VS

Renault Trafic Bus vs Morgan Plus Six ve srovnání

Porovnejte výkon (170 HP vs 340 HP), kufr a cenu (1 021 100 Kč vs 2 540 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Trafic Bus nebo Morgan Plus Six?

Renault Trafic Bus vs Morgan Plus Six: nejdůležitější rozdíly

Renault Trafic Bus

  • podstatně levnější
Všechny informace

Morgan Plus Six

4,1 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • zásadně vyšší výkon
  • značně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • zásadně lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Trafic Bus

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Renault Trafic Bus má podstatně výhodu v ceně – začíná od 1 021 100 Kč , zatímco Morgan Plus Six je dostupný od 2 540 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 519 641 Kč.

Plus Six

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoru má Morgan Plus Six zásadně výhodu – nabízí 340 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 170 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Morgan Plus Six značně navrch – sprint zvládne za 4,2 s, zatímco Renault Trafic Bus potřebuje 10,6 s. Je tedy přibližně o 6,4 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Morgan Plus Six táhne znatelně silněji a nabízí 500 Nm místo 380 Nm. Rozdíl činí přibližně 120 Nm.

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Počet sedadel: Renault Trafic Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 2.

U pohotovostní hmotnosti je Morgan Plus Six zásadně lehčí – 1 075 kg oproti 2 031 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 956 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Morgan Plus Six tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 2 540 700 Kč
Plus Six

Morgan Plus Six

  • Typ motoru Benzín
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol
  • Výkon HP 340 HP
Všechny informace

Často také porovnávané

Lexus LBX
Morgan Plus Six
VS
Lexus LBX se potkává s Morgan Plus Six: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
Dacia Spring
Morgan Plus Six
VS
Dacia Spring a Morgan Plus Six v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Renault Trafic Bus
Morgan Plus Six

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Renault Trafic Bus

Renault Trafic je oblíbený pracovní minibus s prostorným a variabilním interiérem, který dobře poslouží jak rodinám, tak provozovatelům přepravních služeb. Nabízí pohodlnou jízdu, přehledné ovládání a praktickou konstrukci zaměřenou na spolehlivost a rozumné provozní náklady.

Všechny informace
serpimg_Xmj454

Hodnocení Renault Trafic Bus

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Morgan Plus Six

Morgan Plus Six je ručně stavěný britský roadster, který kombinuje tradiční estetiku s moderními konstrukčními prvky a důrazem na kvalitu zpracování. Nabízí přímý, angažovaný pocit z jízdy a otevřenou karoserii, což ocení ti, kdo hledají spojení klasického stylu s živým charakterem vozu.

Všechny informace
serpimg_KhKYO1

Hodnocení Morgan Plus Six

4.1 (1 Hodnocení)
ohodnotit
Iain H
24. 12. 2025 22:19:32

Když se poprvé posadíte do Morganu, víte, že nejste v Porsche. Srovnáváte Hugo Boss se Savile Row. Prohlídka továrny mě přesvědčila, že mě na míru šitá podstata zážitku z Morganu úplně pohltila. Následná návštěva muzea továrny Porsche mě zase ujistila, že nic „z regálu“ už nechci!

Plus Six vypadá jako tradiční Morgan, i když mnohem širší. Morgan odvádí skvělou práci — udělal velmi rychlý, úsporný sportovní vůz s klasickým vzhledem a dvoustrannou povahou Jekylla a Hyda. Auto je doslova střela: z nuly na 60 mph pod 4 sekundy a s bohatým točivým momentem. Spotřeba paliva je pozoruhodně nízká, v průměru 37–40 mpg. Podvozek je velmi dobrý, i když řízení není tak ostré jako u mého Fiatu 124 Spider. Dbal jsem na to, aby můj Plus Six byl model 2024 s kontrolou trakce. Jízda starším vozem bez této pomůcky není pro slabé povahy — obrovský výkon motoru může snadno přemoci pneumatiky Avon a taková auta mají pověst těžko zkrotitelných, když se to stane.

Vyhřívaná sedadla Comfort Plus jsou fenomenální a svého jména dostojí. Plátěná střecha je ale pořád trochu jako kočárek Silver Cross a nemá šanci proti čalouněným střechám nebo superrychlým řešením u Fiatu 124/Mazdy MX‑5. Při vyšších rychlostech je auto s otevřenou střechou tišší. Ale pamatujte, že střecha se pravděpodobně utrhne, pokud se s autem dostanete k jeho maximální rychlosti 166 mph.

Tohle ale víte, když uvažujete o Morganu. Je to ultimátní vůz na sváteční dny a dovolené.

Zážitek s Morganem je něčím výjimečným — od prodejců (v mém případě Brands Hatch Morgan a Williams Automobiles), přes neustálou pozornost kolemjdoucích, až po kamarádství s ostatními Morganistas.

Plus Six je promyšlená volba, ale velmi odměňující.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

Fiat Ducato
Renault Trafic Bus
VS
Porovnáváme Fiat Ducato a Renault Trafic (v běžné mluvě často jen „Trafic“ nebo „Trafic Bus“), dva oblíbené užitkové minibusy vhodné pro přepravu osob i nákladu. Zaměříme se na prostornost, praktičnost, provozní náklady a jízdní komfort, aby vám to pomohlo rozhodnout mezi robustnějším Ducatem a …
Ford Focus Turnier
Renault Trafic Bus
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Focus Turnier nebo Renault Trafic Bus? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Ford Kuga
Morgan Plus Six
VS
Ford Kuga se potkává s Morgan Plus Six: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
Ford Puma
Morgan Plus Six
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Puma nebo Morgan Plus Six? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Ford Tourneo Connect
Renault Trafic Bus
VS
Ford Tourneo Connect a Renault Trafic Bus v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Ford Transit Custom Bus
Morgan Plus Six
VS
Ford Transit Custom Bus a Morgan Plus Six v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Ford Transit Bus
Morgan Plus Six
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Transit Bus nebo Morgan Plus Six? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
GWM ORA 07
Renault Trafic Bus
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí GWM ORA 07 nebo Renault Trafic Bus? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Renault Trafic Bus
Morgan Plus Six

Náklady a spotřeba
Cena
1 021 100 - 1 608 000 Kč
Cena
2 540 700 - 2 768 600 Kč
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7,2 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
179 - 189 g/km
co2
-
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Bus
Karoserie
Roadster
Počet sedadel
8 - 9
Počet sedadel
2
Dveře
-
Dveře
2
Pohotovostní hmotnost
2 031 - 2 352 kg
Pohotovostní hmotnost
1 075 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
0 L
Délka
-
Délka
3 890 mm
Šířka
1 956 mm
Šířka
1 756 mm
Výška
-
Výška
1 220 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
718 - 982 kg
Užitečné zatížení
-

Motor a výkon
Typ motoru
Diesel
Typ motoru
Benzín
Převodovka
Automatická, Manuální
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka, Manuální převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol
Výkon HP
110 - 170 HP
Výkon HP
340 HP
Zrychlení 0–100 km/h
10,6 - 16,5 s
Zrychlení 0–100 km/h
4,2 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
267 km/h
Točivý moment
300 - 380 Nm
Točivý moment
500 Nm
Počet válců
4
Počet válců
6
Výkon kW
81 - 125 kW
Výkon kW
250 kW
Objem motoru
1 997 cm3
Objem motoru
2 998 cm3

Obecné
Modelový rok
2 025 - 2 026
Modelový rok
2019
Třída účinnosti CO2
G
Třída účinnosti CO2
-
Značka
Renault
Značka
Morgan
Jaké možnosti pohonu nabízí Renault Trafic Bus?

Renault Trafic Bus je dostupný jako Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.