Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Trafic Bus vs Mazda MX-30 ve srovnání
Porovnejte výkon (170 HP vs 170 HP), kufr a cenu (1 021 100 Kč vs 911 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Trafic Bus nebo Mazda MX-30?
Renault Trafic Bus vs Mazda MX-30: nejdůležitější rozdíly
Trafic Bus
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Mazda MX-30 má spíše výhodu v ceně – začíná od 911 200 Kč , zatímco Renault Trafic Bus je dostupný od 1 021 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 109 857 Kč.
MX-30
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
Oba modely nabízejí totožný výkon – shodně 170 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Mazda MX-30 lehce navrch – sprint zvládne za 9,1 s, zatímco Renault Trafic Bus potřebuje 10,6 s. Je tedy přibližně o 1,5 s rychlejší.
Prostor a každodenní použitelnost:
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Renault Trafic Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Mazda MX-30 mírně lehčí – 1 849 kg oproti 2 031 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 182 kg.
Také u užitečného zatížení má Renault Trafic Bus výrazně navrch – 982 kg oproti 402 kg. Rozdíl činí přibližně 580 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Mazda MX-30 tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 911 200 Kč
Mazda MX-30
Renault Trafic Bus
Mazda MX-30
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Renault Trafic Bus
Renault Trafic je oblíbený pracovní minibus s prostorným a variabilním interiérem, který dobře poslouží jak rodinám, tak provozovatelům přepravních služeb. Nabízí pohodlnou jízdu, přehledné ovládání a praktickou konstrukci zaměřenou na spolehlivost a rozumné provozní náklady.
Všechny informace
Mazda MX-30
Mazda MX-30 je kompaktní elektromobil s crossoverovými prvky a výrazným designem, který klade důraz na radost z jízdy a intuitivní ovládání. Interiér využívá ekologické materiály a nabízí příjemnou atmosféru, díky čemuž je atraktivní volbou pro městské dojíždění i volnočasové aktivity.
Všechny informace
Renault Trafic Bus
Mazda MX-30
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 021 100 - 1 608 000 Kč
|
Cena
911 200 - 1 094 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7,2 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
85 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
179 - 189 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
8 - 9
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 031 - 2 352 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 849 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
332 - 350 L
|
|
Délka
-
|
Délka
4 395 mm
|
|
Šířka
1 956 mm
|
Šířka
1 848 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 555 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
1 137 - 1 155 L
|
|
Užitečné zatížení
718 - 982 kg
|
Užitečné zatížení
402 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel
|
Typ motoru
Plug-in hybrid
|
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka, Manuální převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
110 - 170 HP
|
Výkon HP
170 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,1 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
140 km/h
|
|
Točivý moment
300 - 380 Nm
|
Točivý moment
-
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
81 - 125 kW
|
Výkon kW
125 kW
|
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Objem motoru
830 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
B
|
|
Značka
Renault
|
Značka
Mazda
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.