukci zaměřenou na spolehlivost a rozumné provozní náklady.

Všechny informace

Ferrari 849 Testarossa Roadster

Ferrari 849 Testarossa Roadster, obvykle zvané Testarossa Roadster, kombinuje ikonický design s otevřenou jízdou, která upoutá pozornost na každé silnici. Je to vůz pro řidiče, kteří vyhledávají emotivní a stylový zážitek z jízdy spíše než praktickou každodenní použitelnost.

Všechny informace
Renault Trafic Bus
Ferrari 849 Testarossa Roadster

Náklady a spotřeba

Cena
1 021 100 - 1 608 000 Kč
Cena
12 406 100 Kč
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7,2 L/100km
Spotřeba l/100 km
9,5 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
21 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
179 - 189 g/km
co2
216 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Bus
Karoserie
Roadster
Počet sedadel
8 - 9
Počet sedadel
2
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 031 - 2 352 kg
Pohotovostní hmotnost
1 860 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
74 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 956 mm
Šířka
1 999 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
718 - 982 kg
Užitečné zatížení
220 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Diesel
Typ motoru
Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická, Manuel
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka, Manuální převodovka
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
110 - 170 HP
Výkon HP
1 050 HP
Zrychlení 0–100 km/h
10,6 - 16,5 s
Zrychlení 0–100 km/h
2,3 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
300 - 380 Nm
Točivý moment
-
Počet válců
4
Počet válců
8
Výkon kW
81 - 125 kW
Výkon kW
772 kW
Objem motoru
1 997 cm3
Objem motoru
3 990 cm3

Obecné

Modelový rok
2 025 - 2 026
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
G
Třída účinnosti CO2
G
Značka
Renault
Značka
Ferrari
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.